贵港3t固定式矿车，3t固定车箱式矿车 ，固定式矿车缓冲器，固定车箱式矿车价格公道 3t固定式矿车请选择卓力,公司技术力量雄厚,设备精良,以良好的信誉,咨询热线: 186 0537 4511曹工
山东卓力矿车制造厂固定式矿车型号有：1吨固定式矿车,1.5吨固定式矿车,2吨固定式矿车,3吨固定式矿车等，也可根据用户要求制做各式异型矿车，公司生产的矿车坚固耐用，使用灵活，深受广大用户好评。
3t固定式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备。固定式矿车一般须用电机车或绞车牵引。固定式矿车车箱与车架固定连接，须用翻车机将矿车翻转卸载.
【结构组成】：
3t固定式矿车由车箱、车架、轮轴、缓冲器、联接器和行走机构等组成。
3t固定式矿车修理工操作规程 修理工操作规程
1、 根据检修任务准备好所需工具、材料、备品、配件等。
2、 矿车有下列情况之一者应进行修理：
①、 碰头损坏或缺少，碰头弹簧损坏，螺栓断裂、松动。
②、 矿车底盘变形超限，低梁开裂或铆固件松动。
③、 轮轴变形，轮对摆动超限或不转动。
④、 矿车箱体有裂纹，破损或变形超限。
⑤、 连接器变形或断裂，防脱装置损坏。
⑥、 连接螺栓、销轴等零部件损坏或缺少。
3、 矿车整形前，需对矿车进行检查。应确认箱体内无杂物，人工整形时手锤前方禁止站人，以防飞锤伤人。
4、 在拆装矿车碰头时要使用专用工具，碰头正面禁止站人，防止弹簧伤人。
5、 人工拆卸装配轴承时，要造用铜棒、铝棒等软金属平稳打击轴承，使其慢慢卸下或装配好，防止损坏轴承及轴头。
6、 矿车轮对轴承应注入适量的润滑油脂，经常保持良好的润滑状态，每半年内至少注油一次，每一年内必须清洗检查一次。凡损坏的轴承，弹性挡圈等零件必须及时更换。
7、 每次检修完毕后，应将检查、检修情况及存在的问题详细记录。
8、 凡修理后的矿车必须按检修质量标准组织验收，未经验收合格不准投入使用。
【型号含义】
以3t固定式矿车为例： M----煤矿用车 G----固定式 C----车辆（车） 1.1----车厢容积（m3） 6----600轨距.
【技术参数表】
固定式矿车型号：3t固定式矿车
| 1t固定车厢式矿车 | 1.5t固定车厢式矿车 | 1.5t固定车厢式矿车 | 3t固定车厢式矿车 | ||
| 容积 m 3 | 1.1 | 1.7 | 1.1 | 1.1 | |
| 载重 t | 1 | 1.5 | 1.5 | 3 | |
| 最大装量 t | 1.8 | 2.7 | 2.7 | 5.3 | |
| 轨距 mm | 600 | 600 | 900 | 900 | |
| 轴距 mm | 550 | 750 | 600 | 1100 | |
| 轮径 mm | 300 | 300 | 350 | 350 | |
| 牵引高度 mm | 320 | 320 | 320 | 320 | |
| 最大牵引力 t | 6 | 6 | 6 | 6 | |
| 自重 kg | 610 | 720 | 970 | 1320 | |
| 联接器形式 | 三环链或万能链 | 三环链或万能链 | 三环链或万能链 | 三环链或万能链 | |
|
外 形 尺 寸 |
长 m | 2000 | 2400 | 2100 | 3450 |
| 宽 m | 880 | 1050 | 1150 | 1320 | |
| 高 m | 1150 | 1200 | 1300 | 1300 | |
更多固定式矿车技术参数表详见：www.666gk.com/kuangche-2-8
3t固定式矿车轮对常见故障及原因
轮对常见故障及原因 多数矿的矿车检修没有建立一套较为完整的修理制度，检修人员经常更换，检修班组也经常变动且检修地点不确定，工具不齐全，而检修中一般是矿车坏得实在走不了才动手修，矿车采取这样的检修管理办法势必造成矿车提前损坏，有的矿车一直到报废也轮不到修理加油一次。轨道缺乏维护，使轨道的误差和平整度超标。当矿车在不平的轨道上行驶时，产生振动，引起附加冲击载荷，增加了矿车轮与轨道间的摩擦力，造成矿车轮的附加磨损。 对于多数矿来说，由于没有建立健全矿车检修管理制度，进而难以对矿车进行及时的检修，并且检修人员和检修班组等经常更换，同样增加了矿车检修管理的难度。
①密封差。目前，各种老式矿车在山西大同使用依然较为广泛，并且采用迷宫式加羊毛毡结构对轮对密封进行处理，这种处理方式，一方面不能有效地防止水的浸入，另一方面润滑油脂容易发生泄漏。在选择润滑脂的过程中，如果选择不当，其机械安定性、抗水性、耐低温性等就会遭到不同程度的弱化。
②矿车轮中的轴承出现非正常磨损。对于矿车来说，其轴承通常情况下采用普通圆锥滚子轴承，这种轴承的优势是承载能力较强，并且轴向止推能力比较高，其不足主要表现为在防卡性能方面表现得较为薄弱。这种轴承在使用过程中，一旦浸入煤泥水，就会堵塞轴承管道，进而在一定程度上破坏轴承的润滑性。
③矿车轮非正常磨损。矿车轮在运行过程中，如果缺乏润滑性，在这种情况下就会增加滑动摩擦，进而导致矿车轮之间的磨损进一步增加;如果矿车运行的轨道中存在比较多的弯道，在这种情况下同样会增加车轮的磨损。当矿车在弯道处运行时，其离心力、重力的合力不可能垂直于轨道面，因此会永远存在离心力。矿车在离心力的作用下，运行一段时间后，弯道处轨距的负偏差和正偏差就会增大，当矿车从标准轨驶入时，车轮就会向外发生横向滑动，进而引发事故。
④矿车移动频繁，故障处理困难
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