方便进市区 程力专汽—依维柯得意面包冷藏车有效容积5.1立方
【程力专汽】在冷链运输中有一类车型装货不多，但却是城市配送中必不可少的车型，那就是面包车型。相比普通的轻卡，面包车型可以打一下政策的擦边球，进出市区比较方便。但是面包车型冷藏车的载货空间又成了另外一个难点，由于自身车型比较小，再加上改装冷柜，再次压缩空间，能装货的空间再次减少。
对此，程力专汽推出了一款大容量的面包车型冷藏车，在不改变外形的情况下内部空间达到5.1立方米，在同类车型中属于大容积。
这款大容积面包车型冷藏车采用的是南京依维柯底盘，轴距为2800，搭载的是140马力柴油发动机，国五排放标准，型号为SOFIM8140.43E4，设计最高车速能达到110km/h。整车装配了程力专汽自主研发的CCMS智能管理系统，可以实时检测温度情况。
这款冷藏车最大的亮点就是大容积，在同类车中容积属于比较大的车型，容积能达到5.1立方米。这得益于程力专汽独特的内蒙设计，在加装冷柜内蒙的时候就沿用原车的货箱，冷柜内部并不是竖直的，而是有一个小小的弧度，这个弧度和车厢的弧度一致。而普通的改装厂设计的冷柜是一个正方体，在冷柜和车厢之间有缝隙，冷柜的容积自然就会减小。
为了使通风效果更好，在冷柜内壁上加装了铝合金的凸起，货物在堆放好了以后和冷柜之间会有一个缝隙，方便冷气形成循环，制冷效果更好。冷机是采用美国冷王KV200产品，纯电驱动。
面包车型冷藏车一般都是用于城市内配送，所装的货物一般都是小件居多，重量都不大，但是数量比较多，不太好固定。因此，这款冷柜底部加装了防滑层，这个防滑层的阻力和磨砂纸比较像，不管是装卸货还是货物直接摆放在里面都比较安全。
● 编后语
程力专汽的这款面包车型冷藏车在设计的把空间利用率最大化，冷柜容积达到了5.1立方米，而且冷柜同样是采用程力专汽食品级的材质，一次成型，强度高。面包车型冷藏车主要是用于城市内配送，和轻卡相比最明显的好处就是进出市区比较方便，算是打擦边球。
江铃新顺达冷藏车(厢长4.1米)
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| 整车型号 | CLW5041XLCJ4 | 发动机 | JX493ZLQ4 108马力国五 |
| 轮胎型号 | 7.00钢丝胎 | 额定载重 | 1530(KG) |
| 底盘油耗 | 7升/100公里 | 上牌类型 | 蓝牌（C证） |
| 外形尺寸 | 5995X1950X2900(mm) | 厢体尺寸 | 4150X1750X1750(mm) |
| 厢体容积 | 13立方米 | 厢体材料 | 高密度聚氨酯 |
| 冷藏机组 | 襄阳汉雪 | 制冷范围 | -5~-22度 |
| 预冷时间 | 静态-5度制冷15分钟 | 数量库存 | 需定制 |
| 底盘配置 | 采用江铃JX493ZLQ4，国四/国五108马力，原厂5档变速箱，单排不可前翻驾驶室，前桥1.5吨，后桥3吨，7.00钢丝胎，油刹，无空调，无助力 |
| 厢体改装 | 采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强全木厢体框架结构，使用国际上最为先 进的第五代全封闭聚氨酯板块粘接法。 内外壁板选用国内优质的机制2.2mm玻璃钢；中间保温材料选用厚进口聚氨酯；厢体厚度80mm 门厚度80mm；底板上下面玻璃钢板，中间进口聚氨酯；厢体容积最大可做到12.7立方 |
| 冷藏机组 | 国产冷藏机组：上海松寒、冰狗、汉雪、K牌等国内知名品牌 0～-5°C/-10°～-15°C；进口冷藏机组：美国开利、冷王、韩国韩亚等国际品牌 0～-5°C/-10°～-18°C。冷暖机组 |
| 选装设备 | 温湿记录仪：随车打印、高低温报警等 |
● 冻鲜混装的解决方案 一车多温将成趋势
冷链运输有一个很重要的环节就是市区内的商超配送，这个环节经常需要冻鲜混装，而此前国内普遍冷藏车不具备此类混装货物的运输条件，无法保证同时满足两种形态货品对于温度的要求。如何解决冻鲜混装，就成了大型冷链运输公司首要问题。
经过多年的经验积累和学习国外技术，程力专汽自发采用了目前国内外较为先进的车厢多温区控制技术，冷藏厢内由冷机来控制区域温度，搭配风道以及隔断，最多可到达一车三温。可以同时满足冻货、鲜货及保温三种货物对温度的要求。
程力专汽专业生产：特种厢式运输车、医疗废物转运车、死禽密封处理车、医疗器材运输车、爆破器材运输车、特种邮政运输车、保鲜快运车、冷冻车、冷藏车、冷链车、飞翼车、舞台车、LED广告车、流动售货车等特种厢式车型；我们所生产的特种厢式车100%为《国家工信部法规车辆》，上户无忧，售后无忧！
企业法人：程阿罗
企业开户行：随州市建行曾都支行
公司账号：4200 1813 6620 5000 3420
销售经理：邓秋晗
联系电话：150-7298-5155，0722-3564699
企业地址：湖北随州南郊平原岗程力汽车工业园（310公交终点站）
企业名称：程力专用汽车股份有限公司
