梧州车库顶板排水板【189-538-99567】厂家是山东地区一家大型排水板生产基地，梧州车库顶板排水板主要用于什么，以及它是什么材料生产的，还有一些成功的施工方案，我们都在本文为大家详细描述。“专业资格，打造品牌”是我们的经营目标，“卓越质量，信赖价格”是我们的经营宗旨。泰安卧龙在土工材料生产领域拥有人才、资源、网络、规模、经验的巨大优势和影响力，成为具有高度竞争力和领先性优势的全新创业组织。本公司以质量求生存，以服务求发展，始终以重合同、守信用为宗旨，设备质优价廉，欢迎广大新老客户来厂选购！
梧州车库顶板排水板是什么，它是由什么材料组成的？
蓄排水板采用高密度聚乙烯（HDPE）或聚丙烯（PP）经加热加压定型形成的一种既能营造具有一定立体空间支撑刚度的排水通道，又可蓄水的一种轻型板材。该种板材自身就具有蓄水、排水两种综合功能，板材具有空间刚度极高的特点，抗压性明显优于同类产品（可以通过现场试验检验），能够承受400Kpa以上的高抗压负荷，同时可以承受在种植顶板回填土过程中机械碾压的极端负荷情况。
土工膜不要绷得太紧，两端埋入土体部分呈波纹状，最后在所铺的土工膜上用细砂或粘土铺一层10cm左右过度层。砌上20-30cm块石（或砼预制块）作防冲保护层。施工时，梧州车库顶板排水板应尽力避免石块直接砸在土工膜上，最好是边铺膜边进行保护层的施工。复合土工膜与周边结构物连接应采用膨胀螺栓和钢板压条锚固，连接部位要涂刷乳化沥青（厚2mm）粘接，以防该处发生渗漏。便于洗煤。梧州车库顶板排水板塑料网的密度在0.92左右，小于水的密度，在洗煤过程中，破碎的网片漂浮在水面，易于被冲洗掉。防腐蚀能力强，抗老化。便于施工和运输。塑料网相对比较柔软，在施工中不宜划伤工人，而且具有容易卷曲打捆，矿用格栅剪裁和比重轻的优点，因而便于井下运输、携带和施工。纵横方向均有较强的承载能力。由于这种塑料网是双向拉伸而非编织的，所以网孔蠕变量小，而且网孔尺寸均匀，能有效防止碎煤块的掉落，保护井下工人的安全和矿井下工人的安全和矿车运行的安全。防水板宽幅4-6m，重量为200—1500g/平方米，抗拉、抗撕裂、顶破等物理力学性能指标高，产品具有强度高、梧州车库顶板排水板延伸性能较好、变形模量大、耐酸碱、抗腐蚀、耐老化、防渗性能好等特点。能满足水利、市政、建筑、交通、地铁、隧道、工程建设中的防渗、隔离、补强、防裂加固等土木工程需要。由于其选用高分子材料且生产工艺中添加了防老化剂，故可在非常规温度环境中使用，这种防水板常用于堤坝、排水沟渠的防渗处理，以及废料场的防污处理。这种方法能使各层施工受到有效控制，又能保证土工布的铺设质量。（1）土工要与山皮石相比有更佳的工程效果。传统以山皮石作反滤层，梧州车库顶板排水板突出问题是施工质量无法得到保证，特别是在泥沙含量较多的情况下，当泥沙在海潮冲刷下流走时，常常出现下陷与裂缝的现象；泥沙一旦挤进石块的缝隙，将排水通道堵塞，将产生孔隙水压力，对石堤极其不利，增加了石堤的倾覆力矩。焊缝质量检测:1. 检测方法应采用充气法及室内试验,也可采用火花试验或超声波探测法。2. 检测设备采用气压式检测仪及真空检测仪。梧州车库顶板排水板焊缝质量要求:1.对双缝充气长度为30-60㎜双焊缝间充气压力达到0.15-0.2MPa,保持1-5min,压力无明显下降为合格。2. 对单焊缝和T形结点及修补点应采取50㎝×50㎝方格进行真空检测,真空压力大于或等于0.005MPa,保持30s,肥皂液不起泡为合格。3. 室内试验.焊缝抗拉强度应大于母材强度。土工布卷必须用不透明材料覆盖以防紫外线老化。在储存过程中，要保持标签的完整和资料的完整。在运输过程中（包括现场从材料储存地到工作地的运输），梧州车库顶板排水板土工布卷必须避免受到损坏。受到物理损坏的土工布卷必须要修复。受严重磨损的土工布不能使用。任何接触到泄漏化学试剂的土工布，不允许使用在本工程上。