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地铁的交通环境标识
地铁环境与标识的设计
就一个大型的地铁车站来分析，需要设计的标识可以从几个方面的需要进行考虑：
（1）进入车站的引导标识
进入车站的引导标识应该包括对车站的周边地区，特别是公交汽车站站点，建立如何进入地铁站的指示标识，应该在地铁站的所有入口处，树立具有一定高度的具有醒目视觉效果的，统一的地铁标志。也应为出租汽车和机动车进入车站广场建立引导标识和旅客上下

客的地点标识，通过标识对出入车站的车辆进行管理。
（2）走出车站的引导标识
走出车站的引导标识应在地铁车站内对周边地区的状况作出清楚的交待，包括地面建筑道路和交通的情况，有条件的，还应对周边的主要机构和公共场所作适当的介绍，使出站的旅客能借助标识，迅速找到自己需要的方向和交通工具。
（3）车站运行服务的相关标识
车站服务标识是为旅客提供优质服务的一种体现，可以通过车站的平面示意图、公共的通道口标识等。其实，这些标识每一个车站都有，只是设计的方法与设置的完整性与科学性程度不同，大多数标识不仅要提高规划性，还要提高视觉上的更高的满足感。上海地铁车站

的等候时间信息预告与列车中的多媒体到站预报都是很现代化的设计。
(4）车站管理相关知识
车站管理的相关标识是保证列车运行安全和车站秩序的有效措施，它们包括禁令标识、运行规则、自动售票机的操作指导、对旅客的行为的要求等。

材质是标牌制作中表现诸元素的基本载体。或单一、或多元的材质，皆服务于形和色，可运用的材质包括：仿大理石、红木、榉木、仿木、铜板、铝板、不锈钢、钛金、亚克力、塑胶、玻璃等。

说到材质，必须说到材质加工，也就是制作工艺。丝印、喷砂、雕刻、电镀、蚀刻等等，工艺都差不多，但水准参差不齐。标牌的质量档次与工艺息息相关。

在小区标牌设计中，材质为造型和颜色统领，但必须考虑材质搭配的综合感观以及是否与环境协调的因素。仿大理石、红木、亚克力等板材，在加工工艺上，大多数文字均以三维雕刻为主，再进行烤金、着银或上其它色漆。金属板大多以蚀刻点漆为主，即为钢板刨光、蚀刻、点黑漆，再配暗纹大理石底座。

要注意各种标牌的使用位置，这个问题不重视，反而弄巧成拙，比如，社区总平面图，是绝对不能放在社区外广场的，表面上似乎没有影响，在展现项目的实力，实际上带给业主很大的不安全感。

关于标识系统的文字运用。这是一个需要特别注意的地方，比如某些警示类的标牌文字一定要注意口吻，公共场合也许用强制性的“请勿践踏”；而小区区则尽可能要温和委婉，“青青一小草，需您万般怜”。

注意到以上这些，相信小区标识设计的项目就能轻松完成了，但除了以上这些，还需要独特创意的头脑，才能设计出独具一格的小区标识系统，从而能增进人们对小区的好感，进而达到在基于指引上的升华作用。