潍柴R4105离合器压盘总成

重卡离合器片工作原理

普通型重卡离合器片，由摩擦片、盘毂、减振弹簧、减振盘、阻尼片等零件组装而成，在汽车行驶过程中，踩下离合器踏板，离合器片便与发动机飞轮分离，在由高档位切换至低档位时，当离合器片与发动机飞轮连接，随着发动机转速的降低，汽车被迫降到和发动机转速相匹配的行驶速度，其自身的惯性动能被自动消耗。

无级变速重卡离合器片，根据汽车驱动推力原理进行独特的人性化、智能化设计。当汽车在高速行驶中发动机转速降低，汽车的行驶速度若大于发动机转速，离合器片与发动机飞轮会自动分离，汽车利用自身的惯性继续高速行驶；而当汽车的行驶速度降到与发动机转速相匹配时，离合器片与发动机飞轮便会自动结合，进入驱动行驶状态。从而实现汽车在行驶中松开油门即自动转入滑行状态，踩下油门则可自动转入驱动行驶状态。

潍柴道依茨连杆

道依茨配件通常说的是道依茨企业制造的道依茨柴油机的配件，商标的名字是DEUTZ ，十八世纪六十年代中期奥托与蓝根一起建立了国际上第一个发动机生产公司，这就是现在道依茨企业的原来的面目，奥托发明的第一个发动机也就是燃烧煤气的气体发动机，所以说道依茨企业在燃气发动机上到目前为止拥有一百多年的历史了。

     刚开始的时候德国科隆的道依茨企业为现在最具历史的国际先进的发动机独立制造公司，作为全系列发动机专家，道依茨提供功率范围从25KW至520KW的水冷于风冷发动机，能够使用在工程机械、商用车辆、发电机组、农用机械、铁路机车与船舶，可以用在每一类专业的配套用途行业。

潍柴6170柴油机柴滤器

安装方法分析  

   机油滤清器上端盖有明显疲劳断裂特征，说明机油滤清器承受交变载荷。该机油滤清器安装在1块厚度为5mm固定支架的悬臂端，我们在柴油机及机油滤清器上分别安装振动探头，测量柴油机  

   工作时机油滤清器的振动状况。经过测量对比发现，机油滤清器实际振动加速度远大于柴油机的振动加速度，最大处的加速度峰值甚至达到14g。该加速度已经超出了机油滤清器设计的承受能力。  

   由以上检测可知，机油滤清器上端盖开裂的原因有以下2点：  

   一是机油滤清器上端盖折弯时圆弧部位出现了冷作硬化现象。由于冷作硬化部位与周围硬度差别过大，造成应力集中。二是机油滤清器安装位置不合理，造成滤芯振动过大，附加应力过大。