济宁卓力机械制造有限公司专业生产K0、K1、K2、K3、K4、K5型往复式给煤机及给煤机曲柄连杆、曲柄外壳、联轴器(对轮)、电动机、减速机等往复式给煤机配件应有尽有。

现有K型往复式给煤机之所以适应范围广，除其它性能以外就在于设计时余量较大即容积利用系数取值较低。我认为容积利用系数不宜取值过大以保证往复给煤机对各种煤的适应性。往复式给煤机运行时，电动机功率主要消耗在克服下列阻力上。正行时：底板在托滚上的运动阻力和煤与固定侧板的摩擦阻力。逆行时：底板在托滚上的运动阻力和煤与底板的摩擦阻力。此外，还有消耗在克服煤与侧板之间黏着力和在克服底板加速运动时的运行阻力上。运行阻力的主要因素是给煤机槽体内的煤的重量和煤仓出口处的压力，以及煤与侧板或底板的摩擦系数。从以上分析可知，我们只能从减少煤仓出口处压力对底板的作用，以及减小煤与固定侧板和底板的摩擦力来考虑往复式给煤机的节能措施。

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往复式给煤机常见问题及解决方法
出现的问题：
 1、 往复板后端撒煤，煤的粒度比较大，超出了技术要求。
 2、 偏心轮处的曲柄外壳，结构复杂，铸造困难且上面的螺栓 孔小，直径时22毫米，螺栓容易出现疲劳断裂的现象。
3、 曲拐和往复板使用轴承连接，曲拐端部为整体式，给更换 轴承带来很大的不便。
 
解决方法：
往复板后端撒煤，并且煤的粒度比较大。经过现场观察分析，斜板和往复板在工作时处于接触状态，随着工作时间的延长，斜板和往复板之间磨出了缝隙，里面的煤就从缝隙进入往复板的后端。由于往复板连续运动，后端的煤就洒落的地上，如果缝隙大被洒落的煤粒就大。

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