德耐尔专业解决河南地区阿特拉斯空压机高温问题

空压机高温分析     空气压缩机为传动机械，高速运转的设备如果得不到合适的润滑或冷却难免会产生高温，而过高的温度会使转子和轴承材料的物理系数值产生变化，严重时会使整个主机烧毁，虽然空气压缩机厂家都对高温加装了保护装置，但故障的存在会使该保护装置频繁动作，影响客户的正常生产。

引起空压机高温的情况众多，如果盲目的寻找故障的根源不但效益低，浪费人力物力资源，德耐尔对该故障进行了多年的研究摸索，经多次现场操作，现整合出一套喷油螺杆空气压缩机的快速查找高温故障源的方法，供大家参考：  首先我们对喷油螺杆空压机的温度作一了解：通常喷油螺杆机应该工作在65~98℃较宜，油温过低会影响油和水的分解，导致油乳化，降低了润滑油的寿命；而过高的油温会降低输气系数和增加功率消耗，润滑油粘度会降低，使轴承产生异常摩擦损耗，甚至出现轴承散珠事故，温度过高还会使润滑油在金属的催化下出现热分解，生成对工作有害的游离碳、酸类物和水分（结碳），严重时会使螺杆卡死。 

空压机润滑油的作用就是在两摩擦螺杆的临界点之间形成一种保护膜，避 免螺   杆间接触，从而缓冲了摩擦力    作用，起到润滑作用，减少磨损；；另外还有降温、降噪、密封、防绣等作用。
 优点：无油焦运行、合理的黏度指数、闪点高254℃、低倾点-52℃、防泡性能好、低发挥性、高抗氧化性、高效冷却性和不易乳化性。

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德耐尔专业解决河南地区阿特拉斯空压机高温问题的公司简介

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