电缆卷筒电动平车和轨道平车或转运钢铝热卷材
工作原理
KPD系列平车是将交流380V的电源通过变压器至交流36V两相,馈电给导电轨(导电轨兼作平车的走行轨道),经平车的导电装置将低压电送至车上的整流系统,拖动电机,来驱动平车启动,停止,前进,后瑞,调速等。 |
电动平车具备完备的安全保护措施,具有急停功能,合理布置紧急停机按钮,确保在紧急和危险的情况下,能方便迅速地使设备停止运转,保证对人员及设备不会造成伤害。 |
电动平车具有过载自动保护和极限位保护装置,安全保护措施齐全。 |
电动平车具有短路、缺相、电量显示、欠压、过流等保护功能。 |
电气系统技术标准:设备的控制柜和元器件都保留有足够的检测和维修空间,并且可方便的搬运和安装,方便维修、更换和拆卸部件。 |
KPDS低压轨道转运车使用绝缘轨道通电作为动力源,由直流电机驱动,通过传动机构将扭矩传递至行走机构,实现整台车的运行。 |
KPD系列平车对轨道的铺设要求较高,需要绝缘处理,运行距离不受限制,但是超过70米要增加变压器来弥补压降。 KPD单相低压轨道车由于受到电流的影响,一般载重量不超过50吨,因此在选择该车辆时,一定要注意吨位的限制。 KPD该系列平车适合在室内的运输环境,或是在室外没有积水的环境中使用,对于频繁启动和使用比较频繁的场合较实用。 KPX供电电压为380v,任意载重吨位,工作时间不受限制,适合启动频繁的工作场合。 |
KPD低压轨道供电转运车由钢结构、行走机构、传动机构、电机、取电装置、控制系统以及附件组成。 |
KPD低压轨道转运车由绝缘轨道通电提供动力,电流通过控制系统控制电机的运行,配合传动机构、行走机构实现整台车的运行。 |
除锈粗糙,台面油漆脱落。 安全措施考虑不到位:报警灯、急停按钮、限位开关等。 |
车体电缆线规格小,容易烧坏。 减速机、电机噪音较大。 台面钢板厚度低,变形严重。 |
手柄或遥控按键要灵敏,否则易造成台车失控出现安全事故。 |
手柄按钮不灵活,按钮弹不出来; |
大多数厂房车间内依靠行车(又称天车)来搬运移动物件,行车运行范围内一次性搬运移动物件少,遇到跨车间搬运更是麻烦,所以很多公司企业在厂房车间增加了过跨车运输设备,以此大大提高工作效率。 |
电动平板搬运车适用于工厂车间内部或车间、车间之间长距离行驶,曲线与环形行驶,以及岔道行驶,作物料运输之用。 |
电动轨道平车不怕烫、不怕砸、不妨碍交叉运输,容易实现遥控和自动化,可以在弯道、环行道上行驶,给厂区运输平面布置以很大方便。 |
陕西省西安市 陕西宏欣源冶金实业有限公司 铝锭车 KPX-100T 4 台 良好 |
山西省太原市 山西阿克斯太钢轧辊有限公司 钢包车 KPJ-50T 1 台 良好 |
河北省秦皇岛 首钢集团首秦公司 钢包车 KPJ-160T 2 台 良好 |
问:无轨车前进同时可以转弯吗? |
答:可以,我们的无轨车可以实现边走边转弯。 |
问:无轨胶轮车泥土地面能用吗? |
答:不能,车轮容易重载地陷,对电器也不好。 |
问:无轨胶轮电动平车对地面压强大么?如何减小对地面的压强? |
答:无轨胶轮电动平车对地面的压强跟载重大小有关,一般设计师都是先考虑需方地面的最大承受压力,再设计出满足客户的平车,减小压强的方案,目前一般采用的是双轮,或者就是增加单个车轮的宽度,还有一种就是减小车轮的硬度,也是增大接触面积。 |
问:无轨胶轮电动平车是如何实现转弯的? |
答:无轨胶轮电动平车是双电机驱动,通过驱动轮的差速和被动轮的万向进行转弯,一般转弯很小,主要原因在速度上,当两车轮的速度差很大时,转弯半径最小(可以原地打转),当两车轮速度差别很小时,平车几乎走直线。 无轨平车充满一次电可以跑多远? |
答:充满一次电可以满载连续运行四个小时,在满载的情况下可以走大概4.8km。万向电动平车采用双驱动,配遥控控制,为防止碰撞,万向电动平车前后两端均有遇人停止功能。 |
新乡市新利德机械制造有限公司目前已有员工130多名,高级工程师10名,工程师15名,技术员25名,研究生、大专以上学历员工占80%以上,解决一部分人的就业困难问题,实行培训上岗制度,办公人员打破其他公司只收年轻人的观念,在新利德公司只要是你肯努力,肯干,都会欢迎你来公司,其次我们与高校诚诚合作,目前已经开设高校讲课计划,对学生解疑授课,并鼓励学生来公司实习,并提供专人专代。一切为了学生的日后就业问题考虑。并欢迎国外实习生来公司实习就业。 |