我公司生产的高分子量聚乙烯车厢不粘板特点
    1、极低的磨擦系数。超高分子量聚乙烯非常耐磨，而且磨擦系数低、自润滑性良好。 
　　2、很低吸水性。超高分子量聚乙烯吸水率很低，它几乎是不吸水，在水中不膨胀，比


尼龙的吸水性小得多
　　3、极高耐磨性。超高分子量聚乙烯最引人注目的一个性能是它具有极高耐磨性，这一


性能有许多工程应用中都是十分宝贵的。在目前所有塑料中 铺车底不粘土板，其耐磨性是


最好的，就连许多金属材料(如碳钢、不锈钢、青铜等)的有规则磨性也不如它。随着聚乙


烯分子量的升高，这种材料就越耐磨。 
　　4、极高的抗冲击性能。超高分子量聚乙烯的抗冲强度和它的分子量有关，分子量低于


200万时，随分子量增长，冲击强度增高，在200万左右达到一峰值，这时峰后，分子量 再


升高冲击强度反而会下降。这是由于分子链非常时妨碍了它的光晶作用，使在大分子中存


在大的无定形区因而可以吸收较大的冲击能量。
     
　　6、无毒性超高分子量聚乙烯无味、无毒、无臭，本身无腐蚀性 翻斗车铺车底不粘土


板，具有生理循性和生理适应性，美国食品与药品管理局(FDA)和美国农业部(USDA)允许它


用于与食品和药品接触的场合。 
　　它的这些特性，特别是摩擦系数低、吸水性低、耐磨、抗冲击性、自润滑性能，在工


程塑料中都是最好的，安装在车厢里可彻底解决车厢内粘结物料，卸不干净的问题
塑料板生产厂家,产的白色纯料PE塑料板广泛用于车厢底板:PE塑料板具有耐磨,表面自滑性


好,耐低温冲击性好,强度韧我厂生性高,PE塑料板适于铺土方车,拉矿车,拉煤车的车厢,方


便倾卸.


该材料在我国己广泛用于电厂、水泥厂、煤矿、冶金、烧结、选煤、化工等领域，利用其


独特的摩擦系数小、自润滑、吸水少、不粘结等性能，将其作为煤（料）仓、矿车、溜槽


等易粘易堵环节之衬里，可省却安装震动器或放空之费用和减少劳动力强度，从而达到节


约动力，提高工作效率，增加经济效益之目的。






自卸车厢在运输含水湿料时很容易因为物料湿度大耐导致物料与车厢钢板粘结在一起，让


车厢很难卸干净，冬季物料水分结冰更会造成车厢跟物料冻结为一体，根本卸不下来。要


想解决这些问题，就要用到我公司研发生产的车厢防粘滑板，车厢防粘板具有不吸水、自


润滑、摩擦系数低、耐磨损、不粘附、抗老化、耐低温等特点，只要衬在车厢内壁即可解


决物料粘结车厢难卸的问题，冬天也不会发生车厢跟物料冻成一体的现象。


我公司所产铺车底塑料板的规格可按客户需求定作。
宽度可生产到2.4m宽，1.2M宽  厚度一般为3mm,4mm,5mm,6mm,8mm,10mm,12mm等,长度不限.


适用范围：解放自卸、欧曼自卸、中国重汽自卸、上汽红岩自卸、北奔自卸、华菱自卸、


东风自卸等在各种运输过程中难卸车粘连的工作环境均可迎刃而解
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