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月度保养德国阳光蓄电池A412/50依据IATA，DGR第A67条款对航空、铁路和公路运输无须作出极板：正极板采用管式极板，可有效的防止活的脱落，正极板骨架由多元合金压铸成型，其合金组织晶粒致密，耐腐蚀性能好，使用寿命长；负极板为涂膏式极板，板栅为放射状结构，了活的利用率和大电流放电能力，充电接受能力强；每三年进行一次容量试验（10h率），使用六年后每年做一次。若该组电池实放容量低于额定容量的60%，则认为该电池组寿命终止。 手 机：15321181787
