虽然钢筋焊接网的单价高于散支钢筋，但是钢筋焊接网的原料-线材是由低碳热轧线材以冷拔或冷轧加工而成，线材之抗拉强度提高到550Mpa以上，设计强度比1级钢筋提高71%，考虑一些构造要求后仍可节省钢筋用量30%左右。再加上直径12mm以下散支钢筋加工费约为材料费的10%-15%，综合考虑（与1级钢筋相比）可降低钢筋工程造价5%-8%，国外可降低钢筋工程造价10%左右。另外，由于是工厂自动化生产线制作，钢筋网的损耗微乎其微

      钢筋焊接网的制造以过严谨的计算校核，再按设计规格准确编排，然后再通以电流使其纵横钢筋交叉点焊接到一起，整片网间隔尺寸整齐均一，其应力传递均匀，荷载可均匀传布于整个混凝土结构之上，可防止裂缝的发生。另外，焊接网的受力筋和分布筋可采用较小直径，配之以较密的钢筋间距，此外纵筋和横筋成网状结构，共同起粘结锚固作用，有利于防止混凝土裂缝产生和发展。依实际试验结果，道路铺设钢筋网比不铺钢筋网，能够减少75%以上裂缝发生。

冷轧带肋钢筋网直径：4-12mm  

孔间距：5x5,6x6,7x7,8x8,10x10,13x13,15x15

网片长可做12m，但是为了装车运输方便建议长度在6m之内，网宽在2.5m之内。

钢筋焊接网土结构技术规程---J276-2003、JGJ114-2003

冷轧带肋钢筋网---GB13788-2000

热轧肋钢筋网（钢筋混凝土用）----GB1499-98

钢筋焊接网（钢筋混凝土用）----GB/T1499.3-2002

      适用范围：桥梁建设、地铁建筑、高速公路地基、机场跑道、高层建筑楼板、坝基、港口建设钢筋混凝土的凝合构件等都少不了钢筋网的身影。钢筋网在桥梁工程的应用主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。

      钢筋焊接网的规格宜符合以下规定：1钢筋直径：冷轧带肋钢筋或冷拔光面钢筋为4-12mm，冷加工钢筋直径在4-12mm范围内可采用0.5mm进级，受力钢筋宜采用5-12mm热轧带肋钢筋宜采用6-16mm。