WJK压轨器钢梁压轨器TG焊接型钢轨固定装置QU焊接压板
也称作焊接型压轨器、无论怎么称呼其作用只有一个就是压紧固定钢轨。通常是焊接在工字钢梁上有时候也用在预埋在混凝土的钢板上。一五二七五三七二一五零
焊接型轨道固定件又名焊接型压轨器，由上盖板,底座板,调整板,螺栓,螺母，平垫圈，弹簧垫圈7部分组成。固定件底座与吊车梁焊接，焊条型号选用应与联结件材质相适应。如采用Q235及Q345钢时分别采用E4315、E5015型焊条。
压轨器按可划分为WJK、SWJK、HWJK系列TG38、TG43、TG50、TG60、QU70、QU80、QU100、QU120由底座、上盖、穿肖、弹平垫圈组成。
压轨器材质：压轨器材质有两种：1：半铸钢：上盖为球墨铸铁、底座为铸钢。
2：全铸钢：上盖和底座均为铸钢。
这次我们只介绍全铸钢压轨器：(1)上盖和底座、调整板材质为ZG270-500.应符合5676-85之规定.采用失蜡精密铸造.II级级量,尺寸偏差符合JZ67-2II级精度之规定.。
(2)螺栓,螺母为Q235BF 钢加工件,机械性能及化学成分GB700-88之 规定,螺栓表面精度12.5 ,螺母符合GB 6170-86 规定.
(3)平垫圈材质为Q235AF钢,应符合 GB97.1-85规定
济宁百丰专业生产铁路轨道设备，1527537215*0，,186075300*3
(4)弹簧垫圈材质为65Mn或60si2Mn钢,应符合符合 GB93-87规定。
WJK焊接压轨器TG43压轨器QU100压轨器
焊接型轨道固定件又名焊接型压轨器，由上盖板,底座板,调整板,螺栓,螺母，平垫圈，弹簧垫圈7部分组成。固定件底座与吊车梁焊接，焊条型号选用应与联结件材质相适应。如采用Q235及Q345钢时分别采用E4315、E5015型焊条。一五二七五三七二一五零
1、根据工艺所提供的轨道型号，选用相应的吊车轨道固定件型号
2、轨道件间距为500mm重量工作制为400mm
3、底座与吊车梁焊接时焊条的选用应与吊车梁材质相适应
4、联结固定轨道吊车上翼缘宽度63mm
二、安装次序与要领
A、焊接固定底座，可利用固定底座，表面的三条刻槽及压轨器中心位置定位，其位置对吊车梁中心线的允许偏差为±1.0mm；
B、放入T型螺栓，并向钢轨方向推移就位；
C、放入楔形调整板，并使有刻槽的面朝上；
D、依次安装钢轨压板、垫圈、弹簧垫圈及螺母；
E、打动楔形调整板，调整压轨器在垂直于钢轨方向的位置，当钢轨压板与钢轨下翼缘紧密压紧后，再拧紧螺母；
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F、设计或施工时应考虑焊接固定板时对吊车梁扰度变化的影响。
注：焊接弄轨道固件，我公司称压轨器，（即WJK型）主要应用于钢吊车梁的轨道固定，也可应用于堆取料机、推焦机、拦焦车等地面运输设备的轨道固定
