衡水车库绿化排水板【189-538-99567】厂家是山东地区一家大型排水板生产基地，衡水车库绿化排水板主要用于什么，以及它是什么材料生产的，还有一些成功的施工方案，我们都在本文为大家详细描述。“专业资格，打造品牌”是我们的经营目标，“卓越质量，信赖价格”是我们的经营宗旨。泰安卧龙在土工材料生产领域拥有人才、资源、网络、规模、经验的巨大优势和影响力，成为具有高度竞争力和领先性优势的全新创业组织。本公司以质量求生存，以服务求发展，始终以重合同、守信用为宗旨，设备质优价廉，欢迎广大新老客户来厂选购！
衡水车库绿化排水板是什么，它是由什么材料组成的？
蓄排水板采用高密度聚乙烯（HDPE）或聚丙烯（PP）经加热加压定型形成的一种既能营造具有一定立体空间支撑刚度的排水通道，又可蓄水的一种轻型板材。该种板材自身就具有蓄水、排水两种综合功能，板材具有空间刚度极高的特点，抗压性明显优于同类产品（可以通过现场试验检验），能够承受400Kpa以上的高抗压负荷，同时可以承受在种植顶板回填土过程中机械碾压的极端负荷情况。
采用的原料以涤纶为主，其次是丙纶和维纶，单位重量为100～800克/平方米。衡水车库绿化排水板此外，还可用于土加筋材料，使软基加固或修筑轻型挡土墙，同时，还能降低路堤下的孔隙水压。无纺土工布的泛起比织造土工布晚，其出产方法主要有纺粘法和针刺法两种，其中针刺法在我国所占比例较大。现已广泛应用于解决路基沉陷及翻浆冒泥题目，用于土石坝的排水系统、地下排水管道、软弱地基加固，各种堤岸的护坡垫肩等工程的滤层。短纤针刺土工布是以短纤维为原材料，采用梳理铺网设备有针刺设备加工而成。特性：产品具有耐酸碱、衡水车库绿化排水板耐腐蚀、耐老化、强度高、尺寸稳定、过滤性好等优良性能。用途：主要作用为工程的增强、隔离、反滤、排水、广泛用于水利、公路、铁路等领域。适应岩土工程的各种不同特性、要求而形成的一个土工材料的工业品系列。广泛应用于河流、海岸、港湾、公路、铁路、码头、隧道、桥梁等岩土工程中。能满足各种不同的用途。2.长丝机织土工布它利用合成纤维的工业化、低成本优势；高强度、低延伸、耐持久、耐腐蚀的特性；机织物结构稳定、工程参数达标率高的特点，满足各种岩土工程的不同目的的反滤、隔离、加筋、防护等用途要求。采用土工布的具体方法是：将用防老化胶丝缝纫的土工布拼成面积为386m2大块，采用直径为4mm的胶丝制成网络形的骨架，衡水车库绿化排水板采用土土布缝纫将土工布进行固定或者上下夹住，起到加筋的作用，四周的边框采用小于8mm的粗胶丝绳进行加固，以增强施土时产生的抗张力。在制作完毕之后，将其运到浮运闸的预制现场，一端采用膨胀螺丝固定于空箱底板的侧墙之上，然后卷成筒状进行缚紧，再与浮运闸一道浮运至闸址处，在施土时由潜水员来解开。是岩土工程中一类价值比较高的产品。1.高强度：使用高强度工业用丙纶、涤纶、锦纶等合成纤维为原料，衡水车库绿化排水板具有较高的原始强 力。经机织后成规律交织结构，综合承载能力进一步提高。2.耐久性：合成化纤的特点就是不易变性、分解、风化。能长久保持其原有特性。3. 耐腐蚀：合成化纤一般具有耐酸、耐碱、耐虫蛀、耐霉菌。4.透水性：机织物可以有效地控制其结构孔隙，以达到一定的透水性。随着人们对土工格室特性的进一步了解，已经发现其具有其它土工材料(土工布、土工膜、土工格栅、衡水车库绿化排水板土工模袋、土工网等)不可替代的优势，使其在诸多领域有着独特的应用前景。在地面自然坡度徒于1：5的斜坡上修筑路堤时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于1M时，分期修建或改建公路加宽时，新旧路基填方边坡的衔接处，应开挖台阶，高等级公路台阶宽度一般为2M，在每层台阶水平面上铺设土工格室，利用土工格室自身的立面侧限加筋效应，更好的解决不均匀沉陷的难题。