济宁卓力机械制造有限公司专业生产K0、K1、K2、K3、K4、K5型往复式给煤机及给煤机曲柄连杆、曲柄外壳、联轴器(对轮)、电动机、减速机等往复式给煤机配件应有尽有。

k系列减速机我们又称弧齿锥齿轮减速机，k系列减速机拥有噪声较低，使用寿命长，传动比覆盖范围广，传动比精确，分配精细合理等特性。

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随着我国煤矿井型的不断扩大，原有的往复式给煤机已经不能满足生产系统选型的要求。新型往复式给煤机具有如下结构特点：1.整机采用框架可卸式。由于考虑到井下运输的方便和工况的限制，整机采用分体式。同时，考虑到井下焊接的不便，尽量采用螺栓连接，侧板考虑到外鼓的可能与内壁磨损的需要，在外侧及内侧铺设衬板，加强了整体的刚度和强度。
    2.增加导板的导向和支撑装置。在做往复运动的导板下增设几组托辊轮，一方面变导板的滑动摩擦为滚动摩擦，减少了磨损，另一方面也使导板的刚度提高。另外，为了防止导板在运动中跑偏，在其两侧安装导向轮。
    3.采用双曲槽驱动方式。往复式给煤机驱动装置采用硬齿面减速器、普通注销联轴器、双输出轴形式，不但降低了成本，而且使单边轴伸的径向载荷近卫底面推力的一半，受载条件大为改善，进一步提高了导板运行的稳定性。
    4.对导板结构进行优化。以前K系列往复式给煤机的屏蔽闸门在物料运行中存在不少问题，给料量一直不能提高。但在将导板设计为阶梯形，不但加大了物料处理量，还提高了导板的强度。
    5.变扇形闸门为手动平板闸门。控制来料数量的关键是闸门。以往K系列均采用了扇形结构，因其经常与舱壁相碰，现场在安装闸门时只能把舱壁敲去一部分，致使舱壁的强度受到影响。改用手动平板闸门后，在闸板下配导向轮，并在轴上设有定位装置，取得了较好的改进效果。

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