四绳抓斗的用途和级别：

    四绳抓斗主要与具有两组起升卷筒的桥式或门式起重配套使用，抓取各类松散的堆积物，进行装车、卸车、转堆加料等作业。根据抓取物料类别和用户要求可设计带齿的、平行大梁张开、水下作业等形式。

    由于抓斗斗部的大小不同，所抓取物料的容量不同，我们通常把抓斗分成：轻、中、重、超重四种级别。

一、构造

四绳抓斗构造主要由四个部件组成：

1.上横梁（或称头部）       2.拉杆

3.下横梁（或称横梁）      4.斗部

在桥式行车上，配有两组电机卷筒（即电动葫芦），每组卷筒引出两根钢丝绳，其中两根成一组分别生根在抓斗平衡架两端作支持用，另一组钢丝绳经过上横梁的滑轮与下横梁的滑轮，组成滑轮组，起开闭斗部作用。

工作开始时，支持钢丝绳将抓斗起吊在适当位置上，然后放下开闭钢丝绳，这时靠下横梁的自重迫使斗部以下横梁大轴为中心将斗部打开，当斗部开至两耳板的碰块相撞时，即斗部打开到极限。开斗时，上横梁滑轮和下横梁滑轮中心距加大，然后支持钢丝绳落下，将已打开的抓斗，落在要抓取的松散堆积物上面，再收拢开闭钢绳，将上横梁滑轮与下横梁滑轮的中心距恢复到原来的位置，这样就完成了抓取物料过程。在闭合的斗部里已装满了物料，最后提升开闭钢丝绳，整个抓斗亦被吊起，经行车移动到所需卸料场地上，开斗卸下所取的物料。

技术参数：

各类抓斗抓取物料表：

松散物料的堆比重表：

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