码头广告

在码头范围内设置各种广告牌，如站内牌、站外牌、廊桥灯布广告灯。

候车亭广告牌

设置于公共汽车候车亭的户外媒体。以灯箱为主要表现形式。在这类媒体上安排的广告以大众消费品为主。可以单独或网络式购买多个站亭广告位以达到较宽覆盖率甚至覆盖多个城市。

地铁广告

在地铁范围内设置的各种广告统称地铁广告。其形式有十二封灯箱、四封通道海报、特殊位灯箱、扶梯、车厢内海报等。其特点是人流集中、受注目程度高，能够增加产品的认知度。可以单独或网络式购买。

公交车广告

公交车属于移动媒体，表现形式为全车身彩绘及车身两侧横幅挂板等，其特点是接触面广，覆盖率高，可应目标受众对象来选择路线或地区。可以单独或网络购买形式发布。

机场广告

设置在机场周围和机场内部的广告牌。一般针对层次及收入较高的受众，如公干及出外旅游人士。

火车站广告

设置在火车站范围内的广告形式，以来往各地旅客为主要目标对象，特点是人流量高及可覆盖邻近区域。

户外媒体的发展

在我国，户外媒体已经成为广告市场的生力军，其发展势头迅猛，主要有以下几个特点：

　　阶梯性

　　中国内地户外广告市场大致可分为三大层次。以北京、上海、广州为代表的一级市场，占据了50%的市场份额；二级市场中各城市投放量多在3-8亿元左右，主要以深圳、成都和武汉为代表；而三级市场则徘徊在0.5-3亿元之间，例如沈阳、重庆、南京等城市。

　　均衡化

　　如今户外广告市场百花齐放，越来越多的行业和品牌投放于户外广告，户外广告在行业竞争和品牌建设中不断壮大和发展。

　　产业化

　　（1）户外媒体公司直接经营：自主开发型、资本运营型、服务代理型。

　　（2）企业主可以直接向户外媒体公司购买，也可以委托自己的广告公司间接购买。如今随着户外广告的充分利用，媒介代理行业也逐渐成形。

　　（3）效果评估是客户投放指南。

1、覆盖面小

由于大多数位置固定不动，覆盖=面不会很大，宣传区域小，因此设置户外广告时应特别注意地点的选择。比如广告牌一般设立在人口密度大、流动性强的地方。机场、火车站、轮船码头南来北往的流动人口多，可以作全国性广告。

2、效果难以测评

由于户外广告的对象是在户外活动的人，这些人具有流动的性质，因此其接受率很难估计。而且人们总是在活动中接触到的，因此注视时间非常短，甚至只有几分之一秒，有时人们在同一时间可能接触到许多户外广告，所以要取得广告效果，就要做到让人们视觉暂留，这非常重要。