1、分高压段用、中压段用、回油段用和吸油段用

2、分高中低精度等级。2—5um为高精度，10—15um为中等精度，15—25um为低精度。

4、液压滤芯承受压差一般在0.35—0.4MPa，但个别特殊滤芯，要求承受高压差，最高要求承受32MPa，甚至42MPa等同系统压力。

5、最高承受温度，有的要求达到135℃

高效油水分离器 
JYF系列油水分离器是由外壳、旋风分离器、滤芯、排污部件等组成。当含有大量油和 
水固体杂质的压缩空气进入分离器后，沿其内壁旋而下，所产生的离心作用，使油水从 
汽流中析出并沿壁向下流到油水分离器底部，然后再由滤芯进行精过滤。因滤芯采用的 
是粗、细、超细三种纤维滤材学析叠而成，具有很高的过滤效率（可达99.9%）并且阻力 
小，气体通过滤芯时，由于滤芯的阻挡，惯性碰撞以及分子间的范德华力，静电吸引力 
和真空吸力而被牢牢的粘附在滤材纤维上，并逐渐增大变成液滴，在重力作用下滴入分 
离器底部。由排污阀排出。 
油水分离器滤芯 
本公司采用进口滤材玻璃纤维复合物，进口海绵不锈钢压条，不锈钢穿孔 
板制作，品质上层。 滤芯内外都防腐蚀 保用8000小时 
C级滤芯 适用于滤除大量液体和3微米大小的凝 
聚物（5ppmv/w最大残留油份含量） 
T级 适用于滤除液态水和油，可滤除小至1微米大的 
固体颗粒（1.0ppmw/w最大残留油份含量） 
A级 适用于凝结极细小的水汽和油雾， 可滤除小 
至0.01微米大的固体颗粒（0.01ppmw/w最大残留油份含量） 
F级 适用于凝结极细小的水汽和油雾， 可滤除小 
至0.01微米大的固体颗粒（0.01ppmw/w最大残留油份含量） 
H级 适用于滤除流行性炭通常可吸收的油蒸汽和碳氢化合物蒸汽， 
可滤除小至0.01微米大的固体颗粒（0.03ppmw/w最大残留油份含 

油水分离滤芯主要是为油液-水液分离设计的，它含两种滤芯，即：聚滤芯和分离滤芯。比如在油 　品除水系统中，油品流入聚结分离器后，首先流经聚结滤芯，聚结滤芯滤除固体杂质，并将 　极小的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去，沉降到 　集水槽中。然后油品又流过分离滤芯，由于分离滤芯具有良好的亲油憎水性，从而进一步分 　离水分，最终，洁净，无水的油品流出聚结分离器。油品先由进口管进入过滤器壳体的下部 　，然后从外向内流过滤芯，这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来，由排污阀放出，较小的颗粒 　被滤芯拦截。最后洁净的油品经滤芯托盘汇集后，由出口管流出聚结分离器，随着被处理油 　量的增加，沉积在滤芯上的污染物会引起聚结器压差的上升。当压差上升到0.15Mpa时，说 　明聚结滤芯已被堵塞，应予更换。油液从聚结分离器进油口流入一级托盘，然后分流于一级 　滤芯内部，经过过滤、破乳、水分子长大、聚结的过程，杂质截留在一级滤芯内，聚结的水 　珠沉降于沉淀槽中，油品从外向内进入二级滤芯，汇集于二级托盘内，从聚结分离器出口流 　出。二级滤芯的材料具有憎水性，油品能够顺利通过，游离水则被挡于滤芯之外，流入沉淀 　槽中，通过放污阀排出。 　油水分离滤芯部分 ​

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