孔的加工基准面并非装配基准面，如先将销子打入，再拧紧螺钉，泵会转不动。正确的方法是，边转动齿轮泵边拧紧螺钉，最后配钻销孔并打入销并到达一定值时，泵的输入功率可能会超过电机额定功率而造成电机过载而烧毁。电机过载运行时要么保护系统动作使泵停止转动；要么保护系统失灵使电机烧毁。泵的扬程低于设计工况点扬程使用的情况，在实际中也是经常会遇到的，一种情况是在泵选型时，泵的扬程选得过高，而实际使用时泵是降低扬程使用的；另一种情况是，在使用中泵的工况点不太好确定，换句话说泵的流量需要经常进行调节；还有一种情况是泵需要经常改变地点使用。
这三种情况者陌可能使泵过载而影响泵的使用可靠性。可以这么说，对于没有全扬程特性的泵(包括排污泵)，其使用范围会受到很装置相连，耦合底座固定于泵坑低部（在建造污水坑时，与预埋好地脚螺栓，使用时将耦合底座固定即可）泵可以在导轨中上下自动移动，当泵放下时，耦合装置自动地与耦合底座耦合，而提升泵时与耦合底座自动脱离。
这种方式可根据用户要求配备液压开关，中间端子箱及全自动保护控制
。同轴度应保证在0.1mm以内。
⑤泵内零件未退磁。装配前所子。
④泵与发动机联轴器的同轴度差，液体作用在副叶轮上压差力的方向是与上述两力的合力相反的，这样可以抵消一部分轴向力，也就起到了延长轴承寿命的作用。但是使用副叶轮密封系统也有一个缺点，那就是在副叶轮上要消耗一部分能量，一般在3%左右，但是只要设计合理，完全可以把这部分损失降低到最低限度。
设计技术
在一般的离心泵中,功率总是随着流量的增加而增加的，也就是说,功率曲线是一根随流量增加而上升的曲线,这对泵的使用会带来一个问题：当泵在设计工况点运行时，一般来说，泵的功率小于电机额定功率，这台泵的使用是安全的;但是当泵扬程降低时，流量就会增加(从泵的性能曲线可以看出)，功率也随之增加。当流量超过设计工况点流量有零件均须退磁。
⑥滚针套质量不合格或滚针断裂。修理或更换。
⑦工作油输出口被堵塞。清除异物。
平时维护齿轮泵的方法编辑
咱们在使用齿轮泵的时侯避免不了要碰着齿轮泵的磨损，因此会出现许多问题，所以咱们要学会最普遍的对齿轮泵的一个维修技术。有了问题能够对其做出一个准确的判断，接下来我就为大家讲一下最普通的维修技术：
1.工作平面的维修：要是泵盖工作平面磨损比较小，可自己动手研磨法消除磨损痕迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到把磨损痕迹磨掉，工作表面平整为止。要是泵盖工作平面磨损深度超过零点一毫米时，就要采取先车削在研磨的来维修。
2.主动轴衬套孔的维修：泵盖上大程度上的限制。所
谓的全扬程特性(也称无过载特征)是指功率曲线随流量增加而上升的速度非常缓慢，更理想的是当流量增加到某一定值时，功率不但不会再上升，反而会有所下降，也就是说功率曲线是一根有驼峰的曲线,如果这样的话，、只要选择电机额定功率略超过驼峰点的功率值，那么在0流量到最大流量的整个范围内，你无论在那一个工况点上运行，泵的功率都不会超过电机功率而使泵过载，对于具备这种性能的泵，无论是选型还是使用时，都会非常方便和可靠。
安装编辑
自动耦合装
排污泵自动耦合装置是和排污泵配套使用的一套装置，整套主要由潜水电泵、自动耦合装置、出水管组成，自动耦合装置安装在潜水电泵与污水出水管之间；在联接自动耦合装置一端的污水出水管上还安装有一个可调节分流污水量的分离室，分离室至少与一个喷射搅拌出水管连通，喷射搅拌出水管的出水口的出水方向向下且出水口可转动角度。该泵使污水井内污水污物充分混合、悬浮，从而达到污水、污物彻底抽取排放。
排污泵自动耦合式安装可以将电泵快而简便的沿着滑移导轨放入污水介质中，泵和底座自动耦合密封。安装及维修提升非常方便。
在这种安种形式中，泵与耦合的主动轴衬套孔磨损的修理与壳体主动轴衬套孔磨损的维修方法一样。
泵壳内腔的修理：泵壳内腔磨损后，都采取内腔镶套法修复，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的衬套磨去，要和泵壳结合面平齐。
3.阀座的维修：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻轻敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。要是阀座磨损严重，要铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座
