这种结构综合了和润滑材料的各自特点，可以在难以形成油膜润滑和因条件限制而不能添加润滑剂的场合使用。基体含有的润滑材料一般贯通轴承内外径，设备在运转使用过程中，通过摩擦使润滑材料与轴相互摩擦，润滑材料和润滑油不断渗出，在轴承内壁和轴之间形成油膜润滑的优异条件，既保护轴不磨损，又使固体润滑特性持续永恒。可以用在低速重载不便维护，无给油的工况，并且在零下温度和零上300℃之间都可以使用。

具有硬度高，负荷大、耐腐蚀、摩擦系数低的特点。以数控机床成品，对数量和尺寸几乎没有限制。产品一般运用在为避免污染而不能加油或处于封闭性结构内不易加油的场合；往复、摇摆运动、频繁启动、制动低速重载、短距离滑动以及处于水中或腐蚀性液体中难以形成润滑油膜的场合；作业环境恶劣，注油润滑效果难以发挥的场合；

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双金属轴承吊耳衬套:是无油润滑轴承中的一种，该产品是以优质低碳钢背为基体，表面烧结CuPb10Sn10或CuSn6Zn6Pb3或CuPb24Sn4铅锡青铜合金及QSn6.5-0.1，经数次高温烧结和致密轧制而成铜、钢一体的双金属带材卷制而成, 是合金轴承中承载能力最强的一种，适合于承受中速、高冲击载荷的衬套、止推垫圈等多种类用途.重型车的平衡桥衬套均使用该产品,是一种用途广泛的高载荷低速运动轴承。 在较高的滑动性能，缺乏润滑介质和以水为介质时有特别好的自润滑性能,适用于双金属铸造材料，耐腐蚀高滑动速度的轴承，及破碎机、水泵、冷轧机轴承，负荷达70MPa的活塞销套.主要广泛应用于重型车的平衡桥衬套、垫片、汽车钢板衬套 、内燃机主轴瓦、连杆衬套、摇臂衬套、油泵侧摩擦片、中小功率的内燃机轴瓦、火车发动机轴瓦、空气压力机轴套、制冷机等等. TFPSWB