65Mn弹簧钢是国内最常见的弹簧钢。有优良的综合性能，如力学性能(特别是、、)、抗弹减性能(即抗弹性减退性能，又称抗松弛性能)、疲劳性能、、物理化学性能(耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀等)

化学成份

碳 C ：0.62～0.70

锰 Mn：0.90～1.20

硫 S ：≤0.035

磷 P ：≤0.035

铬 Cr：≤0.25

镍 Ni：≤0.30

铜 Cu：≤0.25

力学性能

 σb (MPa)：825~925

 σs (MPa)：520~690

 δ10 (%)：14~21.5

 ψ (%)：不小于10

试样规格：厚度小于3mm

硬度

热轧硬度：240~270HB

冷轧软态硬度：190~220HB

冷轧硬态硬度：300~340HB

热处理硬度：38~60HRC

产品规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m；
产品规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
产品规格范围:外径6-530mm，壁厚0.5-50mm，长度1-12m；  
产品规格范围：锻件、棒材、尺寸可零割、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产
产品应用范围：普遍的应用于航天航空、电力、石油化学、船舶、机械、电子、环保等各个行业。      


材料名称：弹簧钢
　　牌号：65Mn
　　标准：GB/T 1222-2007
　　●特性及适用范围：
　　热处理及冷拔硬化后，强度较高，具有一定的韧性和塑性；在相同表面状态和完全淬透情况下，疲劳极限与合金弹簧相当。但淬透性差，主要用于较小尺寸的弹簧，如调压


调速弹簧、测力弹簧、一般机械上的圆、方螺旋弹簧或拉成钢丝作小型机械上的弹簧。




本公司主要经营产品有：弹簧钢，齿轮钢， 合结钢，碳结钢，弹簧钢，轴承钢，汽车半轴套管，液压支柱管，冷拔（精轧）精密无缝管，圆钢等。可生产的钢种材质：GCr15，


65Mn，65Mn，65MnMnTi，45＃，10#，20#，35#，易车铁，1215，1214，65Mn-65Mn，35CrMo，42CrMo,65MnMo，38CrMoAl，齿轮钢，弹簧钢，65Mn，65MnNiMo，65MnNiMo，
30CrNiMo，Cr12MoV，H13电渣、3cr13、2Cr13,Cr12、4cr13等..


热处理及冷拔硬化后，强度比较高，具有一定的柔韧性和可塑性；相同表面状态和完全淬透情况下，疲劳极限与五彩合金弹簧相当。但淬透性非常差，主要用于滴点大尺寸的弹


簧，如调压调速调皮弹簧、测力弹簧、一般机械上的圆、方螺旋弹簧或拉成钢丝作小型机械上的弹簧


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65Mn弹簧钢——65Mn弹簧钢——65Mn弹簧钢——65Mn弹簧钢
65Mn弹簧钢——65Mn弹簧钢——65Mn弹簧钢——65Mn弹簧钢
弹簧钢65Mn弹簧钢 钢材/材料名称：65Mn弹簧钢—弹簧钢，圆棒板材
弹簧钢65Mn弹簧钢 板材/板料现货：板材厚度1mm-100mm，轧板、锻板、板材等






65Mn低合金圆钢必须应具备高的弹性极限和高的屈强比，以避免弹簧钢在高载荷下产生永久变形；同时还要求有良好的淬透性和低的脱碳敏感性，使弹性极限大幅度降低；以及


良好的表面质量，在冷热状态下容易加工成形和良好的热处理工艺性。
　　在热状态下成型的弹簧热成型弹簧钢的热处理工艺。用这种方法成型弹簧钢多数是将热成型和热处理结合在一起进行的,而螺旋弹簧钢则大多数是在热成型后再进行热处理。


这种弹簧钢的热处理方式是淬火+中温回火,热处理后组织为回火托氏体。这种组织的弹性极限和屈服极限高,并有一定的韧性。　
　　采用全新的理念和方法，创新性地进行稳定性控制技术开发对最容易在这“0.4秒”时间里产生的“轧破、甩尾”等问题的形成机理进行认真分析，从减少轧辊受损、减少尾


部跑偏等多个方面开展工作，经过3年多的软件程序开发、跟踪试验、评估、分析确定合理的工艺参数.