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粉粒物料运输车又称，由专用汽车底盘、散装水泥车罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。
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| CSC5250GFLE4型低密度粉粒物料运输车产品主要技术资料 | |||
| 产品名称： | CSC5250GFLE4型低密度粉粒物料运输车 | 外型尺寸(mm)： | 10200%C3%972500%C3%973980 |
| 底盘型号： | EQ1250GFJ4 | 货厢尺寸(mm)： | %C3%97%C3%97 |
| 前排乘客： | 3 | 额定载客(人)： | |
| 总质量： (kg) | 24900 | 接近/离去角(%C2%B0) | 32/13 |
| 额定质量： (kg) | 10500 | 前悬/后悬(mm)： | 1250/2900,1250/2300 |
| 整备质量：(kg) | 14205 | 高车速(km/h)： | 85 |
| 排放标准： | GB3847-2005,GB17691-2005国IV | ||
| 整车说明： | 罐体有效容积:27.5立方米,运输介质:烟煤粉,密度:400千克/立方米。罐体外形尺寸(mm):6700(直段长)%C3%972450(直径)。随底盘选装驾驶室,仅用YC6A240-46,ISB210 40,ISB220 40发动机。仅用发动机与油耗值(L/100km)对应关系:YC6A240-46/39.65,ISB210 40/41.00,ISB220 40/41.00。该车应安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。轴距与后悬对应关系为(mm):4750+1300对应2900,5350+1300对应2900;侧防护冷弯型钢/Q235B,螺栓连接。后防护冷弯型钢/Q235B,焊接连接。后防护截面高140mm,截面宽50mm,下边缘离地高450mm。顶部封闭不可开槽,后部不可开启。ABS的型号:4S/4M,生产厂家:威伯科汽车控制系统中国有限公司。 | ||
| CSC5250GFLE4型低密度粉粒物料运输车底盘参数 | |||
| 底盘型号： | EQ1250GFJ4 | 燃油种类： | 柴油 |
| 轴数： | 3 | 前轮距(mm)： | 1960 |
| 轴距(mm)： | 4350+1300,4750+1300,5350+1300,5850+1300 | 后轮距(mm)： | 1860/1860 |
| 轮胎数： | 10 | 轮胎规格： | 10.00-20,10.00R20 |
| CSC5250GFLE4型低密度粉粒物料运输车发动机参数 | |||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量（ml） | 功率（kw） |
| ISDe230 40 YC6A240-40 YC6A240-46 ISB210 40 ISB220 40 |
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6700 7255 7255 5900 5900 |
169 177 177 155 162 |
:我公司生产的这款单桥散装水泥车罐通常分为两仓，带两个罐口，配置太原市东风153后双桥煤灰车图片大全9.0空压机，用户可选装加装料位报器。
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适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的。
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厦工楚胜（湖北）专用汽车制造有限公司
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它的工作原理是利用本车动力驱动， 将压缩空气经管道送入密封罐体下部的气室，使气室液态化床上的粉粒体悬浮成流态状，当罐内压力达到时，打开，流动化物料通过管道流动而进行输送。散装水泥车个品牌好，当然是厦工楚胜
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针对油田常用粉粒物料运输车存在的卸料不净、运输效率低等诸多问题,研制 出新型粉粒物料运输车.该粉粒物料运输车利用一定压力的压缩空气使粉粒物料与空气组成的流体在罐体内外压差的鹤岗市153后双桥散装水泥车报价作用下排出,从而达到卸料的目的.该物料运输车的运用,极大地提高了油田粉粒物料运输的生产效率,降低了粉尘污染.该车在运输效率、使用性能、物料剩余率等方面明显优于其它同类产品, 为油田基础建设做出了贡献.
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