江西拓山矿机厂家直销DWE1-31N轮胎掘进台车轮胎液压凿岩台车
DWE1-31N台车专为地下矿山、冶金、水电、铁路、公路等领域的巷道、隧道、涵洞窄小掘进爆破孔和钎杆孔作业,该机作业机构采用全液压驱动,凿岩速度可达0.8-2米/分,采用发动机提供行走动力,该机身小、结构紧凑、重心低、机动灵活、工作稳定等特点。使用台车不仅提升安全保障,又降低劳动者的工作强度及提供工作效率。
功能特点介绍:
1、工作能力
适应与3x3—6x6m巷道,行走在18°坡度、凿岩孔径41-76mm、孔深3.4m;可打定邦、侧邦、底板、掌子面凿岩;该机作业机构采用全液压驱动,凿岩速度可达0.8-2米/分
2、设计原理
工作时采用电机提供动力,液压控制凿岩,行走时采用64KW柴油机提供动力,时速7KW/H可多个掌子面使用,提高设备利用价值。
3 、液压特点---安全高效液压系统控制
◆采用美国萨奥.丹弗斯液压控制系统直接控制式凿岩系统。
◆设有防卡钎功能、冲击、回转、推进分别采用各自的液压泵。
◆设有多方面安全报警使用性安全性极高,如具备燃油油位过低、水温过高、液压油温过高等报警提示。 4、凿岩机
采用进口法国蒙特贝HC50凿岩机(可选配HC109):凿岩速度快、使用寿命长的特点
5、液压平动钻臂
拥有一套方形液压平动伸缩钻臂:工作范围6X6m;钻臂伸缩1190mm;
平动钻臂优点:
1)、可直接、快速、准确定位:具有使推进梁全方位保持平行的功能;
2)、避免人为操作卡钎:钻出孔与孔之间相对平行;能极好地控制孔与孔间距精度及平行度。
3)、省时、易操作:无需人工校准平行、操作简单;
4)、提高巷道成型质量降低超挖欠挖导致的反工成本;
6、采用重型铝合金推进梁
1)、相同长度相对钢制推进梁重量轻且具有很高的抗弯、抗扭强度,使用寿命长;
2)、推进梁表面覆盖有不锈钢皮,运动部件间采用聚氨酯(固体润滑块)耐磨衬垫;在前端
增加不锈钢保护槽不易脱落增加使用寿命;
3)、采用软盘橡胶顶盘,安全缓冲能力好;
7、行走系统
采用柴油机64KW供行走,便于转场,行走灵活性强,匹配国内知名品牌干式桥具备一系列差动设计,为不同的地面条件提高出色的扭矩偏置功能和所需的牵引力。转弯半径<5.5m,设有油位传感器柴油过低报警指示。
8、电缆卷筒
可选配全液压控制电缆卷筒,容量25平方电缆约70米;安全性高、节省人工劳动力、便捷灵活等特点。
9、设有FOPS(防落物冲击)要求驾驶台
具有全方位操作视野,结构布置合理,系统高度集成化,有可升降安全顶棚,便捷拆卸,满足FOPS(防落物冲击)要求,可转向灵活座椅供操作手舒适驾驶,行走设有脚刹、驻车设有手刹,配可转式座椅。
主要技术参数:
| 项目 | DWE1-31N技术参数 |
整机 | 整机外形尺寸(长x宽x高)mm | 11972*1750*2725/2125 |
适应断面(bxh)mm | 3.5x3.5-6.6*6.2 |
凿孔直径mm | Φ41-φ76 |
钻杆长度mm | 3700 |
钻孔深度mm | 3405 |
钻孔速度m/min | 0.8-2 |
主电机功率KW | 45 |
液压油箱容量L | 120 |
总重kg | 11800 |
钻臂 | 凿岩机型号 | HC50 | HYD300 |
回/转° | 正180、反180 |
推进器俯/仰° | 俯90、仰3 |
推进器补偿mm | 1550 |
底盘 | 柴油机功率HP/KW | 87/64 |
转向° | ±40° |
轮胎规格 | 8x R20 |
后桥摆角° | ±7° |
接近角/去离角° | 接近角28离去角14 |
最小转弯半径m | 内>3.08/外>4.9 |
行走速度km/h | 水平路面>6.5,在1:8坡道>4 |
最小离地间隙mm | 335 |
行车制动 | 干式桥、钳盘式 |
燃油箱容积L | 60L |
供气系统 | 流量m3/min | 0.35 |
工作气压Mpa | 0.2-0.8 |
供水系统 | 流量L/min | 35 |
工作水压Mpa | 0-8-1.2 |
电气系统 | 电机总功率KW | 59(55+4) |
供电电压V | 380/660 |
电机转速r/min | 1483 |
蓄电池V/Ah | 2 x 12/ 120 |
行车照明灯W | 4x65 |
工作照明灯W | 2x65 |
电气系统V | 24 |
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