竹泓造船工艺复杂，工序多，难度大，
从选料到断料、配料、破板、分板、拼板、成型、打麻、上油
等工序多达几十道，均为手工操作。
制作过程中没有图纸，全凭造船师傅的眼光和经验。
近年来，全镇已有80多户近百名工匠从事木船制作，
这项百年传统工艺制作，已经面临着随时消亡的危险，
急需保护抢救。　　
2006年12月初，由竹泓镇申报的“木船制造工艺”项目
一举成功入选“江苏省首批非物质文化遗产名录”。
2008年6月7日的国发〔2008〕19号中，
国务院批准文化部确定的
“第二批国家级非物质文化遗产名录”（共计510项），
“竹泓传统木船制作技艺”成功入围，序号920、编号Ⅷ-137。 

为光大小木船传统工艺，做大木船产业，
竹泓镇政府成立了木船制作工艺研究所，
专业从事木船制作工艺保护、开发研究，
以及新一代竹泓木船制作木工艺人的培养工作。
此外，竹泓镇已经在筹建了“中国竹泓木船博物馆”，
并计划成立中国竹泓木船制作工业园区。

日常维护以及安全防护

本产品主体为纯杉木结构，经竹泓镇造船协会检验为合格产品，使用过程中需注意保护。

1：新船下水时缝口处和木结一般有一点印潮，属于正常情况，木船可正常使用，经过一段时间的浸泡后上述情况会自然消失

2：游客上下船时应注意放轻脚步，不可跳跃，避免船体的剧烈震动造成损坏，行船时不可撞击，

3：应注意勤晒船舱，以保证船正身板不会腐烂变质，从而延长木船的使用寿命。

正常使用情况下，每年5-6月份，木船必须上岸保养一次，（清洗、晒干、上油）。

如使用过程中，人为损坏或因使用不当而产生船体损坏，责任由使用方承担，厂方可以提供有偿维修。

注意事项：木船停再景点要设专用码头，船再水内有点不稳游客上船应注意安全。

未成年人上船玩时要有成人看护，船靠码头要配专业人员管理带牢桩绳防大风走桩撞坏木船。

船只停靠码头时，船与船不可互相捆绑在一起。

北方结冰地区，在结冰前应把木船拖上岸妥善保管防冻坏，有条件应摆在通风的船屋内。