7生物质颗粒燃料制备　　5.4 试样碳、氢元素测定 秸秆压块只是走出了“绿色燃料”的步，要真正做到没有污染，还要配上能对烟尘进行二次燃烧的生物质代煤采暖炉。杨小亮指出，这就可以确保秸秆燃料完全燃烧，不仅没有二氧化硫排出，还少了很多粉尘污染物。“秸秆被压缩成生物质燃料后，燃烧效率由原来的不足20%提高到80%以上，燃烧热量大约在每公斤3500卡路里。”杨晓亮说。至于收入，每吨原材料的收集成本为200～300元，出厂产品价格则会提高2～3倍。

 

前言本标准修改采用下列欧盟技术规范：CEN/TS 14774-1:2004((固体生物质燃料水分测定方法烘箱干燥法第1部分：全水分仲裁法》;CEN/TS 14774-2:2004((固体生物质燃料水分测定方法烘箱干燥法第2部分：全水分简化法》。　　e)与标准的任何偏离；　　试验报告至少包括以下内容：　　除非另有说明，在分析中仅使用确认为分析纯的试剂或蒸馏水或去离子水或相当纯度的水。　随着交通运输业的大量发展，以及对全球运输燃料的需求上升，IEA估计，来自生物质生产的液态和气态燃料将成为减少二氧化碳排放和降低对液态运输燃料依赖的关键技术之一。报告认为，当生产实现可持续性时，预计使用生物燃料可望每年避免约2.1Gt的二氧化碳排放。生物燃料对运输业温室气体减排的贡献。国际能源局（IEA）可再生能源司与能源技术政策部（ETP）联合编写了上述报告。尽管提高汽车效率将是减少运输排放最重要和最具成本效益的方法，但生物燃料仍将是为飞机、船只和其他重型交通工具提供低碳燃料替代品所必需的，并且最终将为交通部门减排实现贡献五分之一（2.1GtCO2）。　　用质量百分比表示的生物质固体成型燃料收到基全水分(Mar）见式（1)。　　6.2生物质颗粒燃料标称最大粒度小于100mm时，质量应大于500g，最少不低于300g；生物质颗粒燃料标称最大粒度大于100mm的生物质颗粒燃料，质量为1kg-2kg。　　3.1方法提要 宋智晨还表示，以农作物秸秆为燃料的生物质发电项目，则由于秸秆体积大、重量轻、不适合长距离运输等原因，燃料的收购、储存和运输均出现了较大问题;此外，生物质发电属于废物利用，燃料的燃烧热值低导致发电效率低，又需要更多的燃料，更加凸显了燃料供应不足问题。“投资生物质发电项目的企业很多，因为有政府补贴，大家算账之后觉得划算，但真正投资进去之后，发现主要头疼的问题还是原料保障问题，这是整个行业面临的问题。”厦门大学能源经济研究中心主任林伯强告诉记者，如何按质按量持续不断地保障燃料供应，成为生物质发电项目盈利的成败关键。