我公司是一家专业生产电控快速卷扬机、手控卷扬机、JMD系列大容绳量(缠绕式)卷扬机、JM系列大容绳量(摩擦式)卷扬机、JM系类电控慢速卷扬机、JMW系列电控(蜗杆传动)卷扬机、JT系列电控慢速卷扬机、变频卷扬机、船用起锚机、液压起锚机(绞缆机)、电动起锚机、YQ系列船用液压绞车、DQT系列电动系泊绞车、引船系统设备、卷扬机械、液压机械、船舶机械、光纤线缆机械及配件的桩工机械生产厂家。车间采用流水线型生产流程,制造出环保、轻便、省时省力、经济高效的机械设备。设备制造精良,工艺完善,产品加强型、实用型、耐用型等各品种,给您多种选择空间。公司承诺:公司产品均符合国家标准,多年生产经验,产品广泛应用于石油化工、纺织、印染、轻工食品、冶金、矿山、环境保护、起重运输及工程机械等各种传动机械中作驱动装置。产品经验丰富、测试效果优、品质优良、规格齐全、价格合理,客户经济效益显著。实践证明,公司产品深受用户肯定和信赖,产品行销全国。产品制造标准化南通冲孔打桩机 简易操作 安全可靠。质量过关腾龙冲孔打桩机 起重量大 安全性高 。【打桩机供应商】南通腾龙CK900打桩机 配备大6T主机。检验合格系列打桩机 冲孔打桩机操作方法及规范 桩机说明书。制造大型冲孔打桩机 腾龙厂家提供多型号低价格打桩机。专业制造合格产品——冲孔打桩机 腾龙机械制造专家。拥有南通大型冲桩机生产资格 冲孔打桩机经济合理。腾龙科学化设计制造南通冲孔打桩机 工艺标准 。 主要产品有:JM电控慢速大吨位卷扬机、JM电控慢速卷扬机、JK电控高速卷扬机、 JKL手控快速溜放卷扬机、2JKL手控双快溜放卷扬机、电控手控两用卷扬机、JT调速卷扬机、KDJ微型卷扬机等,仅能在地上使用,可以通过修改用于船上。它以电动机为动力,经弹性联轴节,三级封闭式齿轮减速箱,牙嵌式联轴节驱动卷筒,采用。该产品通用性高、结构紧凑、体积小、重量轻、起重大、使用转移方便,被广泛应用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖,还可作现代化电控自动作业线的配套设备。
公司简介及证书:
1.南通腾龙卷扬机制造有限公司,专业的卷扬设备生产厂家,有二十多年的生产经验。
2.公司现有厂房面积二千多平米,多个生产车间部门。
3.公司宗旨为薄利多销,坚持低价质优原则让利广大客户。
4.公司与大船厂及建筑公司合作,生产各类国标、非标卷扬机。
单锚链轮电动起锚机: 锚链直径14mm ;起锚速度大于13.8m/min ; 工作负载8.33kn ;过载拉力 12.5kn; 支持负载 51.8kn。
一、锚机及其系统的检查与保养要点.液压锚机系统通常由油泵、油马达、止回阀、安全阀、转换阀、控制阀、平衡阀、冷却器、滤器和油柜等组成。平时对系统的检查应注意以下几点:1、液压系统油的质量对于设备的使用寿命及设备工作状况有着十分重要的意义,如果液压油中含金属量超标,酸性及粘度不正常等质量问题都会给油泵、油马达及阀件带来不正常的腐蚀和过度磨损;液压油粘度不稳定也会导致锚机工作不稳定,有时系统油由于进水而乳化,造成系统压力不正常,甚至会造成油泵、油马达损坏。所以平时注意观察系统油质变化情况,及时清洁滤器(包括磁性滤器)。一般每六个月清洁一次,定期(每年)对工作油进行化验(油中杂质含量须低于NAS CLASS 10标准)。根据化验情况决定是否换新或部分换新以提高系统油质量措施,以保持油质在良好状态。
2、由于锚机工作条件客观存在的不稳定性,易发生震动使各固定部分松动。所以在日常管理中我们要不定期检查油泵、油马达及锚机各固定螺丝是否松动、有无裂纹和变形等缺陷。
3、锚机置于船首,航行中经常被海水浸泡,很容易被腐蚀。所以对锚机各润滑部位的润滑显得十分重要。每个航次要对各润滑部位进行一次充加油脂。平时多注意检查各个润滑部位油脂是否充足,液压系统的漏泄直接影响锚机正常工作,所以严禁系统中有漏泄现象存在,一旦发现漏泄应立即消除。
4、“止链器”及刹车带是锚泊制动安全的保证。大量事实证明,止链器及刹车带的缺陷是导致走锚及丢锚事故发生的主要原因之一。止链器、刹车带一定要保持在使用可靠的良好状态。应当指出,在正常抛锚和收锚过程中,链槽会有磨损,“止链器”的背部或“撑脚”端部都会造成一定程度的磨损和变形,对于使用时间较长的锚链常常会发生链环“拉长”而直径相对变小,使得“止链器”的“撑脚”不能正确到位。这种情况在浪涌较大时的锚泊和收锚情况下的风浪天航行更危险,船舶的颠簸引起的锚或锚链的冲击很可能使“止链器”进一步变形,以至于不起作用,造成锚链滑出和刹车带损坏,有些船丢锚往往就是这样引起的。故适时地对磨损严重的“链槽”和“止链器”进行堆焊、修正是防止事故发生的一个重要措施。
5、定期对系统各阀件拆检,尤其对安全阀、溢流阀要特别注意,应保持活络,防止因卡阻而造成系统油压超限使油泵、油马达及管系损坏事故发生。
6、锚机的检查与保养要做好详细记录,记录内容应是检查中发现的缺陷、纠正措施及结果。
7、在每次起锚时(或起锚后),大副、木匠要对锚及锚链做认真检查。检查锚杆及锚爪是否变形,锚杆上的卸克(shackle body)、卸克销(shackle pin)、锚链中的连接环及转环的磨损及变形情况,尤其是卸克销的固定销要特别注意其铅封是否脱落,固定销是否锈蚀严重或变形。
8、锚链环磨损及变形情况,特别要注意锚链环横档有无脱焊及松动。
9、发现缺陷应立即消除,自己不能解决的问题应及时向公司主管部门报告,以及时安排岸修将问题解决。
10、不得擅自拆除安全保护装置或对已经设定的参数进行任意调整。