HS-100M ,HS-100M 加速度计 HS-100M ,HS-100M 加速度传感器
深圳市汉斯福特科技有限公司
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应用：
For offline applications using commercially
available intrinsically safe data collectors and online monitoring systems in
the fields of
Mining, Offshore, Petrochemical, Gas.
Fans, Motors, Pumps, Compressors, Centrifuges,
Conveyers, Air Handlers, Gearboxes, Rolls, Dryers, Presses, Cooling, HVAC,
Spindles, Machine Tooling, Process Equipment and many more.
该系列传感器能在防爆系列，是开采，海洋，石油，天然气等行业的优中之选，有效保护对如下设备：风扇，电机，泵，压缩机，离心机，输送机，空气处理，齿轮箱，卷，烘干机，印刷机，制冷，暖通，主轴，机床，工艺设备等。
压电式加速度传感器又称压电加速度计。它也属于惯性式传感器。压电式加速度传感器的原理是利用压电陶瓷或石英晶体的压电效应，在加速度计受振时，质量块加在压电元件上的力也随之变化。当被测振动频率远低于加速度计的固有频率时，则力的变化与被测加速度成正比。
参数
技术性能 |
安装底座共振 | 22 kHz |
灵敏度 | 100 mV/g ±10% Nominal 80 Hz
at 22℃ |
频率响应 | 2 Hz to 10 kHz ±5 % 0.8 Hz to 15 kHz ±3 dB |
分离 | 底座分离 |
测量范围 | ±80 g |
横向灵敏度 | 小于5% |
供电 |
电噪音 | 最大0.1mg |
电流范围 | 0.5 mA to 8 mA |
偏压 | 10 - 12 Volts DC |
调整时间 | 2秒 |
输出阻抗 | 最大200 Ohms |
分离 | >10 8 Ohms at 500 Volts |
环境 |
认证温度范围 | Ex ia IIC T6 Ga (-55°C <
Ta < +60°C)（气体） Ex ia IIIC T80°C IP65 Da
(-55ºC < Ta < +60ºC) (粉尘) Ex ia IIC T4 Ga (-55°C <
Ta < +110°C) (气体) Ex ia IIIC T130°C IP65 Da
(-55°C < Ta < +110°C) (粉尘) Ex ia I Ma (-55°C < Ta
< +110°C)（采矿） |
传感器温度范围 | -55 to 90°C |
防护等级 | IP67 |
最大抗震 | 5000g |
辐射标准 | EN61000-6-4:2001 |
抗干扰标准 | EN61000-6-2:1999 |
机身 |
外壳材质 | 不锈钢 |
传感元件材质/机构 | PZT压电陶瓷/压式 |
安装扭矩 | 8 Nm |
装配螺栓 | M6 x 33 mm long, ¼- 28 UNF x
33 mm long or M8 x 33 mm long |
重量 | 170克 |
尺寸 | Dia 25mm x 30mmx35mm |
最大电缆线长 | 询问我们 |
潜水深度 | 100米 |
安装螺纹 | 见订货表 |
基于世界领先的MEMS硅微加工技术，压阻式加速度传感器具有体积小、低功耗等特点，易于集成在各种模拟和数字电路中，广泛应用于汽车碰撞实验、测试仪器、设备振动监测等领域。
电容式加速度传感器是基于电容原理的极距变化型的电容传感器。电容式加速度传感器/电容式加速度计是对比较通用的加速度传感器。在某些领域无可替代，如安全气囊，手机移动设备等。电容式加速度传感器/电容式加速度计采用了微机电系统（MEMS）工艺，在大量生产时变得经济，从而保证了较低的成本
订货表
型号 | 加速度计 | 添加功能 | 输出 | 电缆接口 | 安装螺纹 |
HS | 100 | I | S | 100 | 02 | 02 |
| | I-二类防爆 | 010-10mV/g | 01-聚氨酯 | 02-1/4"-28 UNF 公 |
| | S-侧进线式 | 030-30mV/g | 02-两芯 | 06-M6x1mm 公 |
| | M-一类（矿用） | 050-50mV/g | 07-三芯硅 | 08-M8x1.25mm 公 |
| | | 100-100mV/g | 50-两针 | |
| | | | 54-四针M12 | |
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伺服式加速度传感器是一种闭环测试系统，具有动态性 能好、动态范围大和线性度好等特点。其工作原理，传感器的振动系统由 "m-k”系统组成，与一般加速度计相同，但质量m上还接着一个电磁线圈，当基座上有 加速度输入时，质量块偏离平衡位置，该位移大小由位移传感器检测出来，经伺服放大器 放大后转换为电流输出，该电流流过电磁线圈，在永久磁铁的磁场中产生电磁恢复力，力图使质量块保持在仪表壳体中原来的平衡位置上，所以伺服加速度传感器在闭环状态下工作。由于有反馈作用，增强了抗干扰的能力，提高测量精度，扩大了测量范围，伺服加速度 测量技术广泛地应用于惯性导航和惯性制导系统中，在高精度的振动测量和标定中也有应用。
