SGF事故配压阀是由一个二位六通换向阀、一个二位四通手、电换向阀和一个节流阀集合而成。用于水电站过速保护系统中。当水轮发电机组发生事故低油压，或者调速器关闭导水机构操作失灵致使水轮发电机组转速过高，机组纯机械液压保护器动作时，SGF事故配压阀阀芯在弹簧和差压作用下换向将调速器供油阻断，接力器的开启腔与回油相通，接力器的关闭腔与压油源源相通，接力器在压力油的作用下关闭导水机构防止事故发生，为水轮发电机组的正常运行提供安全可靠的保护。
SGF事故配压阀设计科学，集成化程度高，体积小，动作可靠，使用寿命长，安装方便，安装空间小；采用节流装置来调整接力器关闭时间，并能起到液压缓冲作用。
产品特点
- 集成化程度高、小、重量轻、安装空间小、安装调试方便。
- 采用节流装置，调节关闭时间。
- 动作准确、稳定可靠。
- l 本阀上所有元件均采用板式插装连接，密封性能好，维修调试方便。
技术参数
★ 额定压力：2.5MPa、4.0MPa、6.4MPa
★ 公称通径： 50mm、80mm、100mm、125mm、150mm。
★ 电源电压：220VDC、220VAC；（若有其它电压要求可定做）
★ 接点型式:无源接点，一常开一常闭
★ 接点容量：AC220V5A DC220V0.5A
★ 环境温度：5～40℃
★ 相对湿度：95%R.H
★ 安装方式：立式、卧式安装均可
工作原理
水轮发电机组在正常动作时，压力油通过压力油源接口，经电磁先导阀、调节阀到SGF事故配压阀下端，阀芯在差压作用下处于上位，此时，SGF事故配压阀处于正常工况，主配阀的开启腔和关闭腔分别与接力器的开启腔和关闭腔相通，机组动作工况的调速通过调速器主配阀操作接力器来实现。
当水轮发电机组发生事故低油压，或者调速器关闭导水机构操作失灵致使水轮发电机组转速过高，纯机械液压过速保护器动作，压力油源失压时，SGF事故配压阀阀芯在差压和弹簧作用下移动，阀实现换向，将调还器的控制回路切断，接力器的开启腔接通回油，接力器关闭腔接通压力油源，水轮机的导水机构接力器在压力油作用下关阀，从而实现水轮机过速停机，避免机组发生飞逸事故。工作人员在中控室或在现地发现机组工作异常时，可直接从中控室给电磁先导阀发出动作远控指令或在现地手动操作电磁先导阀，SGF事故配压阀阀芯在差压和弹簧作用下移动，阀实现换向，将调速器的控制回路切断，接力器开启腔接通回油，接力器关闭腔接通压力油源，水轮机的导水机构接力器在压力油作用下关阀，从而实现水轮机事故停机，避免机组发生重大安全事故。
通过调节调节阀的开度，可调整事故状态时回油流速，以整定SGF事故配压阀的动作时间，并起到液压缓冲作用，克服了SGF事故配压阀动作时阀芯撞击盖发出巨大的轰鸣声。通过调节调节阀的开度，可调整接力器的关闭速度，从而控制水轮机导水机构的关闭时间。