土工布的铺设方法，1用人工滚铺；布面要平整，并适当留有变形余量。.支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。可取代金属网，用于煤矿井下假顶网。单向拉伸土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料梧州车库顶板排水板，加入一定的防紫外线、抗老化助剂，经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态，经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的高强度土工材料。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。
梧州车库顶板排水板厂家种类主要有哪些？
排水板、塑料排水板、蓄排水板、防排水板、hdpe排水板、凹凸型排水板、聚乙烯排水板、楼顶排水板、楼顶绿化排水板、路基排水板、屋顶绿化排水板、绿化排水板、园林绿化排水板、12排水板、16排水板、20排水板、30排水板、40排水板、车库排水板、复合排水板、屋面排水板、复合防排水板、阻根排水板、卷材排水板、车库绿化排水板、屋顶蓄排水板、屋顶排水板、车库顶排水板、滤排水板、排水保护板、花园排水板、片材排水板、pe排水板、隧道防排水板等等。
相比较于传统的排水方法，梧州车库顶板排水板又有哪些特点？
早些年排水做法：
1、人工配制耕植土层；
2、自然土壤基层（一定程度的压实）；
3、浇灌系统（在土壤基层中预埋）；
4、级配砂石过滤层（约150mm）；
5、河卵石排水层；
6、细石混凝土防水保护层；
7、防水层（依设计）；
8、车库顶板钢筋混凝土结构；
现代排水做法：
1、人工配制种植土层，自然堆填；
2、自然土壤基层（根据回填要求压实）；
3、浇灌系统（在土壤基层中预埋）；
4、聚酯无纺布水土保持过滤层；
5、梧州车库顶板排水板；
6、细石混凝土防水保护层；
7、防水层(依设计)；
8、找平（找坡）层；
9、车库顶板钢筋混凝土结构；
梧州车库顶板排水板VS早些年排水做法具有营造层内排水、排放土壤内渗透水、存蓄部分渗透水等功能，相对比上一代排水产品具有以下优缺点：
第一、北方干旱少雨，蓄排水板可以蓄水，有利于植被的生长；
第二、蓄排水板凸点侧壁较厚，故抗压强度较大，可以达到40T以上，远远大于塑料凸片（高密度聚乙烯排水板、高抗冲聚苯乙烯排水板）、塑料排水网垫等同类产品（可以实际碾压实验），可以满足回填土时的施工要求和正常运行要求，所以在一些广场上，梧州车库顶板排水板得到广泛应用。
第三、蓄排水板支撑面比较大，既不会因上覆无纺布下陷（如下图）阻塞排水通道，也不会因无纺布拉力不足撕裂导致泥土进入而阻塞排水通道，蓄排水板可以完整的保留排水空间，完全避免了塑料凸片因无纺布下陷导致排水不畅的情况发生，绝不会因排水不畅导致植被枯萎、死亡。（3）质量轻、高强度。抗拉强度均≥8 KN/m，延伸率40 ~ 60%，梧州车库顶板排水板完全满足JTJ/T019—98《公路土工合成材料应力技术规范》中对土工布的技术要求。（4）表面粗糙，不易滑动。铺设时将表面经特殊处理后粗糙的一面朝上，增大摩擦系数，增加面层结合力，防止施工时被车轮卷起、破坏，同时可抑制车辆、摊铺机在布上出现打滑现象。（5）有防紫外线、耐寒冻、抗化学腐蚀和抗生物破坏能力。（6）易施工、应用效果好。一般土工布的纤维丝容易被车辆轮胎带起，引起挂丝，严重时甚至会被卷起，造成土工布产生位移和结构破坏。主要功能，1、集防渗与排水作用于一体，同时具备隔离和加筋等功能。2、梧州车库顶板排水板复合强度高、剥离强度大、抗穿刺强度高。3、排水能力强、摩擦系数大、线胀系数小。4、耐老化性能好、适应环境温度范围宽、质量稳定。