导致柴油发电机运行“过热”的原因有哪些？
柴油发电机过热运行会导致柴油机功率下降，加速性能变差，各运动部件的磨损加剧，严重时还会出现拉缸、粘缸、烧瓦和活塞烧顶等恶性故障，因此必须认真对待。导致柴油发电机过热原因主要有两个：一是散热、冷却、润滑系统的堵塞，导致柴油机过热;二是冷却系统、润滑油系统出现泄漏，导致柴油机过热。
1、散热、冷却、润滑系统的堵塞，导致柴油机过热
1、散热器或管路堵塞。一旦散热器及管路被堵塞，冷却水不能进行循环流动，柴油发电机将出现过热。
2、排气管堵塞。当排气管被堵塞，在柴油发电机运转时，废气排放不通畅，有一部分废气就存留在气缸内，到下一个进气行程进气时，由于气缸内有较多的废气，新鲜的油气混合气就不能充分进来.当火花塞点火时，火焰传播和燃烧速度缓慢，燃烧的时间很长，形成后燃。与燃气接触的零件，因燃烧的时间长，吸收热量放不出去，因而造成过热;同时又由于废气排放不通畅，排气时废气温度明显上升，整个柴油发电机热负荷增加，使发电机出现过热。
3、机油滤清器堵塞。在正常情况下，柴油发电机的机油都是通过机油滤清器进入柴油机。一旦机油滤清器被堵塞，机油只有通过旁路通路进入柴油机各个润滑点。这样，机油由于没有经过滤清，很容易堵塞机油管路，造成润滑不良，机油管路被堵塞，摩擦偶件产生的热量就散不出去，导致发电机过热。
4、油滤网堵塞。油滤网设置在油底壳内吸油器的进口处，用来清除泡沫和防止较大的杂渣进入机油泵。滤油网一旦被堵塞，柴油发电机的润滑油供应中断，将会使柴油发电机的摩擦偶件出现干摩擦，从而造成发电机过热。
5、冷却系统、润滑油系统出现泄漏，导致柴油机过热
6、散热器或管路漏水。散热器或管路漏水，因柴油机水箱的储水量有限，发电机将出现过热。
7、油底壳或机油泵漏油。油底壳或机油泵漏油的原因多是由于放油螺塞松动或密封垫损坏所致。油底壳或机油泵漏油导致的后果都是柴油发电机机油供应减少或中断。由于柴油发电机减少了机油的冷却效果，柴油发电机各摩擦副的热量传不出来，以致发电机过热。
柴油发电机电瓶保养有哪几个方面的技巧？
柴油发电机电瓶保养有的小技巧：
1、用湿布把柴油发电机电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗柴油发电机电瓶，柴油发电机电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。
2、打开柴油发电机电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在柴油发电机电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。
3、检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下柴油发电机电瓶两极的电压，必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表，可用目测法:发动机起动后，打开柴油发电机电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多;如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。特别注意的是做此项检验时会有氢气产生，因此检验时千万不可抽烟，以免发生爆炸起火的危险。
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