1、 导轨及护套： 导轨由导电性能好、对环境适应能力强的铝合金型材制成导轨下部嵌入“V”形不锈钢槽 ， 保证集电器电刷沿槽滑行时， 耐磨、稳定及良好接触。

 2、 集电器：集电器为支撑式结构，是向移动设备供电的主要部件。由特制碳刷、接线 柱或端子、塑料护罩、支撑臂等组成。施加适当的接触压力，沿导轨平稳 滑动，向设备供电。设备如需检修时，可将集电器碳刷拉离导轨断电，保证安全，方便作业。

 3、连接器（兼供电器） 连接器是专供导轨之间的端部连接， 由压板及螺栓可靠连接，外壳由工程塑料作防护罩。兼做供电器用的防护套，端口可引入电源进线，与连接器 压板及螺栓紧固在一起。

 4、吊挂器、固定器及端盖 吊挂器是吊装、固定滑触线导轨的专用件。 固定器是将导轨限位在支架处的装置， 当导轨因温度变化伸缩时， 引导其 向固定器两侧延伸。 端盖安装于导轨的两端起绝缘防护作用。吊挂器及端盖均由工程塑料制成。

 5、膨胀段（热补偿装置）膨胀段又称伸缩器、热补偿装置等，由连接器压板、补偿供电的铝板或铜 板、引线等组成，外壳为工程塑料。当因温度变化引起导轨伸缩时，由伸 缩器调节其间隙，以避免导轨变形。一般在车间长度超过 200 米时，每增 加 100 米配置一组。

 6、检修段（隔离器）： 检修段由连接器压板及高强度绝缘材料加工制成，由工程塑料外壳做护 套。根据用户需要选用，主要方便滑触线、移动设备等检修使用。

门式起重机一般根据门架结构形式、主梁形式、吊具形式来进行分类。

按门框结构形式分

　　（a）全门式起重机：主梁无悬伸，小车在主跨度内进行。

　　（b）半门式起重机：支腿有高低差，可根据使用场地的土建要求而定。

　　（c）双悬臂门式起重机：最常见的一种结构形式，其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。

　　（d）单悬臂门式起重机：这种结构形式往往是因场地的限制而被选用。

超载限制器的工作原理:

起重机械起吊的重物重量,由电阻应变式传感器检测后,将实物重量线性化转换成模拟量电信号,送到放大器放大,然后进行A/D转换成数字量,转入单片机经处理送到数字显示屏显示,与此同时单片机装测出的重量与预置的额定载荷进行比较,当发现重物重量达到额定载荷时,限制器发出报警声提醒操作人员注意,最后当达到立即报警点时,除发出连续报警声外,限制器内继电器动作,立即切断起重机上升接触电源,起重机停止向不安全方向作业,但不影响其它机构动作,以达到限载保护作用.

五、安装调试:

5.1传感器的安装:旁压传感器穿挂在电动葫芦静绳上端；

5.2控制器的安装:控制器可根据不同的需要安装在手控门上或装在司机室内均可。传感器与控制器之间用一根四芯屏蔽电缆线相连接，出厂时已配好，也可根据用户要求决定导线长度，使用时将导线两端五芯插头和放大器及显示器上五芯插座连接即可使用。

5.3连接：起重量限制器采用一根四芯电缆，有“电源”标记的两线（黑、棕）接电流380V，为限制器的电源线，有“常闭”（黄绿、蓝）标记的两线串联在起升接触器回路中。

注意：电源电压380V。控制触点为常闭。

5．4仪表设置说明：用户也可以根据需要自己设定报警仪控制点。