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工程实践及对比
盐城市1998年对建军中路(建军桥鱼市口)改造工程中首次采用玻纤格栅,设计采用的格栅网孔尺寸为20mm×20mm,置于老路顶面,做下封层后铺设5cmAC-20I沥青砼和3cmAC-13I沥青砼。经5年使用至今,除公交站台和交叉口入口处局部段有轻微车辙、推移拥包外,正常车道均未发现反射裂缝和车辙及其他病害。而1999年人民路、解放路大修工程中仅在老路上直接加铺沥青砼,未铺设玻纤格栅,一两年后原路的裂缝已经全部反射到新的沥青面层上。今天来看,这两个工程的路表现状差别十分明显,说明了城市道路改造中应用玻纤格栅这种新型材料,其技术、经济以及社会效果十分显著。
土工格栅类型：分为：单向土工格栅 双向土工格栅 钢塑土工格栅 玻纤土工格栅 涤纶土工格栅 土工布 土工膜 三向土工格栅等工程材料 ，给您最低价。

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土工格栅用途：土工格栅用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等以及路面增强，，满足您的需要。

3旧路改造工程中玻纤格栅的施工
3.1铺设玻纤格栅前应对旧路进行的处理 应作的处理主要有:
①局部软弱部进行挖除补强;②旧路路表裂缝进行封闭;③旧路整平;④旧路路表应打扫干净。对充分发挥玻纤格栅作用而言,旧路的平整是很重要的,否则玻纤格栅不在一个平面上,不但极大地影响其在沥青砼中的加筋效果,甚至起反作用。
3.2玻纤格栅的固定与张拉 玻纤格栅的加筋作用有点类似于预应力砼中预应力筋,必须先行张拉,才能达到更好效果。铺设时先将一端固定,另一端用机械或人工拉紧,张拉伸长率宜为1%～1.5%,然后在纵横方向每隔1m左右用固定钉固定。纵横向铺设顺序应与沥青砼摊铺方向相同。
3.3玻纤格栅的搭接 横向搭接8～10cm,并根据摊铺方向,将后一端压在前一端部之下,横向搭接处均应采用固定钉固定。纵向搭接5～8cm,两幅之间可用尼龙绳或用铅丝绑扎固定,并根据沥青摊铺分幅的先后,将后一幅纵边置于前一幅纵边之下。
3.4下封层施工 玻纤格栅铺设后,应及时施工下封层,洒布热沥青0.4～0.6kg/m2,再撒石屑3～5m3/1000m2,用胶轮压路机单向碾压1～ 2遍,即压路机沿铺设方向前进时在玻纤格栅上碾压,后退时从旁边未铺的路面退回,以压紧不起皱,如发现不平整起皱则应重新铺设。