随车吊吊臂优点与缺点的介绍 

随车吊吊臂布置有讲究居中与靠后优缺点介绍

​ 中置式（驾驶室后部）  

  1：吊臂距离驾驶室近，便当司机快速开展事变。 

  2：线路布置大略  

缺点：    

1：吊臂位于卡车驾驶室后部，吊装份量会受到比较大的限制。

2：吊装哀求中规定，起吊货物不能经过驾驶室，这是以防万一货物掉落砸塌驾驶室造成人员伤亡。   

3：由于安顿职位地方的原因无法进行360度的吊假装业，受到限制较大。  

 ●尾置式(车辆尾部）    尾置式随车吊的吊臂形式多样，有伸缩式、折叠式等等。这也是目前操纵范围最广的随车吊形式。除载货类卡车可以安顿，消防使用的抢险接济车等特种车辆也有安顿。

利益：    

1：事变范围广，不受车辆布置限制，能够360度无停滞实现吊装事变。  

2：起吊份量大，可以安顿大吨位吊机。   

3：吊臂安顿形式多样。​

  如果是东风随车吊在行驶过程中，因汽车振动或车辆事故，使水箱水管破裂漏水时，可依据具体情况采取措施：漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时，向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，发动汽车运转。​

    打开冷却水开始大循环后5~10分钟，冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫，有漏水处都会停止泄漏，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞。​

    若无止漏剂携带时，对个别散热管轻微漏水，可临时用散烟丝放入水箱内，利用水循环压力，使烟丝堵塞在散热管的漏水处，暂时使用。​

    对水箱散热管漏水较严重的，可将漏水的散热管从漏水处剪断，用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管，而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可制止漏水。​

    橡胶管接头漏水，可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道，而后用钳子拧紧。如橡皮管损坏，可用胶布把破裂之处包扎紧，暂时使用。​

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