5000W发电机柴油电启动
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5000W发电机柴油电启动
改进发动机进气系统的布置位置,可有效地降低充入发动机的进气温度和提高进气密度,使发动机在充气效率得以提高的基础上输出更大功率。具体改进是将发动机的进气管路布置在发动机前端模块左侧,冷却水箱之上。为提高冷却水箱的防腐能力,延长水箱的使用寿命,布置在发动机前端模块中的冷却水箱散热片均包覆塑料。为防止发动机油底壳底部与高低不平路面发生碰撞、摩擦而损伤发动机,专门在油底壳下面可选装一块金属防护板。为有效地隔热、隔声、隔震,使其不传入乘员厢内影响乘坐舒适性,POLO轿车在排气管部位加装了一块隔热屏蔽板。汽车保养汽车发动机保养注意,清理空气滤清器,空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题,广本经销店的经理告诉记者说,车辆只在城市中行驶,空气滤清器还不会堵塞,但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后,就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。
| 5KW单相电启动柴油发电机 |
| 型号 | HS6500E |
| 频率 | Hz | 50 60 |
| 额定输出功率 | KW | 4.6 5.0 |
| 最大输出功率 | KW | 5.0 5.5 |
| 额定电压 | V | 115/230 120/240 |
| 额定电流 | A | 39.2/19.6 41.7/20.8 |
| 额定转速 | rpm | 3000 3600 |
| 相数 | | 单相 |
| 功率因数 | | 1 |
| 绝缘等级 | | B |
| 极数 | | 2 |
| 励磁方式 | | 自励恒压 |
| 面板型式 | | 普通面板 |
| 输出 电压 | V | 115/230 120/240 |
| 插座 | | 两个插座 |
| 接线柱 | | 无 |
| DC 12V输出 | | 接线柱输出 |
| 外形尺寸:长X宽X高 | mm | 720*492*655 |
| 净重 | kg | 100 |
| 毛重 | kg | 115 |
| 噪音(7m处) | dB(A) | 77 |
| 结构型式 | | 开架 |
| 发动机型号 | | HS186FA |
| 发动机型式 | | 单缸、立式、四冲程、直喷式 |
| 汽缸数-缸径X冲程 | mm | 1-86X72 |
| 总排量 | ml | 418 |
| 额定功率 | KW/(r/min) | 5.7/3000 6.3/3600 |
| 压缩比 | | 19:1 |
| 额定转速 | r/min | 3000 3600 |
| 点火方式 | | / |
| 冷却方式 | | 风冷 |
| 润滑方式 | | 压力飞溅复合式 |
| 起动方式 | | 电启动 |
| 燃料类型 | | 0#(夏),-10#(冬),-20#(严寒) |
| 润滑油型号 | | CD级或SAE10W-30,15W-40 |
| 冷却水容量 | L | 无 |
| 润滑油容量 | L | 1.65 |
| 起动马达容量 | V-KW | 12V 0.8KW |
| 充电发电机容量 | V-A | 12V 3A |
| 蓄电池容量 | V-AH | 12V 24-36AH |
| 燃油消耗率 | g/kw.h | 275.1 281.5 |
| 机组燃油箱容量 | L | 13.5 |
| 机组连续运行时间 | h | 6 |
| 售后服务 | 汉萨原装 全国联保 |
| 质量保证 | 质保一年 终身维护 |
| 产品信息 | 含17%增值税 |
5000W发电机柴油电启动
如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅,而且大量的灰尘进入汽缸,会加快汽缸积炭速度,使发动机点火不畅,动力不足,车辆的油耗就自然会升高。如果在正常的城市公路上行驶,空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查,如果滤清器上积尘过多,可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹,将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高,以防滤纸被损坏。他告诉记者,在清洁空气滤清器时切不可用水或油,以防止油水浸染滤芯。驱除节气门油泥,节气门处油泥产生的原因是多方面的,有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭;再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻,从而导致油耗的增加。他说,车一般在行驶1万到2万公里时就应该对节气门进行清洗。在清洗节气门时,首先要拆除进气喉管,露出节气门,拆掉电瓶负极,关闭点火开关,把节气门翻板扳直,往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗,节气门深处,手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗,清洗干净后装好进气喉管和电瓶负极就可以点火了!





