3.分支管的设计时，宜靠近干管固定支架，且最好从管顶引出，并在支管上设固定支架 、补偿器或采用自然补偿。 

    1.直埋蒸汽管道的施工质量极为重要，必须严格控制每道生产工序，严格检查质量，按 设计要求实施，尤其是接头保温施工，必须严格控制，逐个检查，确保施工质量； 


   
　　2.雨季施工要采取必要措施，防止水淹、浮管发生。一旦保温材料进水，将很难全部排 除，这样会大大降低保温效果，增大热损失，并有可能导致保温管的损坏、破裂； 


    关键词：直埋蒸汽管道；直埋；外固定；内固定 近年来，直埋蒸汽管道在北方城桂林做了不少的尝试。在蒸汽管道穿越城桂林主干道以及涉及到美化环境的问题时，直埋的敷设方式能够很好的解决上述问题，而且因其施工进度快、保温性能好、工程造价低、节约建筑材料等特点得到了越来越广泛的应用。由于蒸汽直埋管道是一种新兴事物，目前国家建设部门并未制订正式的标准对蒸汽直埋管道进行详尽的规定。现笔者根据近年来所从业的保温管道生产及施工的经验来浅谈一下直埋蒸汽管道的几个特点。 高温型直埋蒸汽复合管设计基本要点 
（1）整个管网由固定支墩，分隔成若干管段，即二个固定支墩为一段，分段进行设计考虑 。 
（2）每个管段单独进行防腐防水设计，包括弯头、异径管、分支管、补偿器、疏放水装置。 
（3）内管每一管段设补偿器，外保护管也应考虑温度补偿，设一次性补偿器。 
沧州驻桂林钢套钢保温钢管办事处 高效钢套钢保温钢管桂林价格汇总（4）疏放水装置、设置位置及制作详图设计。 
（5）固定支墩设计，在强度和推力外，还应考虑防止热桥传递和高温下混凝土结构耐热性问题。 
（6）每一管段在城桂林规划、桂林政管理部门允许情况下，尽可能在保温层外，设专门排湿管 ，同时也起管道损坏报警显示作用，排除管道内潮气。合理的布置与敷设管道 


    结构与"塑套钢"大致相同，从里到外依次为工作芯管、润滑层、复合保温层（内设铝箔反射层）、钢外护管。这种结构无论从耐高温、高压的能力还是从使用寿命、安全系数来看，都比前者有较大的提高。由于外保护层为钢管，因而对于工作内管在运行当中出现泄漏的事故能起到一定的延缓破坏的作用，防止蒸汽溢出伤人。钢外护管的防腐一般采用两布三油、三层pe、玻璃钢缠绕、聚脲喷涂以及环氧粉末喷涂等多种形式。 
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      直埋蒸汽管道保温技术已较成熟，目前国内直埋蒸汽管道保温多数采用内滑动复合型结 构，同时也在不断发展新型保温结构，如内支撑钢套钢结构等。保温材料也有多种，如隔热 层材料有泡沫玻璃、微孔硅酸钙、超细玻璃棉等；保温层一般采用聚氨酯(耐温150℃)；保 护层则采用高密度聚乙烯套管、树脂玻璃钢、钢管等，我们公司在崇左大宇重工业工程中采 用的是内滑动式复合型结构，隔热层为微孔硅酸钙，保温层为聚氨酯，保护层为t0树脂。98 年8月5日，我们对正在运行的直埋蒸汽管道的保温情况进行了测试就比较妥贴。


一、保温结构
　　钢套钢保温管保温结构依据滑动方式不同分为：内滑动式与外滑动式 
　　外滑动结构技术特点： 
1、外滑动结构由于保温层与外护管之间有一层空气层，管道在运输及施工过程中浸的水可在逐步暖管过程中排出，因而比较适合于雨量充沛、水位高的地区。但对于氯离子、硫离子等含量比较高的土壤（尤其在沿海地区），对外钢管的防腐需加强。 
2、外滑动结构是基于“钢地沟”的思想设计而成，可充分利用弯头进行自然补偿，降低了成本，同时减小了固定墩推力。 
3、将管线在固定墩处分为多个相对的部分，在两固定墩之间设排潮管（最好为两套），则排潮管既能排除潮湿气体，又可作为日常运行的信号管，可随时监测管网运行情况。 
4、外滑动结构可根据需要改造成抽真空结构。




钢套钢预制高温蒸汽直埋保温管（钢套钢预制直埋蒸汽保温管）是由输送介质的钢 管、防腐外套钢管以及钢管与外套钢管之间填充的超细玻璃棉组合而成。


再在其上浇注一定厚度的聚氨酯泡沫
这样高温蒸汽经硅钙瓦隔热降低到聚氨酯能承受的温度(<150℃)
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