钢筋的牌号由CRB和钢筋的抗拉强度特征值及代表高延性的字母H构成。C、R、B分别为冷轧(Cold-rolled)、带肋(Ribbed)、钢筋(bar)三个词的英文首位字母。冷轧带肋钢筋分为CRB550、CRB650、CRB800、CRB970和CRB1170五个牌号。 CRB550是普通冷轧带肋钢筋的牌号,用作受剪、受扭、受冲切承载力计算时,其强度设计值应按不大于360N/mm2取用。CRB650是高延性冷轧带肋钢筋的牌号
冷轧带肋钢筋弯曲度直条钢筋的每米弯曲度不大于4mm,总弯曲度不大于钢筋全长的0.4%。冷轧带肋钢筋重量盘卷钢筋的重量不小于100kg。每盘应由一根钢筋组成,CRB650及以上牌号钢筋不得有焊接接头。直条钢筋按同一牌号、同一规格、同一长度成捆交货,捆重由供需双方协商确定。
它的优点是:
A、经济:由于强度高,使用新Ⅲ级螺纹钢筋可比Ⅱ级螺纹钢筋节省钢材10~15%,因此可降低建筑工程的建设成本。
B、强度高、韧性好:采用微合金化处理,屈服点在400Mpa 以上,抗拉强度570Mpa 以上,分别比Ⅱ级螺纹钢筋提高20%。
C、抗震:含钒钢筋具有较高的抗弯度、时效性能,较高的低周疲劳性能,其抗震性能明显优于Ⅱ级螺纹钢筋。
D、易焊接:由于碳含量≤0.54%,焊接性能好,适应各种焊接方法,工艺简单方便。
E、施工方便:采用新Ⅲ级螺纹钢筋增大了施工间隙,为施工方便及施工质量提供了保证
产品广泛应用在工民建高层或多层房屋的楼板、屋盖、墙体、地坪、楼梯、市政混凝土软基路面、钢筋砼水泥管桩、桥面铺装、广场,高铁及大型工程机场跑道、港口码头、SK-2高铁轨枕、无砟Ⅲ型高铁轨道板、隧道衬砌、地铁盾构管片等方面, 是高铁无砟轨道板,钢筋砼水泥管道,钢筋焊接网可以选择材料。