1、旧套管的拉出：

（1）根据车型选择所用的拉瓣等工装附件，一定与型号匹配，否则会损坏其备件。

（2）将工装件图中所示安装好，把液压油缸的活塞杆推出到最大位置，将拉杆旋入活塞杆内，一定要旋到底部否则会拉坏螺纹。把定套管套在拉杆上，套管要靠信油缸盖。

（3）把装好的工装件水平抬起，用手握住拉瓣向油缸方向推动使拉瓣外径收缩，轻轻推入半轴套管内，待拉瓣伸出半轴套管内端时拉瓣会自动张开，将缸体向回抽动，确定拉瓣张开卡住半轴套管后，开启液压油泵，轻搬换向阀把手，使油缸活塞杆回缩，慢慢拉出半轴套管。

（4）工作时要看油压表的压力值，根据压力值估算拉力的大小（1Mpa≈2T），检查定位套管一定要平稳的压住液压缸。液压缸后面严禁站人，以免发生意外。

2、新半轴套管的压装

　（1）根据车型选好工装件，将液压缸活塞杆伸出，杆套管定盘上压装接杆，从车辆后桥一侧半轴套管内推入，使其伸出后桥另一侧。

（2）将需压装的新半轴套管毛刺棱角修整圆滑，涂上机油，轻轻敲击装入承孔内，保证与承孔的直线度，将上导向导套、定位压盘、拉头螺母。开启机器使活塞杆慢收缩，而使半轴套管轻轻压入。

（3）压装时一定要检查半轴套管与其承孔的直线度，以防拉偏损坏其备件。套管定位盘与液压缸的接合面到位正确，所有螺纹联拉部位要旋到位，否则会损坏螺纹。工作时液压缸后，严禁站人。

7、安装：本机主机和液压控制（泵站）为一体型，随机出厂的有使用说明书、装箱单及附件。

机器到厂后，检查文件及附件等，机器吊运时要注意安全。本压力机应安装在干燥无粉尘污染的混凝土基础之上，工作台部分保持水平安装，整机稳定无震动。然后连接油缸与液压控制部分的油管，调整主机工作水平即可工作。

由于运输震动，应检查各部分是否松动，用相关工具重新紧固。

油箱内注入已过滤的N46号抗磨液压油或N46号低凝液压油。检查电器设备是否完好。

8、试车：开机前必须了解本机的结构原理及必能，开机前应使电动机点动2～3次确定无异常时才能正常运转，应注意电动机的旋转方向是否正确。如反向，请对调其中的二相电源线即可。

第一次试车及每次更换液压油后试车均要把溢流阀压力调至最小值，待油泵运转正常后，稍微调高压力（活塞杆上下可移动即可）使活塞上下全程运动几次以排净系统内空气，然后才可试压工作。

（1）、本压力机要正确接地，以单独接地为好；

（2）、机器在运转中不允许校正模；

（3）、液压油为N46号抗磨液压油或N46号低凝液压油，经80～100目丝网过滤后使用，第一次换油时间不超过二个月为宜，以后每六个月换油一次；

（4）、本机工作200个小时后应检查油液清洁度，要求无异味，在白色的滤纸上滴一滴油液，油迹的中心点以内无墨渍，否则应换油；

（5）、压力机不得过载使用；

（6）、系统如出现意外泄露，消除故障后应补充足够液压油；

（7）、经常检查泵站、油箱的清洁、严禁水、灰尘、异物进入油箱；

（8）、如转换功能，应把系统内空气排净方可工作；　

（9）、在试车及工作中如有异常应立即停机检查；　

（10）、保压10分钟允许降压2.5Mpa。

（11）。电机启动前，需将卸荷阀打开，点动数次，以防高压泵吸空。正常后，关闭卸荷阀。不带卸荷阀的，利用手动换向阀完成以上功能。

电动液压半轴管实物图