高铁车载安全巡检系统是完全按照铁路总公司颁布的《高铁供电安全检测监测系统(6C系统)总体技术规范》中的C2,即接触网安全状态巡检系统(Catenary-Checking Video Monitor System),简称CCVM系统的技术要求和指标自主开发完成的。
CCVM系统是专门服务于铁路供电段、电务段、工务段,代替添乘人员人眼进行在线高清巡线的智能系统,可应用于350KM/H时速的高铁,实时在线的对接触网腕臂、道岔转辙设备、信号设备等状态及铁路沿线环境进行实时图像采集、保存,便于及时发现安全隐患,为高铁安全运行提供高效的技术保障。
系统功能:
(1)对接触网悬挂部件、道岔设备、信号设备状态及运行环境进行高清图像采集;
(2)判断铁路沿线设备有无明显机械损坏;
(3)判断有无可能危及接触网供电的周边环境因素,有无侵入限界、妨碍机车车辆运行的障碍;
(4)定位沿线经过的支柱,准确抓拍关键的定位器区域,保存清晰图片;
(5)分段存储各区段图片信息,缺陷图片信息归类统计。
系统特点:
(1)超高分辨率图像采集:细节图像放大后更加清晰,500万像素 (2592*1944) 和1000万像素(3648*2736);(2)超便携体积与重量:整套系统总重量不超过2KG;
(3)超智能自动调光:逆光表现同样出色;
(4)超广适用范围:适用所有车型;适用350KM/H内所有车速;
(5)超长续航时间:内置大容量锂电池可连续拍摄10小时以上;
(6)超便捷软件操控:路线、车站选择;视频播放;缺陷图片标记保存;杆号、公里标搜索定位。
应用范围:
(1)供电段——接触网安全巡检
(2)电务段——道岔、信号设备安全巡检
(3)工务段——铁路巡道
(4)其他:桥梁车间等——设备巡检
传统视频货检系统与高清视频货检系统对比
| 传统视频货检系统 | 高清视频货检系统 |
回放定位 | 从头回放,定位困难 | 随意定位,以车厢为单位分割成高清图像 |
图像分辨率 | 低704 x 576(D1) | 高清标准8000 x 2048 |
还原度 | 视频模糊,还原度低 | 高清彩色图像,清晰还原细节 |
拍摄角度 | 需要一定角度实现拍摄,距车厢2米外 | 距车厢1.4米外无角度拍摄 |
进度 | 不能代替现场检查 | 可以代替现场检查 |
图像预览 | 只能对局部进行查看 | 随意缩放,拖放 ,可单节车厢浏览 |
智能分析 | 清晰度达不到精细分析要求 | 提示安全信息,测量距离等 |
视频标注 | 没有 | 可以标记信息,圈点等 |
自动报警 | 无 | 具备自动报警功能 |
适应速度 | 0-50km/h | 3-160km/h |
管理能力 | 组网难度大 | 完全数字化网络,容易管理 |