经编复合增强防水土工布具有优越的隔水性、耐用性、防护性。可广泛用于铁路、公路、运动馆、堤坝、水工建筑、遂洞、沿海滩涂、围垦、环保等工程。试验结束后，在坝坡的上、中、下三段进行片石拆除以检查砂垫层厚度，检查结果三段分别为9.5厘米，9厘米和9.5厘米，梧州车库顶板排水板与施工标准要求的厚度10厘米±2厘米相符，试验证明砂垫层未受到冲刷，同时，坝坡也未出现塌陷和鼓包等现象，证明坝坡处于稳定状态。试验结束后将片石和土工布进行拆除，发现坝坡受到严重的冲刷，出现43条大小不等的冲沟，两条最大冲沟的宽度达40厘米，深度为25厘米。本次人工降雨试验得出结论：在土工布砂垫层结合反滤结构的水库围坝遇到50年一遇的暴雨时，其坝体能够保持稳定状态，反滤结构的“保土”和“透水”功能保持良好状态；若反滤结构为土工布而不进行砂垫层铺设，则土工布容易出现淤堵，反滤作用受到影响，将冲击到坝体，造成整个坝体被破坏，此生产线是高度自动化的，从订单的输入、配方、进料、加工到质量的监控，都由计算机全自动控制,梧州车库顶板排水板并且严格依据科学的数据来操作的。并且能够同时使用最新的原料（具有超强的拉力强度），如Metallocence及传统的PE、EVA、LLDPE等。所有产品均依据美国ASTM D标准执行生产，达到或超过国家标准,产品规格齐全，厚度0.2mm-2.5mm，宽幅1m-8m，满足人工湖防渗、污水池防渗、蓄水池防渗、环境保护、矿业化工等项目的防渗与防腐要求。储运方便：由于重量轻、可按一定要求包装，故运输、储存、施工等都很方便。天然钠基膨润土和人工钠基膨润土的鉴别方法，鉴于工程上应用的技术指标还无法判断GCL采用的是天然钠基膨润土还是人工钠基膨润土，梧州车库顶板排水板在还没有找到检测人工钠基膨润土老化的方法和设备前．建议用以下方法进行鉴别。1）用试纸测膨润土水溶液的pH值，一般天然钠基膨润土的pH值为8～9，人工钠基膨润土的pH值在9～10以上。
梧州车库顶板排水板施工是否复杂，工期大约需要多久？
其实蓄排水板施工是几种方案中最简单的一个，工艺流程如下：基层验收→规划弹线→空铺蓄排水板→扣合搭接扣→自检验收→检查验收→铺设聚酯无纺布→自检验收→检查验收。
1、基层表面应平整。
2、细石混凝土保护层施工完毕并经过验收。
3、防水层及其保护层施工完成后，开始铺装梧州车库顶板排水板。要求基层排水坡度满足2‰~5‰。
4、将排水板杯状口朝上铺装，齿孔相扣。
5、排水板上面覆盖土工布，土工布相互搭接10~20cm, 防止泥水穿过土工布，淤堵蓄排水系统，造成排水不畅，蓄水量减少。
6、在土工布上面铺10~20mm中粗砂，形成渗透过滤层，可阻止种植土流失。
7、覆盖适当厚度种植土。
8、要做好排水板成品保护。排水板铺装后，应不容许在排水板上直接推运手推车等，运输材料时要铺设木板、马道。做到随铺随填土。
梧州车库顶板排水板厂家产品如何比较与选购？
1. 滤水性好，排水畅通，排水效果有保证。 2. 材料有良好的强度和延展性，能适合地基变形能力而不影响排水性能。 3. 排水板断面尺寸小，施打排水板过程中对地基扰动小。 4. 可在超软弱地基上进行插板施工。 5. 施工快、工期短，每台插板机每日可插板15000m以上，造价比袋砂井低。 对于深厚的软土地基采用排水固结法进行加固时，天津排水板189-538-99567从技术上和经济上考虑，采用排水板几乎是经济、有效、可行的方法。边坡处理，将边坡上杂石碎物清理干净，将低洼处回填夯实平整，确保坡面平顺。梧州车库顶板排水板铺设三维网，⑴铺设 将三维植被网沿坡面由上至下铺于坡面上，网与坡面之间保持平顺结合。⑵预埋 三维网铺于坡顶时需延伸40～80cm，埋于土中并压实。⑶锚固 将三维网自下而上用ф6mm以上的U型钢筋将三维网固定，U型钢筋长约15～30cm，宽约8mm，U型钢筋间距约1.5～2.5m，中间用8﹟U型铁钉或竹钉进行辅助固定。