地下工程长期处于复杂的环境中，致使结构产生变异的不利因素很多，一旦发生变异，衬砌结构就会出现位移和变形、开裂、混凝土剥落等现象，衡水车库绿化排水板进而使得防水体系失效。如由于围岩具有流变性，后期的围岩应力在长期的调整过程中可能会使防水板受到来自一衬和二衬得长期挤压，在基面不平衡或有突出点处产生穿刺性损伤，造成防水层失效。在四季温差较大的场合，常年冻融交替，在冻胀力的强烈作用下，产品用途：1.用于填埋场的主衬层的土工膜下。2.用于填埋场的次衬层的土工膜下。 3.衡水车库绿化排水板在填埋场的土工膜下和黏土层上，也就是三种成分的衬层。4.填埋场覆盖层的土工膜下。5.与垂直截水墙中的土工膜相邻接。6.放在土工膜上，用来防止粗粒料将土工膜刺破。7.用作地下贮水井的第二层衬层。国外对土工布的应用早在60年代就已开始，
衡水车库绿化排水板厂家种类主要有哪些？
排水板、塑料排水板、蓄排水板、防排水板、hdpe排水板、凹凸型排水板、聚乙烯排水板、楼顶排水板、楼顶绿化排水板、路基排水板、屋顶绿化排水板、绿化排水板、园林绿化排水板、12排水板、16排水板、20排水板、30排水板、40排水板、车库排水板、复合排水板、屋面排水板、复合防排水板、阻根排水板、卷材排水板、车库绿化排水板、屋顶蓄排水板、屋顶排水板、车库顶排水板、滤排水板、排水保护板、花园排水板、片材排水板、pe排水板、隧道防排水板等等。
相比较于传统的排水方法，衡水车库绿化排水板又有哪些特点？
早些年排水做法：
1、人工配制耕植土层；
2、自然土壤基层（一定程度的压实）；
3、浇灌系统（在土壤基层中预埋）；
4、级配砂石过滤层（约150mm）；
5、河卵石排水层；
6、细石混凝土防水保护层；
7、防水层（依设计）；
8、车库顶板钢筋混凝土结构；
现代排水做法：
1、人工配制种植土层，自然堆填；
2、自然土壤基层（根据回填要求压实）；
3、浇灌系统（在土壤基层中预埋）；
4、聚酯无纺布水土保持过滤层；
5、衡水车库绿化排水板；
6、细石混凝土防水保护层；
7、防水层(依设计)；
8、找平（找坡）层；
9、车库顶板钢筋混凝土结构；
衡水车库绿化排水板VS早些年排水做法具有营造层内排水、排放土壤内渗透水、存蓄部分渗透水等功能，相对比上一代排水产品具有以下优缺点：
第一、北方干旱少雨，蓄排水板可以蓄水，有利于植被的生长；
第二、蓄排水板凸点侧壁较厚，故抗压强度较大，可以达到40T以上，远远大于塑料凸片（高密度聚乙烯排水板、高抗冲聚苯乙烯排水板）、塑料排水网垫等同类产品（可以实际碾压实验），可以满足回填土时的施工要求和正常运行要求，所以在一些广场上，衡水车库绿化排水板得到广泛应用。
第三、蓄排水板支撑面比较大，既不会因上覆无纺布下陷（如下图）阻塞排水通道，也不会因无纺布拉力不足撕裂导致泥土进入而阻塞排水通道，蓄排水板可以完整的保留排水空间，完全避免了塑料凸片因无纺布下陷导致排水不畅的情况发生，绝不会因排水不畅导致植被枯萎、死亡。主要有以下原因：a、劣质的混凝土添加剂中含有高浓度的碱性成分和不易分解的盐类物质，导致混凝土结构的松软，析出的物质对防水卷材起了侵蚀作用;b、衡水车库绿化排水板冻融交替使得防水材料结构变异;c、微生物侵蚀、粘结材料变异;d、地下水中含有不同浓度的酸、碱、盐离子对材料的侵蚀;e、防水材料材质结构的不稳定导致材料结构组织的变异。隔离，衡水车库绿化排水板利用涤纶短纤针刺土工布对具有不同物理性质（粒径大小、分布、稠度及密度等）的建筑材料（如土体与沙粒、土体与混凝土等）进行隔离。应留有一定伸缩量，以适应基体变形。2.2 防水板铺设时,要调整好每个单元走向,以便于两个单元的焊接。