格栅安装方法
玻璃钢格栅铺设可由拖拉机或汽车改装的专用设备进行铺设，一般都是人工铺设。玻纤格栅每卷产品的纸筒两端各标有橙色和蓝色标记，在开始铺设之前，应选择胶面向下，确定上述标记颜色各在某一端，以方便施工而不致将胶面铺错。玻璃钢格栅铺设时，应保持其平整、拉紧，两边对齐，可以以使用水平尺做平，使玻璃钢格栅具备有效的张力，铺完之后再用干净的钢轮压路机碾压一遍。是玻璃钢格栅干净亮丽，更加色彩。
常用的玻璃钢格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在已平整的基层上铺设，不带自粘胶的通常采用不锈钢卡环和钢钉固定法。普通路段均采用不带自粘胶的玻纤格栅，固定所需材料为:
①50×50×0.3mm的固定不锈钢卡环，要求平整不翘角，周边宜倒角处理;
②2英寸钢钉。
采用固定钢钉或不锈钢卡环法铺设玻璃钢格栅时，先将一端固定卡环和钢钉固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钢钉可用锤击或射钉射入。再将格栅纵向拉紧并分段固定，每段长度为2~5m。也可按缩缝间距分段，钢钉位置设于接缝空隙处。要求格栅拉紧时玻纤纵横向均处于挺直张紧状态。
玻璃钢格栅搭接为纵向搭接，搭接宽度不小于20mm，横向搭接宽度不小于15mm，纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。固定时不能将钢钉钉于玻璃钢格栅上，不能用锤子直接敲击玻璃钢格栅，固定后如发现钢钉断裂或卡环松动，则需重新固定。玻纤格栅铺设固定完毕后，须用胶辊压路机适度碾压稳定，使玻璃钢格栅与原路表面粘结牢固。
品质识别
A. 原材料的选用。
所使用的原材料为树脂，玻璃钢纤维丝，填充物钙粉以1:1:1的比例配置而成，优质的选用优质的树脂:不饱和邻苯树脂196，无色透明。低粘度，低放热，低收缩，高速固化，高速相容性，光泽度亮。生产出来的玻璃钢格栅平整光滑，光泽度好，强度大并且有一定的韧性。如果使用劣质的树脂就会完全相反劣质的树脂浑浊不堪，高粘度，高放热，高收缩，固化相对慢，相容性也较差，生产出的玻璃钢格栅多气孔，易断裂，强度差韧性不好。
在玻璃钢格栅中可以增强格栅韧性的就是纤维丝。优质的玻璃钢纤维丝如无碱型的玻璃钢纤维丝强度高于钢丝具有一定的韧性，化学性稳定，耐候性好，几乎不吸水遇火不燃烧，他的强度高还可以用作轮胎帘子线。滑县四通公司的玻璃钢纤维丝是按照8-9层铺设的，因此产品强度有保正。而有的厂家使用的玻璃钢纤维丝是高碱丝充当无碱丝，高碱丝强度较低，耐水耐碱性较差。
的填充物是钙粉或铝粉，高质量的填充物粉质细腻洁白，具有阻燃性，与树脂完全融合，生产出来的板子色泽靓丽，透明性好韧性大。反之，劣质的填充物粉质粗糙黯淡，不阻燃，生产出来的板子没有光泽度，比较脆无韧性。
B. 成品的对比。
优质的玻璃钢格栅产品外观无明显的裂纹，气孔也较少，颜色亮丽纯正，透明度好，具有一定的韧性强度大，表面光洁度好，使用寿命长;而劣质的玻璃钢格栅产品外观有裂纹，气孔较多，颜色不纯光泽度不够。其使用寿命也较短。
C. 实践是检验真理的唯一标准时间也是最公平的裁判。
在实际的使用过程中也会暴露出来他真正的实力，优质的玻璃钢格栅使用几年后颜色稍稍暗淡，整块板子完好无损，没有明显的损伤，劣质的玻璃钢格栅则经不住实践的检验，使用几年后会出现腐蚀断裂气孔等明显的损伤，板子也不那么平整了，颜色退化的严重，整体老化，一般玻璃钢格栅是要使用二十年，可是两年后劣质的玻璃钢格栅就会出现整体老化的现象，因此会带来巨大的损失。
特点
耐腐蚀
具有非常优越的耐酸、耐碱、耐有机溶剂及盐类等诸多气、液介质的腐蚀性能，在防腐领域具有无法比拟的优越性。根据实际使用场合要求，可经济地选择使用邻苯型、间苯型、乙烯基型树脂做基体材料。
轻质、高强、且便于切割、安装
由于是经和玻璃纤维复合而成，其密度较小不大于2千克每立方分米，仅为钢材的1/4，铝材的2/3。其强度为硬质聚氯乙烯的10倍，绝对强度超过铝材和普通钢的水平。其自重轻，可以大大的减少基础支撑，从而减少了工程的材料成本。其切割安装简便，无需动火及大型起吊设备，仅需少量人工及电动工具，使得安装成本也大为降低。
耐老化
理论上，使用寿命在50年以上。
阻燃
普通阻燃型格栅火焰传播速率（ASTM E-84）不超过25；高级阻燃乙烯基格栅的火焰传播速率不超过10。氧指数不小于28（GB 8924）。
安全性
具有优良的电绝缘性，10KV电压下无击穿；无电磁性，可用在对磁性敏感的设备上；玻璃钢格栅特殊的结构还具有防滑、抗疲劳等特性。
颜色
色彩可任意选择。能根据客户的要求定制颜色，改善生产场所的环境。一般玻璃钢格栅颜色有：黄、黑、灰、绿、蓝、红还有透明的或者半透明的等。使用过程中可以单一使用一种颜色，也可以搭配进行。
可设计性强
尺寸灵活多样，方便切割，尺寸稳定。
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