汽车空调调节器电阻片

传统的汽车空调调节器采用拉线的方式进行，新一代的空调调节器采用指数线性的传感器进行调节控制，该产品采用新一代的导电塑料为电阻基体，采用高精度的电阻印刷技术得到指数线性的输出性能，产品具体图形如下：

汽车空调调节器

■产品特性：

●基片材料：96%AL2O3 (陶瓷基片)；；

●工作温度范围：–40℃～125℃；

●导体材料：导体附着力强，线阻低,可焊性及耐焊性良好；

●电阻体材料：高性能导电塑料，耐磨性能好；

●耐磨指标：采用贵金属丝状电刷，电刷丝在电阻表面接触压力为1.2N～2N条件下，来回循环500万次以上，电性能应能满足要求。

●电阻R的宽度、厚度应均匀，使电刷在上面滑动时，所载取的电阻值与角度成指数线性关系，线性偏差≤1%。

产品尺寸(mm)：Φ17.6×1.2 (直径×厚)

产品定货编号：Z502（由于产品种类较多，可根据不同要求进行定制）

该产品适用车型：江淮

电阻片主品特性：

工作温度范围：-40℃~140℃。

基片材料：陶瓷基板采用96%以上al2o3烧结1600℃以上，采用基板大小根据用户要求而定。

3、导体材料：导体浆料采用银、钯合金粉末混合而成，含钯量分为5%，10%，15%，20%，30%。

4、附着力：电阻器引出端的导体与基片的附着牢固，其拉力≥100n。

5、耐溶剂性：电阻器在90#汽油中1000小时，电阻值无变化。

6、抗氧化性：电阻器包装后，在温度-10℃~40℃，湿度大于70%以上，

电阻片导体在一个月内无氧化，色泽正常。

厚膜电阻片温度误差的原因及解决办法

金属应变片由敏感栅、基片、覆盖层和引线等部分组成。金属电阻应变片的敏感栅有丝式、箔式和薄膜式三种。箔式应变片是利用光刻、腐蚀等工艺制成的一种很薄的金属箔栅，其优点是散热条件好，允许通过的电流较大，便于批量生产，可制成各种所需的形状；缺点是电阻分散性大。薄膜式应变片是采用真空蒸发或真空沉淀等方法在薄的绝缘基片上形成0.1μm以下的金属电阻薄膜的敏感栅，最后再加上保护层。它的优点是应变灵敏度系数大，允许电流密度大，工作范围广。 半导体应变片是用半导体材料制成的，其工作原理是基于半导体材料的压阻效应。半导体应变片的突出优点是灵敏度高，比金属丝式应变片高50～80倍，尺寸小，横向效应小，动态响应好。但它有温度系数大，应变时非线性比较严重等缺点。