1、高速路临近噪音敏感区域如: 密集小区、村庄、医院、学校等场所.一般都是高速隔音墙位置设定在声屏障的水平位置应尽量的靠近声源处100米处,离着太远了效果不明显.还有隔音墙设置高度有限,一般高速在3-4米,对高层建筑发挥良好隔声降噪效果,因此高速沿线的高层建筑临近居民仍受到一定程度的噪声影响.
2、高速路噪音的车流量巨大,噪音分贝超过了城市居住环境标准,具体经过国家环保测评批准.
3、高速路尤其是桥梁段隔音墙受基础结构及道路行车安全等因素限制,增加隔音墙时候要考虑道路的承载力.
4.隔音墙是墙状结构,尤其是路段比较长会使道路内的视野狭窄,影响乘车光线,行驶时候安装后比较危险,还有安装后影响人对大自然的观赏,因此高速路安装隔音墙必须不能影响光线.

高速声屏障特点:

1）、隔声量大:平均隔声量36dB.

2）、吸声系数高:平均吸声系数0.85.

3）、耐候耐久性:高速隔音声屏障具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常.产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理防腐年限在30年以上.

4）、美观:可选择多种色彩和造型进行组合,与周围环境协调,形成亮丽风景线.

5）、经济:装配式施工,提高工作效率,缩短施工时间,可节省施工费及人工费.

6）、方便:与其它制品并行安装,易维修,更新方便.

7）、安全:吸声板两端用φ6.2钢丝绳连接固定,防止二次损伤,造成人员、财产损失.

8）、轻便:吸音板N系列产品具有自重轻特点,平米质量低于25公斤,可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷,可降低结构造价.

9）、防火:采用超细玻璃棉,由于其熔点高,不可燃,完全满足环保和防火规范的要求,防火等级达A级.

10）、高强度:结合我国各地区不同的气候条件,在结构设计时充分考虑风荷载.采用1.2㎜镀锌板,通过自动生产线,压制凹槽以增加强度,使产品抗10-12级台风,抗压300㎏/㎡.

11）、防水、防尘:百叶型设计时充分考虑防水、防尘，其角度设为45°,在扬尘或淋雨环境中其吸声性不受影响,构造中已设置排尘排水措施,避免构件内部积水.

12）、耐用:高速隔音声屏障设计已充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全和全气候的露天防腐,产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理.公司保证产品在30年内不腐蚀、不变型、吸声、隔声效果不降低.

  高速声屏障主要是用在距离小区或者村庄比较近的公路两边安装.主要是为了降低车辆来往或者鸣笛出来的噪声.