2.3衡水车库绿化排水板 防水板铺设好后,要用砂袋压住,以防风沙影响下一步边缘的焊接。3. 防水板焊接.接缝处理是施工关键程序,一般采用热焊接方法,PE膜相接的表面加热处理,使之表面熔化,然后通过压力,使之熔合成一体。3.1对于铺设好的防水板,边缘接缝处要求不能有油污,水份,尘土等。一级公路，路肩及边坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中最优异的一种，而它具有优良的耐腐蚀性，衡水车库绿化排水板完全可以满足在盐渍土，膨胀土修筑高等公路的要求。土工格室是由高强度的HDPE或PP共聚料宽带，经过强力焊接或铆接而形成的一片网状格室结构。它伸缩自如，运输时可缩叠起来，使用时张开并又充填土石或混凝土料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。它可用来做为垫层，处理软弱地基增大地基的承载能力，也可铺设在坡面上构成坡面防护结构，还可以用来建造支挡结构等。三维植被网的护坡机理，植被的抗侵蚀作用是通过它的三个主要构成部分来实现的：一是植物的生长层（包括花被、叶鞘、叶片、茎）衡水车库绿化排水板，通过自身致密的覆盖防止边坡表层土壤直接遭受雨水的冲蚀，降低暴雨径流的冲刷能量和地表径流速度，从而减少土壤的流失；二是腐质层（包括落叶层与根茎交界面），为边坡表层土壤提供了一个保护层；三是根系层，这一部分对坡面的地表土壤加筋锚固，提供机械稳定作用。适用范围及应用条件：适用于市政（垃圾填埋）、水利、环保、人工湖及建筑地下防水、防渗工程。衡水车库绿化排水板在传统防水材料无法施工的负温下（-20℃）仍可施工；在潮湿的基层（无明水）上也可施工；在雨雪天气下不能施工；不适合强酸、强碱性溶液防渗；由于膨润土系无机材料，故其耐久性好于有机防水材料。膨润土防水毯的施工要求，
衡水车库绿化排水板施工是否复杂，工期大约需要多久？
其实蓄排水板施工是几种方案中最简单的一个，工艺流程如下：基层验收→规划弹线→空铺蓄排水板→扣合搭接扣→自检验收→检查验收→铺设聚酯无纺布→自检验收→检查验收。
1、基层表面应平整。
2、细石混凝土保护层施工完毕并经过验收。
3、防水层及其保护层施工完成后，开始铺装衡水车库绿化排水板。要求基层排水坡度满足2‰~5‰。
4、将排水板杯状口朝上铺装，齿孔相扣。
5、排水板上面覆盖土工布，土工布相互搭接10~20cm, 防止泥水穿过土工布，淤堵蓄排水系统，造成排水不畅，蓄水量减少。
6、在土工布上面铺10~20mm中粗砂，形成渗透过滤层，可阻止种植土流失。
7、覆盖适当厚度种植土。
8、要做好排水板成品保护。排水板铺装后，应不容许在排水板上直接推运手推车等，运输材料时要铺设木板、马道。做到随铺随填土。
衡水车库绿化排水板厂家产品如何比较与选购？
1. 滤水性好，排水畅通，排水效果有保证。 2. 材料有良好的强度和延展性，能适合地基变形能力而不影响排水性能。 3. 排水板断面尺寸小，施打排水板过程中对地基扰动小。 4. 可在超软弱地基上进行插板施工。 5. 施工快、工期短，每台插板机每日可插板15000m以上，造价比袋砂井低。 对于深厚的软土地基采用排水固结法进行加固时，天津排水板189-538-99567从技术上和经济上考虑，采用排水板几乎是经济、有效、可行的方法。与膜接触面，铺设粒径小的砂土或粘土层作防护层，防护层覆盖厚度不宜小于30㎝。铺设方法：1. 衡水车库绿化排水板沿一定方向铺设，同时不要拉得太紧，应留有一定伸缩量，以适应基体变形。2. 防水板铺设时,要调整好每个单元走向,以便于两个单元的焊接。3. 防水板铺设好后,要用砂袋压住,以防风沙影响下一步边缘的焊接。