便于洗煤。梧州车库顶板排水板塑料网的密度在0.92左右，小于水的密度，在洗煤过程中，破碎的网片漂浮在水面，易于被冲洗掉。防腐蚀能力强，抗老化。便于施工和运输。塑料网相对比较柔软，在施工中不宜划伤工人，而且具有容易卷曲打捆，矿用格栅剪裁和比重轻的优点，因而便于井下运输、携带和施工。纵横方向均有较强的承载能力。由于这种塑料网是双向拉伸而非编织的，所以网孔蠕变量小，而且网孔尺寸均匀，能有效防止碎煤块的掉落，保护井下工人的安全和矿井下工人的安全和矿车运行的安全。土工布铺设工艺要求，1基层检查：检查基层是否平整、坚实，如有异物，应事无处理妥善。1基层检查：检查基层是否平整、坚实，如有异物，梧州车库顶板排水板应事无处理妥善。3检查撒拉宽度是否合适，搭接处应平整，松紧适度。4定位：用热风仓将两幅土工布的搭接部位粘接，粘接点的间距应适宜。5对搭接部位进行缝合时缝合线应平直，针脚应均匀。聚酯纤维经编土工格栅选取用高强聚酯纤维为原料。采用经编定向结构，织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态，交叉点用高强纤维长丝捆绑结合起来，梧州车库顶板排水板形成牢固的结合点，充分发挥其力学性能，高强聚酯纤维经编土工格栅具有抗拉强度高，延伸力小，抗撕力强度大，纵横强度差异小，耐紫外线老化、耐磨损、耐腐蚀、质轻、与土或碎石嵌锁力强，对增强土体抗剪及补强提高土体的整体性与荷载力，具有显著作用。大大加快了新材料的推广应用步伐。该材料在灌区渠道防渗工程中得到广泛应用，结合施工实践，梧州车库顶板排水板浅谈土工布的应用技术。膨润土防水垫(GCL),又叫膨润土防水毯,是一种新型土工合成材料，广泛用于市政、公路、铁路、水利、环保及工业与民用建筑中的地下防水防渗施工。
梧州车库顶板排水板有哪些用途？蓄排水板施工时有哪些注意事项？
蓄排水板用于屋顶绿化、地下车顶板绿化、城市广场、高尔夫球场、运动场、污水处理厂、公共建筑绿化、广场绿化、园区内道路绿化工程。
1. 用于园林中的花池、花槽和花坛时，直接以梧州车库顶板排水板和过滤土工布代替常规材料，（如陶粒、鹅卵石或贝壳等组成的过滤层）。
2. 用于新、旧屋顶或地下工程顶板等硬质界面绿化时，在铺设蓄排水板之前，先清理现场杂物，按照设计图纸要求设置防水层，再用水泥砂浆起坡，使表面无明显凹凸处，蓄排水板有序排放，铺设范围内无须另外设置排水盲沟。
3. 用于做建筑夹层板时，梧州车库顶板排水板铺设在屋顶混凝土板上，蓄排水板外再砌一层单墙，或用混凝土来保护，使地下渗水通过排水板的架空空间流入盲沟对集水坑。
4. 蓄排水板四周相互拼接，铺设时的空隙，作为下层排水道，其上的土工布过滤保湿层铺设时也需搭接好。具有显著作用。双向拉伸塑料适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、梧州车库顶板排水板码头货场等永久性承载的地基补强。双向拉伸塑料土工格栅的特点：增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。防止涵洞产生裂纹。增强土坡，防止水土流失。减少垫层厚度，节约造价。复合土工膜防渗体结构由基面、梧州车库顶板排水板复合土工膜、保护层、块石（或砼）护坡共四层组成（如下图5.5.4.1），现将各层设计分述如下：①铺膜基面设计（即坝壳表面处理要求），为防止复合土工膜上铺填土层顺其表面滑动，增加保护层（包括护面）的稳定性，将上游铺膜坝壳表面开挖成台阶段，每级高差为0.3m，水平宽根据坡比而定，斜坡设计为1 : 1.0（如图5.5.1.3）同时也易保证质量。4. 膜与膜之间接缝的搭接宽度一般不小于10cm，梧州车库顶板排水板通常就使焊缝排列方向平行于最大坡度，即沿坡度方向排列。5. 通常在拐角及畸形地段，应是接缝长度尽量减短。除特殊要求外，在坡度大于1：6的斜坡上距顶坡或应力集中区域1.5米范围内，尽量不设焊缝。6. 土工膜在铺设中，应避免产生人为褶皱，温度较低时，应尽量拉紧，铺平。7. 土工膜铺设完成后，应尽量减少在膜面上行走、搬动工具等，凡能对防渗膜造成危害的物件，均不应放在膜上或携带在膜上行走，以免对膜造成意外损伤。
