小多利卡14-16米高空作业车厂家专用功能说明:大作业高度:16米 大作业幅度:7.1米 ,采用国际的江铃高档底盘加装三节折臂液压举升专用装置 ,环保项到国家机动车第四阶段排放标准梅州市曲臂型高空作业车(国Ⅳ) ,采用国产、进口换向阀及液压油缸,换向平稳,操作灵活方便,液压系统实现上下车互锁,过载保护,油缸安全自锁 ,转台、工作斗双工位操作 ,臂架结构紧凑,机动性好,作业范围大 ,支腿与工作臂互锁,安全可靠,防止误操作 ,H型支腿,跨距大,稳定性好,支腿即可独立伸缩,又可联动,装有支腿报闪灯,用于作业时支腿示廓,发出光报信号 ,防水开关具有限位功能,危险工况报,安全性能优越 ,选装有1吨吊钩(吊钩伸缩800-1000mm) ,选装防止误操作过位的自动保护系统 ,选装应急动力源,点火、熄火装置 ,选装电液比例调速的电子控制系统,无极调速,操作平稳/电控系统可选装地面无线遥控操作系统
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厦工楚胜(湖北)专用汽车制造有限公司
联系人:张经理
销售热线:13308667352
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www.csygche.com
2.点火系统问题 检查一下火花塞、高压导线和天水市曲臂旋转高空作业车点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。 解决办法:检查火花塞是否积碳过多,更换火花塞。
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参数:
【主要技术参数】 |
总质量(Kg) |
4100 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
|
外形尺寸(mm) |
5995×2030×2980,3300 |
整备质量(Kg) |
3775 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
额定载客(人) |
|
准拖挂车总质量(Kg) |
|
驾驶室准乘人数(人) |
2+3 |
载质量利用系数 |
|
接近角/离去角(°) |
20/16 |
前悬/后悬(mm) |
1040/1647 |
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
3308 |
轴荷(Kg) |
1640/2460 |
高车速(Km/h) |
99 |
其它 |
备注:随底盘选装驾驶室;选装后部支腿;侧面防护及后下部防护装置材料材质:Q235,连接方式:焊接加螺栓连接;后下部防护装置断面尺寸(宽×高):50×100(mm),离地高度:510mm.ABS厂家及型号:襄阳东风隆诚机械有限责任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M. |
【底盘技术参数】 |
底盘型号 |
EQ1041DJ3BDF |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
5845×1980×2160 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
20/18 |
轮胎规格 |
7.00-16 8PR,7.00R16 8PR |
钢板弹簧片数 |
6/6+5 |
前轮距(mm) |
1503 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1494 |
排放标准 |
GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
CY4BK551 YC4FA115-50 |
东风朝阳朝柴动力有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 |
3707 2982 |
75 85 |
很多多利卡混合式国四高空作业车车主们或不会注意到刹车油,在此,建议各位车主们,要定期检查刹车油的液面高低很重要,而且这个工作也十分简单.液面只要保持在“MIX”和“MAX”之间即可.有的车主觉得刹车油没有变黑,刹车没有感觉‘软’就没有必要更换刹车油.其实这种想法是非常危险的.因为刹车油沸腾导致的刹车失灵基本上没有预兆,克拉玛依市25米高空作业车制动失灵是突然出现的.
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如果不定期更换国四小多利卡14-16米高空作业车空气滤芯,滤芯阻塞严重,使进气阻力增加,发动机功率下降.同时由于空气阻力增加,也会增加吸进的汽油量,导致混合比过浓,从而使发动机运转状态变差,增加燃莆田市高空作业车高能升多高料消耗,也容易产生积炭.所以平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯.
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主要特点: 上车美国Terex原装进口,绝缘性好,安全性高,液压、电气系统可靠性高 ; 采用折叠臂加二节伸缩臂的混合臂结构形式,跨越障碍能力强,两段绝缘臂。 绝缘玻璃钢工作斗空间大,设置平台回转功能,回转±90° , 支腿支撑状态检测装置,四支腿处设有检测开关,当任意支腿松动后,系统切断上车所有动作,双H型支腿,可同时或单独操作。 应急电动泵,整车水平状态测试仪、平台发动机点、熄火装置,平台液压动力接口,联动油缸自动调平,调平可靠性高。
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