设在路基挖方与填方交界处的横向盲沟，用于拦截和排除路面下面层间水或小股泉水，保持路堤填土不受水的侵害。预防盲沟堵塞措施，1、衡水车库绿化排水板盲沟进水口处设置反滤层。2、填石盲沟颗粒均匀无杂物，纵坡不小于1%。3、渗水管盲沟及渗水管基座用混凝土浇筑，并与渗水管接触紧密，纵向坡不小于0.5%，纵坡均匀无反向坡。4、盲沟施工时，当日下管填料要一次完成，长度较大时应分段进行施工。5、各层填料应层次分明、填筑密实。6、盲沟所用各种材料应洁净无杂质，泥质量分数应小于2%。7、盲沟施工完毕，要将管内砂浆残渣等杂物清除干净。土工布在堤防工程上的应用，1.采用土工布作坝体反滤，堤坝的决口与溃堤主要原因通常是反滤层被损坏，作为一种新型滤料，衡水车库绿化排水板土工布应用于坝体的反滤结构，其关键点在于预防被保护的土体被冲刷的透水和保砂功效。在施工中应采取“先竖干砌石，后挂土工布，紧跟填土”工序方法，以使土工布能更有效发挥其作用，并保证施工的质量的土工布的铺设的效果。复合土工膜防渗体结构由基面、衡水车库绿化排水板复合土工膜、保护层、块石（或砼）护坡共四层组成（如下图5.5.4.1），现将各层设计分述如下：①铺膜基面设计（即坝壳表面处理要求），为防止复合土工膜上铺填土层顺其表面滑动，增加保护层（包括护面）的稳定性，将上游铺膜坝壳表面开挖成台阶段，每级高差为0.3m，水平宽根据坡比而定，斜坡设计为1 : 1.0（如图5.5.1.3）膨润土防水毯的施工方法，1、膨润土防水毯材料自重较大,宜采用铲机配合防水毯吊装工具搬运、铺设。2衡水车库绿化排水板、膨润土防水毯材料的连接采用搭接的方式。3、膨润土防水毯在大于10%的坡度上铺设时应尽量减少沿坡长方向的搭接数量，坡上的膨润土垫必须超过坡脚线1500mm以上。D、我们将严格按照递交给监理工程师的膨润土防水毯铺设设计图来铺设，除非得业主或监理要求。
衡水车库绿化排水板有哪些用途？蓄排水板施工时有哪些注意事项？
蓄排水板用于屋顶绿化、地下车顶板绿化、城市广场、高尔夫球场、运动场、污水处理厂、公共建筑绿化、广场绿化、园区内道路绿化工程。
1. 用于园林中的花池、花槽和花坛时，直接以衡水车库绿化排水板和过滤土工布代替常规材料，（如陶粒、鹅卵石或贝壳等组成的过滤层）。
2. 用于新、旧屋顶或地下工程顶板等硬质界面绿化时，在铺设蓄排水板之前，先清理现场杂物，按照设计图纸要求设置防水层，再用水泥砂浆起坡，使表面无明显凹凸处，蓄排水板有序排放，铺设范围内无须另外设置排水盲沟。
3. 用于做建筑夹层板时，衡水车库绿化排水板铺设在屋顶混凝土板上，蓄排水板外再砌一层单墙，或用混凝土来保护，使地下渗水通过排水板的架空空间流入盲沟对集水坑。
4. 蓄排水板四周相互拼接，铺设时的空隙，作为下层排水道，其上的土工布过滤保湿层铺设时也需搭接好。也不能用锤子直接敲击玻纤。固定后如发现钉子断裂或铁皮松动，则需予重新固定。衡水车库绿化排水板为防止施工车辆的轮胎将玻纤格栅和粘油粘起来。和沥青混凝土摊铺机机轮打滑的现象，应在粘层油表面撒石屑，石屑用量为3m3/1000m2-5m3/1000m2。大气温度低于10摄氏度或路面潮湿时不得施工。沥青面层施工方法与普通沥青路面面层施工方法一致，但应注意施工车辆不得在玻纤格栅表面表面急转弯，急刹车。在“十五”及至“十一五”计划期间，我国规划在水利、电力、交通、环境保护、衡水车库绿化排水板江河治理等各项工程上的投资巨大，包括水利建设、南水北调工程、电力投资、公路和铁路建设、环境工程建设，还有港口、机场、垃圾处理、江河湖海治理、治沙等等工程，投资计达上万亿元。中国在今后10年或更长时间，将会有更多的基础设施工程要建设，主要用途是防渗，适用于铁路，高速公路、隧道、地铁、机场等工程。三、衡水车库绿化排水板无纺与有纺复合土工布，品种有无纺与丙纶长丝机织复合，无纺与塑料编织复合，适用于基础加固，调整渗透系数的基础工程设施。特点：重量轻、成本低、耐腐蚀、具有反滤、排水、隔离、增强等优良性能。用途：广泛用于水利、电力、矿井、公路和铁路等土工工程：l、土层分离的过滤材料；2、水库、矿山选矿的排水材料，高层建筑地基的排水材料；3、江河堤坝、护坡的防冲刷材料；4、铁路、公路、机场跑道路基的补强材料，沼泽地带修路的加固材料；5、防霜、防冻的保温材料；6、沥青路面的防裂材料。
