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1.改装基础知识讲堂之排气泄压阀
一提到涡轮增压的改装车，恐怕大部分人都会首先想到“吡吡”作响的泄压阀，从某种意义上讲这种响声已经成为一种改装车的象征。
不过汽车改装从来不是为了“炫范儿”，很多性能已改装得很强大的涡轮增压车型，并不会使用声音很明显的泄压阀，专业赛车还会使用内泄式泄压阀。
其实“泄压阀”只是个笼统的名称，正式的名称应该是“旁通阀”，在汽车的涡轮增压系统中，包含了进气和排气两种泄压阀，主要是因为涡轮增压器分为进气压壳和排气压壳。前者的作用是在节气门关闭时，把进气管路中多余的空气排出，防止倒流的空气与高速旋转的进气叶片冲突，从而造成进气叶片的损坏。
后者的作用则主要是保护涡轮增压器和发动机自身的安全，因为涡轮增压器是依靠发动机排出的废气驱动的，高温、高压、高转速使其处于非常恶劣的工作环境，过高的温度和压力都会对增压器和发动机造成不可逆的伤害！
其中，超温会对转速在每分钟10万转以上的增压器叶片造成伤害，机油会在高温下过度蒸发，减少对叶片轴心和轴套（轴承）的润滑能力。超压则会使支撑、固定叶片轴心和轴套（轴承）的止推轴承压力过大，一些涡轮增压器的止推轴承可能还会变形或断裂。同时，超过正常范围的增压值，还会造成发动机严重爆震，通常也是损坏发动机的主要原因。
常见的涡轮增压器都设有一个比较简单的圆筒形排气泄压阀，圆筒的内部安装了一个预设好压力的弹簧，由一根连杆与增压器排气口的旁通阀门相连。当排气压力达到上限时，弹簧就会被完全压缩，阀门随之打开，从而实现控制增压值的目的。
　　这种比较简单的排气泄压阀称为Actuator，也可以称为内泄式排气泄压阀。主要缺点是距离增压器排气压壳过近，高温会影响到控制压力的稳定性，由薄镀锌板制成的筒形壳体也很容易发生锈蚀或损坏。
2.改装排气管尾段的好处
排气管尾段是排气系统中的最后一部分，也是排气系统三级消音中

1.汽车豪华座椅改装
汽车现在基本上已经走进人们生活了，随着生活水平的提高，很多家庭不仅需要的是一台车，他们对内饰的要求也很高。由于生产的汽车出厂一般都是标配的座椅，从舒适度和样式来说都不是非常令人满意。
舒适的座椅开车会减少驾驶疲劳，而新颖漂亮的座椅样式，能保持愉悦的心情。所以现在改装座椅已经成为了一种趋势。
改装座椅可以根据自己的车型进行改装，小轿车的空间不是很大，座椅可以手动改电动，按摩加热，座椅通风，个性化样式等。
商务车座椅，商务车按照座位数的多少，按照空间大小进行座椅的升级。在空间允许的情况下独立座椅可以前后滑动，电动旋转，电动脚托升降，靠背调节，加热按摩，后排三人沙发床可放平。
2.牧马人改装鉴赏 内饰追求豪华舒适范儿
我们都知道，大多数人购买牧马人恐怕很多都是为了体验越野的户外性能，但很少有人会把关注的重点放到内饰极其功能上面。
日前，网上车市就获得了一组2014款牧马人的外观和内饰的改装组图，先从内饰来看，座椅材质换成了红色的皮革，而中控台面板和车门则采用和黑色与红色相见的设计风格，并加入了精致的镀铬装饰。
而从外观来看，安装了一套新的黑色20英寸的轮毂，同时加装了LED前大灯。同时对前进气格栅的镀铬横幅也进行了修改，还有门把手外后视镜，镀铬的效果更加精致。在动力方面，2.8升柴油发动机的也进行了升级，最大功率达到了257马力。