罐内采用气袋或流化床卸料结构，设计科学，布置合理。根据罐体大小流化床可采用双仓结构或三仓结构，能有效的缩短卸料时间，提高了罐体容积利用率，降低剩余率。
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30方煤灰车热卖,粉粒物料运输车配置,东风153粉粒物料运输车参数：
| CSC5317GFLS型低密度粉粒物料运输车 产品主要技术资料 |
| 产品名称： |
CSC5317GFLS型低密度粉粒物料运输车 |
外型尺寸(mm)： |
11990×2500×3990 |
| 底盘型号： |
SX1316NT466 |
货厢尺寸(mm)： |
×× |
| 前排乘客： |
3 |
额定载客(人)： |
|
| 总 质 量 ： (kg) |
31000 |
接近/离去角(° ) |
18/11 |
| 额定质量： (kg) |
13430 |
前悬/后悬(mm)： |
1525/2690 |
| 整备质量：(kg) |
17375 |
高车速(km/h)： |
95 |
| 排放标准： |
GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
| 整车说明： |
1.罐体有效容积:40立方米,运输介质:木炭粉,密度:350千克/立方米.罐体尺寸(直段长×直径):8650×2480(mm)。该车顶部封闭不可开槽,后部不可开启。2.侧防护冷弯型钢/Q235,螺栓连接；后防护冷弯型钢/Q235,焊接,截面尺寸(mm):100×50,离地高度:500mm。3.随底盘选装同系列驾驶室；发动机与油耗值（L/100Km）对应关系为：WP10.336E40/45,WP12.336E40/45.5,WP12.375E40/46,WP10.350E40/45.84；该车应装带卫星定位功能的行驶记录仪。ABS系统生产厂家及型号为: 广州市科密汽车制动技术开发有限公司/CM6XL-6S/6K(6S/6M)。 |
| CSC5317GFLS型低密度粉粒物料运输车 底盘参数 |
| 底盘型号： |
SX1316NT466 |
燃油种类： |
柴油 |
| 轴 数： |
4 |
前 轮 距(mm)： |
2036/2036 |
| 轴 距(mm)： |
1800+4575+1400,1950+4425+1400 |
后 轮 距(mm)： |
1860/1860 |
| 轮 胎 数： |
12 |
轮胎规格： |
11.00-20 18PR,12.00-20 16PR,11.00R20 18PR,12.00R20 16PR |
| CSC5317GFLS型低密度粉粒物料运输车 发动机参数 |
| 发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量（ml） |
功率（kw） |
WP10.336E40
WP12.336E40
WP12.375E40
WP10.350E40
ISM11E4 345
ISM11E4 385 |
潍柴动力股份有限公司
潍柴动力股份有限公司
潍柴动力股份有限公司
潍柴动力股份有限公司
西安康明斯发动机有限公司
西安康明斯发动机有限公司 |
9726
11596
11596
9726
10800
10800 |
247
247
276
257
250
280 |
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厦工楚胜（湖北）专用汽车制造有限公司
销售经理：马经理
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驾驶散装水泥车时不要超速、超压运行，超速、超压会严重损坏。本机高转速见主要技术参数表，工作压力为0.2MPa。
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供应散装水泥车：要定期检查、清洁滤油网。正常情况每季度检查、清洁一次，如果机器使用率高，应一个月检查、清临高县陕汽后双桥粉粒物料车批发洁一次。
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揭阳市40方粉料物粒车参数粉粒物料车品牌:可以根据需求对罐体进行独立分仓贮存，装运不同粉粒物料，卸料速度快，剩余率低，安全性能高，操作方便。
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粉粒物料运输车出料口渐变管处出现异常磨损的现象，从材质、运输介质和设计上对其异常磨损进行了分析，从而提出了提高渐变管材质及制造精度、改变二次风进气结构的措施和方法，使该问题得到了较好的解决，为粉粒物料运输车出料顺畅提供了保障。
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