5. 蓄排水板铺设完毕后,可进行下一道工序，尽快铺设好过滤土工布和基质层,防止泥土、水泥、黄砂堵塞孔道或进入蓄排水板的蓄水、水槽、排水通道。为确保蓄排水板充分发挥其作用同时可在过滤土工布上面铺上操作板，方便进行绿化施工。
衡水车库绿化排水板相比较于其他的土工材料有哪些优势与不同？
接缝注意事项：（1）复合土工膜的接缝处理是施工的关键程序，直接影响工程运行寿命，据质量检测表明，采用热焊方法比较理想。（也可用专用胶粘接）热焊方法是PE土工膜相接的表面加热处理，使之表面熔化，然后通过压力使之融合成一体， （2）土工膜最好沿一定方向铺设，土工膜两边均预留一定PE膜与PET不粘合层，铺设时要调整好每个单元土工膜走向，以便于两个单元土工膜的焊接。、 （3）土工膜铺设后，要用砂袋压住，以防风动，边缘接缝处要求不能有污物、水分、尘土等。 （4）焊接前要调整好接缝处两幅边PE单膜，使之搭接一定的宽带，且平整、无折皱。 （5）焊接时，最好是具有一定经验的技术人员焊接，焊接使用专用焊接机进行焊接。要调整好温度和速度，（也可胶粘接）。 无纺土工布（涤纶土工布，无纺土工布）又称土工织物，它是由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。成品为布状，一般宽度为4-6米，长度为50-100米。土工布分为有纺土工布和无纺土工布。土工布具有优秀的过滤、隔离、加固防护作用、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀。 基础造形和开挖后，须进行削坡，平整碾压或夯实处理。扰动土质的置换与回填，衡水车库绿化排水板应分层洒水碾压或夯实，每层厚度≯400mm。2、清除基础表面裸露的具有刺破隐患的物质，如砖、石、瓦块；玻璃和金属碎屑；树枝、植物根茎等。 清理场内有障碍物，提供必须的铺设施工条件。3、周边挡水墙、泵坑、桥梁基础，以及水下管口的安装和预留等工作，必须在复合土工膜施工前结束。隔离，衡水车库绿化排水板利用涤纶短纤针刺土工布对具有不同物理性质（粒径大小、分布、稠度及密度等）的建筑材料（如土体与沙粒、土体与混凝土等）进行隔离。支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。可取代金属网，用于煤矿井下假顶网。单向拉伸土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料衡水车库绿化排水板，加入一定的防紫外线、抗老化助剂，经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态，经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的高强度土工材料。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。受到物理损坏的膨润土防水毯（GCL）卷必须要修复，受损坏严重的膨润土垫（GCL）不能使用，衡水车库绿化排水板我们将从现场搬走并进行替换。8、任何接触到泄漏化学溶剂的膨润土（GCL）材料，根据监理工程师的判断，不允许使用于本工程上。