牵引兼配电组合式变压器主要用于城市轨道交通、有轨电车、无轨电车和厂矿的牵引供电系统，将牵引变压器与配电变压器合一设置。本发明牵引兼配电组合式变压器兼有牵引供电和配电功能，高压侧每相设置一个线圈，低压侧分别设置牵引供电线圈和低压配电线圈。变压器牵引供电线圈一般每相设一组或多组，经整流装置整流后向城市轨道交通、有轨电车、无轨电车提供直流电能。变压器低压配电线圈每相设一组，直接向交流低压负荷供电。本发明牵引兼配电组合式变压器节省一半数量的高压侧电缆、开关及其保护装置，降低设备总体积，减少变电所的占地面积，节约工程投资。
括铁芯、低压线圈、高压线圈，所述低压线圈和所述高压线圈环绕所述铁芯设置，所述铁芯由纵向阶梯七级接缝叠片组成，所述铁芯的横截面为八边形，所述低压线圈采用三分道结构，所述高压线圈内设有段间层间绝缘定位网，所述段间层间绝缘定位网按一定间距绕在线圈上，在高压线圈幅向一定匝数的层间沿轴线高度设置，所述段间层间绝缘定位网的段与段之间连接有DMD绝缘布。本发明的铁芯能降低空载损耗和空载电流，改善接缝处磁场、高次谐波，三分道结构能改善低压线圈的温升，保证了变压器的使用寿命，高压线圈内采用段间层间绝缘定位网定位DMD绝缘布，增加了高压线圈的绝缘强度，加强了抗短路能力

系数是谐波热损耗的一个折算系数，通常从1到50，最经常选用：1,4,7,9,11,13,20,30，最经常选用的是：1,4,13,20

（二）、对于供电和用电网络的涵义：K系数代表供电和用电网络中谐波的恶劣程度，K系数越高，代表供电和用电网络中谐波越恶劣，K=1代表供电和用电网络中不含有任何谐波，全部为基波分量，UPS系统和数据机房的供电和用电网络为：13和20，K系数不随负载率变化而变化，只和网络谐波频谱有关

（三）、对于用电、供电和送电设备的涵义：K系数代表设备耐受谐波的能力，K系数越高，设备耐受谐波能力越强，K=1代表设备没有设计耐受任何谐波的附加热损耗的能力，只能在基波工况中才能安全运行，设备耐受谐波的能力随负载率提高而降低，因此，在供电网络容量不受限制时，可以选用较大容量的设备，通过降低负载率有限度地提高K系数耐受谐波能力，但这只是一方面，许多生产厂家和用户误以为只要增大容量就可以，这是一种对K系数耐受谐波能力的片面理解

三、K系数引用到变压器中的目的：

通常对K系数在任何供电、用电、送电网络和设备均可加于引用，因而对于各不同类型变压器，各不同温度等级变压器，各不同绝缘等级变压器中均可以加于引用，目的是为了提高变压器的可靠性，当然，各不同类型变压器，各不同温度等级变压器，各不同绝缘等级变压器在同样谐波工况中的耐受谐波能力是不同的，最终确定该变压器是否具有合适的抗谐波能力取决于该变压器在设计谐波工况下运行的平均温升和变压器内部最高温度点，如果要在同样的谐波工况下达到同样的耐受谐波能力，设计和制造成本差别也是非常大，对于干式变压器，有些温度、绝缘等级（如130度等级以下和B级绝缘等级以下）的变压器和有些材料（低密度绝缘丝包线）制造的变压器是K系数耐受能力无法达到7以上，因而，UPS系统和数据机房变压器是不能选择以上的变压器