广州到韩国海运专线广州仿牌轴承出口
深圳市海天捷运国际货运代理有限公司
中国 深圳
产品属性
图文详情
品牌推荐
启运港
广州港
目的港
菲律宾
航线
中国-北欧
最迟装运日
7
Qq:794948570
Tel:+86-0755-82233323
Fax:+86-0755-89706025
Em:avivi@oceansky-logistics.com
广州到韩国海运专线广州仿牌轴承出口海运出口业务是根据贸易合同有关运输条件，把出口货物加以组织和安排，通过海运方式运到目的港口的一种业务。FSC (燃油附加费) fuel surchargeSCC（安全附加费） security sur-charge抽单费 D/O fee内装箱费 container loading charge(including inland drayage)疏港费 port congestion charge海运出口业务是根据贸易合同有关运输条件，把出口货物加以组织和安排，通过海运方式运到目的港口的一种业务。其主要环节和程序如下：1：订舱：承运人承诺托运人的申请货物运输，并给予有关托运单证，既订舱单2：保险：对保险险别的选择，最好根据货物的性质和特点，即使货物得到充分的保险保障，而且能节省保险费用开支，我司会予以具体制定保险方案。3：报关：接受申报-审核单证-查验货物-办理征税-结关放行4：集港：货方及时将货物运到指定的仓库或者货场，便于装船作业5：装船：海关放行后，我司予以清点货物，逐票装船6：换单：落实运费，签发提单E组，F组，C组，D组 E—D组术语卖方义务逐渐加重。 E组：启运 (一)工厂交货(EXW)F组：主要运费未付 (二)货交承运人(FCA)(三)船边交货(FAS)(四)船上交货(FOB)本术语英文为“Free on Board(…named port of shipment )”，即“船上交货(……指定装运港)”。它指卖方必须在合同规定的日期或期间内在制定装运港将货物交至买方指定的船上，并承担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。C组：主要运费已付 (五)成本加运费(CFR)(六)成本、保险费加运费(CIF) 其主要环节和程序如下：
1：订舱：承运人承诺托运人的申请货物运输，并给予有关托运单证，既订舱单
2：保险：对保险险别的选择，最好根据货物的性质和特点，即使货物得到充分的保险保障，而且能节省保险费用开支，我司会予以具体制定保险方案。
3：报关：接受申报-审核单证-查验货物-办理征税-结关放行
4：集港：货方及时将货物运到指定的仓库或者货场，便于装船作业
5：装船：海关放行后，我司予以清点货物，逐票装船
6：换单：落实运费，签发提单
二：具体货运服务事项如下：
一：上门提货服务，我司有专车可达广州，东莞，佛山，南海各区24小时上门收货。
二：包装，可根据客户货物情况及时准确做好包装，避免货物出现泡重，最大限度为客户减少运费。
三：仓储：可根据客户航班时刻安排，为客户提供必要的免费仓储，根据客户时刻通知，我司予以安排航班。
四：运输：通过我司订舱人员与航空公司订舱，保质保量运抵目的地机场。
五：派送：根据客户要求，我司可安排提货派送至目的地客户手中。
六：保险：我们与中国平安签订长期合作协议，最大限度保证货物安全。
七：代收货款：可为客户接收货款后放货，保证客户利益。
八：信息回馈：我司客服人员及时将航班号码，货物情况反馈给客户
Tel:+86-0755-82233323
Fax:+86-0755-89706025
Em:avivi@oceansky-logistics.com
广州到韩国海运专线广州仿牌轴承出口海运出口业务是根据贸易合同有关运输条件，把出口货物加以组织和安排，通过海运方式运到目的港口的一种业务。FSC (燃油附加费) fuel surchargeSCC（安全附加费） security sur-charge抽单费 D/O fee内装箱费 container loading charge(including inland drayage)疏港费 port congestion charge海运出口业务是根据贸易合同有关运输条件，把出口货物加以组织和安排，通过海运方式运到目的港口的一种业务。其主要环节和程序如下：1：订舱：承运人承诺托运人的申请货物运输，并给予有关托运单证，既订舱单2：保险：对保险险别的选择，最好根据货物的性质和特点，即使货物得到充分的保险保障，而且能节省保险费用开支，我司会予以具体制定保险方案。3：报关：接受申报-审核单证-查验货物-办理征税-结关放行4：集港：货方及时将货物运到指定的仓库或者货场，便于装船作业5：装船：海关放行后，我司予以清点货物，逐票装船6：换单：落实运费，签发提单E组，F组，C组，D组 E—D组术语卖方义务逐渐加重。 E组：启运 (一)工厂交货(EXW)F组：主要运费未付 (二)货交承运人(FCA)(三)船边交货(FAS)(四)船上交货(FOB)本术语英文为“Free on Board(…named port of shipment )”，即“船上交货(……指定装运港)”。它指卖方必须在合同规定的日期或期间内在制定装运港将货物交至买方指定的船上，并承担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。C组：主要运费已付 (五)成本加运费(CFR)(六)成本、保险费加运费(CIF) 其主要环节和程序如下：
1：订舱：承运人承诺托运人的申请货物运输，并给予有关托运单证，既订舱单
2：保险：对保险险别的选择，最好根据货物的性质和特点，即使货物得到充分的保险保障，而且能节省保险费用开支，我司会予以具体制定保险方案。
3：报关：接受申报-审核单证-查验货物-办理征税-结关放行
4：集港：货方及时将货物运到指定的仓库或者货场，便于装船作业
5：装船：海关放行后，我司予以清点货物，逐票装船
6：换单：落实运费，签发提单
二：具体货运服务事项如下：
一：上门提货服务，我司有专车可达广州，东莞，佛山，南海各区24小时上门收货。
二：包装，可根据客户货物情况及时准确做好包装，避免货物出现泡重，最大限度为客户减少运费。
三：仓储：可根据客户航班时刻安排，为客户提供必要的免费仓储，根据客户时刻通知，我司予以安排航班。
四：运输：通过我司订舱人员与航空公司订舱，保质保量运抵目的地机场。
五：派送：根据客户要求，我司可安排提货派送至目的地客户手中。
六：保险：我们与中国平安签订长期合作协议，最大限度保证货物安全。
七：代收货款：可为客户接收货款后放货，保证客户利益。
八：信息回馈：我司客服人员及时将航班号码，货物情况反馈给客户