9、如果膨润土毯在安装过程在损坏（撕裂、刺穿等），可以从一卷新的膨润土毯上切割一块“补丁”盖在破损的地方来进行修补。补丁的四边距离破损的地方长度不能小于300mm，铺放“补丁”前应在破损周围撒一些颗粒状膨润土或膨润土浆。如有必要也可以使用一些粘合剂以防止“补丁”移位，或者在破损的地方下面垫一小块膨润土毯。防渗土工布特点：抗穿刺强度高，摩擦系数大，耐老化性能好，适应环境温度范围大，优良的抗排水性能，适用于水利、化工、建筑、交通、地铁、隧道、垃圾处理场等工程 。衡水车库绿化排水板是土工合成材料大家族中的一员，大量用于公路、铁路、水利、大型建筑、电厂灰坝建设、有色金属尾矿处理、环保工程、水土保持等方面。采用土工布的具体方法是：将用防老化胶丝缝纫的土工布拼成面积为386m2大块，采用直径为4mm的胶丝制成网络形的骨架，衡水车库绿化排水板采用土土布缝纫将土工布进行固定或者上下夹住，起到加筋的作用，四周的边框采用小于8mm的粗胶丝绳进行加固，以增强施土时产生的抗张力。在制作完毕之后，将其运到浮运闸的预制现场，一端采用膨胀螺丝固定于空箱底板的侧墙之上，然后卷成筒状进行缚紧，再与浮运闸一道浮运至闸址处，在施土时由潜水员来解开。质量验收，1、复合土工膜的材质与施工执行国家质量技术监督局发布的聚依稀土工膜，复合土工膜国家标准。2、衡水车库绿化排水板施工质量验收，分为施工单位自检，承包单位抽检等内容。3、焊接质量检验，采用“充气压力法”，破损修复用“目测法”，充气压力检测指标为0.06Mpa。4、质量验收过程包括，工序交接程序，竣工验收等内容。5、人工湖正常渗漏量：≤15mm/24h（含季节蒸发损失量）。适用范围及应用条件：适用于市政（垃圾填埋）、水利、环保、人工湖及建筑地下防水、防渗工程。衡水车库绿化排水板在传统防水材料无法施工的负温下（-20℃）仍可施工；在潮湿的基层（无明水）上也可施工；在雨雪天气下不能施工；不适合强酸、强碱性溶液防渗；由于膨润土系无机材料，故其耐久性好于有机防水材料。膨润土防水毯的施工要求，这种方法能使各层施工受到有效控制，又能保证土工布的铺设质量。（1）土工要与山皮石相比有更佳的工程效果。传统以山皮石作反滤层，衡水车库绿化排水板突出问题是施工质量无法得到保证，特别是在泥沙含量较多的情况下，当泥沙在海潮冲刷下流走时，常常出现下陷与裂缝的现象；泥沙一旦挤进石块的缝隙，将排水通道堵塞，将产生孔隙水压力，对石堤极其不利，增加了石堤的倾覆力矩。更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、衡水车库绿化排水板使用寿命短等技术难题。能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。应用领域：适用于各种公路、铁路、机场的路基增强路面增强。适用于大型停车场和码头货场等永久性承载的地基增强。适用铁路、公路的边坡防护。适用的涵洞增强。土工布安装施工注意事项，1土工布只能用土工布刀进行切割（钩刀），如在场地内切割，对其他材料须采取特殊保护措施，衡水车库绿化排水板以防由于切割土工布而对其造成不必要的损坏；2在铺设土工布的同时，必须采取一切必要措施，以防止对下面一层材料造成破坏；3在铺设土工布时，必须注意不要让石头、大量尘土或水分等有可能破坏土工布、有可能阻塞排水渠或过滤网、或有可能给接下来的连接带来困难的物质进入土工布或土工布的下面；4安装结束后，对所有土工布表面进行目测以确定所有损坏的地主，作上标记并进行修补，
hdpe排水板在平时工程中使用比较多，它主要是跟土工布结合形成一个组合，这样就可以完全起到一个过滤排水的功能。
选购时请认准“泰山卧龙”品牌的衡水车库绿化排水板
