程力集团专用汽车股份有限公司是以“品质，客户至上”的理念为企业宗旨！诚信，创新，信誉是我们的座右铭！公司是国家工商总局认证批准的专用汽车生产厂家。公司现引进大量的国外进口先进设备，造就高端卓越的品质，您的选择是我们前进的原动力！我们是您值得信赖的合作伙伴！同时公司也具备完善的售前，中，后服务体系，为广大客户安全购车带来保障！
程力股份有限公司在各二类专用汽车专用底盘基础上，依照国家专用汽车公告、、环保公告、免征公告的严格规定，主要产品包括：混凝土搅拌车，、、、、、、、、、、、、、、、、、、、广告宣传车、、、等八大系列100多个品种车型及其相关专用汽车配件。主要底盘合作商有东风、福田、陕汽，、楚风，四川现代，跃进，解放、等。
混凝土搅拌运输车由汽车底盘和搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。 随州专业汽车展览馆图片，厂家热线：18372219118搅拌车厂家图片实拍，厂家销售热线：18372219118搅拌车厂家外景图片实拍，厂家销售热线：18372219118
混凝土搅拌车，采用东风公司原装底盘，340马力，六缸带中冷增压发动机，东风原厂457桥，7T，双后桥13T,11.00的，九档变速器，新款平顶带卧驾驶室。驾驶室带原装空调，上装罐体采用钢板制作（5mm）,采用的制罐技术，罐体一次成型。搅拌罐体的叶片采用4.5mm合金制作，残留率低于1%，搅拌罐体最大装载量11.5方。液压三大件采用德国(A4VTG90)的油泵和德国力士乐（AA2FM80）的马达，德国ZF的（P5300）的。整车稳定性高，故障率低。山东散热器。东风153搅拌车6方，采用东风公司原装底盘，平顶带卧驾驶室，190马力，全功率，大同6档变速器，10T的后桥，10.00尼龙胎，上装采用德国的油泵和马达，德国ZF的，确保整车稳定性。华康6方混凝土搅拌车，采用陕汽公司原装底盘，340马力，六缸带中冷增压发动机，7.5T，德国MAN的双后桥16T, 12.00的，九档变速器，新款平顶带卧驾驶室。驾驶室带原装空调，上装罐体采用钢板制作（6mm）,采用的制罐技术，罐体一次成型。搅拌罐体的叶片采用4.5mm合金制作，残留率低于1%，搅拌罐体最大装载量13方。液压三大件采用德国(A4VTG90)的油泵和德国力士乐（AA2FM90）的马达，德国ZF的（P7300）的。整车稳定性高，故障率低。可做5-8方德龙F3000 方混凝土搅拌车，采用陕汽公司原装底盘，340马力，六缸带中冷增压发动机，7.5T，德国MAN的双后桥16T, 12.00的，九档变速器，新款平顶带卧驾驶室。驾驶室带原装空调，上装罐体采用钢板制作（6mm）,采用的制罐技术，罐体一次成型。搅拌罐体的叶片采用4.5mm合金制作，残留率低于1%，搅拌罐体最大装载量13方。液压三大件采用德国(A4VTG90)的油泵和德国力士乐（AA2FM90）的马达，德国ZF的（P7300）的。整车稳定性高，故障率低。山东散热器。重汽金王子混凝土搅拌运输车（8-12方）混凝土搅拌车，采用公司原装底盘，340马力，六缸带中冷增压发动机，斯太尔的轮边减速桥，7.5T，双后桥16T, 12.00的，九档变速器，新款ETX平顶带卧驾驶室。驾驶室带原装空调，带，上装罐体采用钢板制作（6mm）,采用的制罐技术，罐体一次成型。搅拌罐体的叶片采用4.5mm合金制作，残留率低于1%，搅拌罐体最大装载量13方。液压三大件采用德国(A4VTG90)的油泵和德国力士乐（AA2FM90）的马达，德国ZF的（P7300）的。整车稳定性高，故障率低。山东散热器。跃进开拓5方混凝土搅拌车玉柴130，轴距2800mm,单后桥1.2T,上装罐体采用钢板制作（6mm）,采用的制罐技术，罐体一次成型。搅拌罐体的叶片采用4.5mm合金制作，残留率低于1%，
跃进开拓5方水泥搅拌车采用玉柴130，轴距2800mm,单后桥1.2T,上装罐体采用钢板制作（6mm）,采用的制罐技术，罐体一次成型。搅拌罐体的叶片采用4.5mm合金制作，残留率低于1%，可做3-8方。
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