5. 蓄排水板铺设完毕后,可进行下一道工序，尽快铺设好过滤土工布和基质层,防止泥土、水泥、黄砂堵塞孔道或进入蓄排水板的蓄水、水槽、排水通道。为确保蓄排水板充分发挥其作用同时可在过滤土工布上面铺上操作板，方便进行绿化施工。
梧州车库顶板排水板相比较于其他的土工材料有哪些优势与不同？
接缝注意事项：（1）复合土工膜的接缝处理是施工的关键程序，直接影响工程运行寿命，据质量检测表明，采用热焊方法比较理想。（也可用专用胶粘接）热焊方法是PE土工膜相接的表面加热处理，使之表面熔化，然后通过压力使之融合成一体， （2）土工膜最好沿一定方向铺设，土工膜两边均预留一定PE膜与PET不粘合层，铺设时要调整好每个单元土工膜走向，以便于两个单元土工膜的焊接。、 （3）土工膜铺设后，要用砂袋压住，以防风动，边缘接缝处要求不能有污物、水分、尘土等。 （4）焊接前要调整好接缝处两幅边PE单膜，使之搭接一定的宽带，且平整、无折皱。 （5）焊接时，最好是具有一定经验的技术人员焊接，焊接使用专用焊接机进行焊接。要调整好温度和速度，（也可胶粘接）。 无纺土工布（涤纶土工布，无纺土工布）又称土工织物，它是由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。成品为布状，一般宽度为4-6米，长度为50-100米。土工布分为有纺土工布和无纺土工布。土工布具有优秀的过滤、隔离、加固防护作用、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀。 加筋，利用涤纶短纤针刺土工布增强土体的抗拉强度和抗变形能力，增强建筑结构的稳定性，梧州车库顶板排水板以改善土体质量。5：防护，水流对土体冲刷时，有效的将集中应力扩散，传递或分解，防止土体受外力作用而破坏，其保护土壤。6：防穿刺，与土工膜结合成为复合防水防渗材料，起到防穿刺的作用。抗拉强度高、渗透性好、透气性能、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀、不虫蛀。涤纶短纤针刺土工布是一种应用广泛的土工合成材料。广泛用于铁路路基的加筋、公路路面的养护、运动馆、堤坝的防护、水工建筑的隔离、遂洞、沿海滩涂、围垦、环保等工程。（1） 作挡土墙回填中的加筋，或用于锚固挡土墙的面板。修筑包裹式挡土墙或桥台。（2） 加固柔性路面，修补道路上的裂缝，防止路面反射裂缝。（3） 增加碎石边坡及加筋土的稳定性，防止水土流失和低温时土体的冻害。（4） 路道碴与路基之间的隔离层，或路基与软基之间的隔离层。膨润土复合防水垫（GCL）施工注意事项，1、膨润土复合防水垫（GCL）的储运应防水、防潮、梧州车库顶板排水板防强烈阳光爆晒。储存时地面应采取架空方法垫起，运至现场的膨润土复合防水垫（GCL）应在当日用完。2、在进行下道工序或相邻工程施工时，应对已完成工序的膨润土复合防水垫（GCL）妥善保护，不得有任何人为损坏。3、应尽量避免穿钉鞋、高跟鞋在膨润土复合防水垫（GCL）上踩踏；一般的高速公路路基都高出地面好几米，吸水翻浆不太容易，但长期沉降依然存在。究其原因，雨水渗透、梧州车库顶板排水板材料流失、基地下沉是其中部分原因，路基路面在车轮荷载长期碾压、振动力的作用下，材料向路基断面两侧横向位移不可否认是另外一个十分重要的原因。以我省各地各级公路为例，都有在该路的主行车道上可以明显感觉到路面已经被压出了一条“S”型沟状带。