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道路交通标识的设计
城市道路交通标识的设计要求系统化，这是因为交通标识涉及的范围是所有类型的标识中最广泛的，有许多标识在全国通用，设计上就必须是系统的。城市交通系统标志是在20世纪初在美国的部分城市中开始实行的。在欧洲一些国家，统一的交通标识,50年代后才被

普遍推行。城市交通标识是城市环境中同类标识数量最多的，主要有3个大类。
1、道路交通信号
2、交通标志
3、交通标线
注：城市交通标识中有不少辅助性的标识。例如道路标识、景点标识禁令标识。一些单位的引导标识、停车的标识和特别的提示，形成了比较丰富的类型，只是哪些标识该设，哪些标识不该设，应该有个系统的规划。

城市公交汽车的站台标识
城市交通环境中有一个很重要的标识类型，那就是公交汽车的站台标牌。城市公交汽车的站台标牌也是一个值得探讨的标识设计课题。
公交汽车站台标牌是一种很有效的传播媒体，除了政府投资外，也有一些由政府设计，企业投资建造的，目的是有效的利用车站牌的传播媒体作用，在这一点上，欧洲的国家也如此。在一个现代化城市，公共交通环镜确实是一个人流量很大的场所，这里需要信息，需要标志与引导标识城市标识说到底在很大的程度上与交通环境标识直接相关。
虽然在城市的交通标识上，大多数国家都有严格的规范要求，但这并没有说把交通标识完全地统一起来。在大部分地区，总有一些特殊的环境需要建立交通标识上的个性要求，所以，总会有一些特殊的标志产生，以适应于这些特殊的区域。这些个性标识成为城市中很有文化趣味的一部分。