四、半成品罐体首次探伤、之后安装罐体其余结构、使罐体达到成品罐。五、罐体成型后采用高水压进行渗漏检测、罐体内部安装阻浪板。隔板采用有二个斜面结构、撑紧、保证运输中固定不动。

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按运输介质分：根据所运输介质的不同化工液体运输车的种类有：盐酸运输车，硫酸运输车，氢氟酸运输车，甲酸运输车，乙酸（冰醋酸）运输车，过氧化氢（双氧水）运输车，磷酸运输车，氨水运输车，氢氧化钠溶液运输车， 氢氧化钾运输车，次氯酸钠（漂白水）运输车，甲醛运输车，乙醇运输车，甲苯运输车，二甲苯运输车，异丙醇运输车，二甲胺容易运输车，石脑油（溶剂油）运输车。针对这些运输介质的不同，所用的材质也不同，根据材质的不同，化工车又分为碳钢车、不锈钢车、全钢衬塑车、全塑车、铝和铝合金车等等。

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三、罐体钢板厚度：通常装油8立方以下的加油车采用国标4.0碳钢板压制，装油8立方以上的加油车采用国标5.0碳钢板压制，装有30立方以上的加油车采用国标6.0碳钢板压制。

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玉柴东特专用汽车有限公司

销售经理：高经理

销售热线：158-9758-7372

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公司地址：随州市曾都经济开发区两水一路121号

危险品罐式运输车：槽罐用先进的滚塑工艺一次成型，无焊缝，强度大，无渗漏，耐腐蚀，寿命长。隔板采用二个斜面结构撑紧，保证运输固定不动。附件均用耐腐蚀的螺栓固定，并加胶垫密封。罐体采用武钢优质钢材按国际标准制造，罐体内采用先进的对20方危险品槽罐车,多利卡6方盐酸罐式运输车配置接焊技术,罐体成形后高压气体试漏检测,使罐体具有强度高,重心稳,车辆运载安全平稳等特点，罐体焊后采用喷丸预处理工艺，实现除锈防锈，油漆采用先进烤漆技术，外形美观经久耐用。 

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