部分高速公路也不例外，汽车行驶在行车道上的颠簸明显强烈于行驶在超车带上的感觉，在道桥连接段尤为明显(俗称“桥头跳车”)。同时，还具有较宽的孔径范围、曲折的孔隙分布、优良的渗透性能和过滤性能.聚酯长丝土工布已普遍应用于基础设施建设领域，梧州车库顶板排水板逐步被应用于更广泛的领域。长丝土工布特性：强度——同等克重规格下，各向拉伸强度均高于其它针刺无纺布。抗紫外线光照——具有极高的抗紫外线能力。耐极高温性能——耐高温达230℃，高温下仍保持结构完整及原有的物理性能。渗透性及平面排水性——长丝土工布较厚且是针刺成型的，复合土工膜以塑料薄膜作为防渗基材，与无纺布复合而成的土工防渗材料，梧州车库顶板排水板它的防渗性能主要取决于塑料薄膜的防渗性能。国内外防渗应用的塑料薄膜，主要有聚氯依稀（PVC）、聚依稀（PE）、依稀/醋酸依稀共聚物（EVA)，它们是一种高分子化学柔性材料，比重较小，延伸性较强，适应变形能力高，耐腐蚀，耐低温，抗冻性能好。因为土工膜比较薄且很轻，铺好以后，在未铺好保护层以前，梧州车库顶板排水板极易被风吹动，所以一次铺膜面积不宜达大，最好边铺膜边盖保护层土料。根据厂家提供资料，复合土工膜幅宽1.0~1.9m，本工程选用1.9m幅宽，以减少接头用料。接头有热粘、胶粘、搭接等方法，本工程设计采用胶粘，接缝宽50mm。若发现土工膜的刺破或撕破之处，一定要用三倍于破损面积的土工膜胶粘贴补好。可根据不同的使用范围编织成不同的厚度与密实度，梧州车库顶板排水板一般有纺土工布较薄纵横向都具有相当强的抗拉强度（经度大于纬度），具有很好的稳定性能。有纺土工布根据编织工艺和使用经纬的不同分为加筋土工布和不加筋土工布两大类，加筋土工布的经向抗拉强度远远大于普通土工布。有纺土工布一般实际应用与土工工程项目的加筋增强，主要功能是加固增强，具有平面隔离与保护功能，不具备平面排水功能可根据具体的使用目的选用。施工时，应避免石块，重物直接砸在土工膜上，最好边施工，边铺设膜，边覆盖保护层。复合土工膜的接缝，复合土工膜的接缝处理是一个关键工序，直接影响防渗效果。一般接缝方式有：①搭接：搭接宽度宜大于15cm；②热焊：梧州车库顶板排水板宜于稍厚的土工膜基材，焊缝搭接宽度不小于5CM.(不推荐胶接,长时间水浸泡易开胶,防渗效果差.)。（1）复合土工膜的接缝处理是施工的关键程序，直接影响工程运行寿命，据质量检测表明，采用热焊方法比较理想。美国农业工程师协将梧州车库顶板排水板定义为：存在于土壤和管道，石笼，或挡土墙之间的，加强水运动并阻碍土壤运动的土工织物或土工合成材料。 ASTM 4439标准中的土工布的定义为：一个纯粹透水的土工合成材料组成纺织品。被使用于土壤、岩石、泥土或其他岩土工程有关的材料，并且作为一个人类制造的项目组成部分发挥结构作用。因此，无纺土工布的发展速度很快，并已成为土工布的主要组成部门。梧州车库顶板排水板无纺土工布具有较大的延伸率，能适应较大的变形，可以根据需要制成适当大小的孔隙，并在水平与垂直方向均具有较好渗力。有纺土工布是由至少两组平行的纱线（或扁丝）组成，一组沿织机的纵（织物行进的方向）称经纱，另一组横向布置称为纬纱。用不同的编制编织设备和工艺将经纱与纬纱交织在一起织成布状，总结了土工布在堤围工程中的应用技术，并可用于新建、维护堤围及航道整治工程中，能够取得良好的社会经济效益。土工合成材料是以合成纤维、塑料、梧州车库顶板排水板合成橡胶等聚合物为原料制成的用于岩土工程的新型材料，置于土体内部、表面或各层土体之间，发挥加强或保护土体作用。近年来，鹤山西江大堤的水利工程中使用了大量的土工布，特别是在水库围坝护坡工程上，通过不断的研究、试验，摸索出了一套土体特性的护坡土工布反滤方案，取得了良好的社会经济效益。
hdpe排水板在平时工程中使用比较多，它主要是跟土工布结合形成一个组合，这样就可以完全起到一个过滤排水的功能。
选购时请认准“泰山卧龙”品牌的梧州车库顶板排水板
