拖电揽式轨道式摆渡车和轨道式电动平板车转运镀锌卷
工作原理
KPT系列平车是交流380V电缆线直接引入平车电气控制系统,来控制平车的启动、停止、前进、后退等。 |
该系列电动平车可加装液压升降系统、侧翻装置、V型架装置等多种附加装置,适应性强。 |
该型号电动平车优点是采用适应恶劣工况的起重冶金用电机,适用于恶劣、防爆工况。 |
该系列轨道平车主要用于车间短距离内频繁的过跨运输,也可用于粉尘车间、喷漆房、清洗房等恶劣环境,没有工作强度的限制。 |
KPT拖电缆供电转运车的车架由优质钢材焊接而成,加上行走机构、传动机构、交流电机,在控制系统的控制下,实现整台车的运行。 |
KPT拖电缆供电转运车包括车架、行走机构、传动机构、交流电机、控制系统以及附件等。 |
当运行距离较长时,可以增加拖链以保护电缆。在使用过程中应注意减少电缆的摩擦,如果电缆外绝缘层磨损严重甚至露出铜线应立即更换电缆线。 |
除锈粗糙,台面油漆脱落。 安全措施考虑不到位:报警灯、急停按钮、限位开关等。 |
车体电缆线规格小,容易烧坏。 减速机、电机噪音较大。 台面钢板厚度低,变形严重。 |
手柄或遥控按键要灵敏,否则易造成台车失控出现安全事故。 |
手柄按钮不灵活,按钮弹不出来; |
通用:在压模车间为满足不同产品的生产需求,需要经常将不同的模具来回更换,但模具的重量大,体积大,使用叉车行车等运输方式都不能满足其生产和运输需求,因此采用平车运输,在轨道上将模具从仓库转运至需要的压模机下面,实现快速换模的需求。 |
通用:多用于船厂维修时转运大型工件,造船厂用来运输大型零部件,实现船舶梳式下水,因其超能的载重能力,多应用于造船厂组装轮船、军舰时转运船舶部件(如:螺旋桨、马达等)。 |
通用:用于物流系统运输物件,可以用循环线路、转弯线路、纵横轨道换轨、自动化操作、定点停靠等,轨道上运行,可以增加载重量,还可以固定线路,在运输量较大且固定的情况下,可PLC编程让小车不停的沿着固定的路线行走,无需人工操作,极大的节约了人工成本。 |
上海市 上海奥展起重机械有限公司 蓄电池供电电动平车 KPX-20T 1 台 良好 |
河南省焦作市 焦作东方金铅有限公司 蓄电池供电电动平车 KPX-20T 1 台 良好 |
安徽省滁州市 滁州市典凯建设工程有限公司 蓄电池供电电动平车 KPX-30T 2 台 良好 |
在质保期期间(安装、调试、验收合格签字盖章后一年内),我公司提供的电动平车如出现因质量问题而发生损坏,或不能进行正常工作时,我方免费为需方修理或更换。如果在质保期外,我公司承诺只收成本费。 |
问:钢包车可以承受多高的温度? |
答:虽然钢水温度很高,但是钢包本身具有隔热的功能,因此钢水包外表面温度一般不超过200℃,辐射到环境中将不会对电器等部件产生影响。 |
问:钢包车通常采用什么样的供电方式? |
答:钢包车通常采用交流的供电方式,比如:中长距离电缆卷筒供电和滑触线供电、距离短的时候也可采用拖电缆线运行,也可以采用直流供电方式中的蓄电池供电,但是为了避免高温对蓄电池造成影响,一般不建议使用,在确保环境温度不会超过80℃的时候才可以使用。但是不可以使用低压轨道供电,因为钢水蒸汽在空气中凝结会形成钢渣落在轨道上造成轨道导电断电。 |
问:钢包车与普通电动平车有哪些不同的地方? |
答:该车型再结构上与普通电动平车有些不同,首先钢包高度最小都在1m,且内部装有钢水这样的危险品,为了尽量降低钢水包的重心,因此钢包车的台面大都镂空设计,钢包放在台面凹陷处,在台面上设有横梁,钢水包吊孔位置可以放在上面,增加承重能力。其次为了适应炼钢炉恶劣的环境,因此起重机钢包车的电机、减速机等配件的配置较普通钢包车高,且通常采用两组驱动系统,这样假设一组驱动系统出现故障的情况下,可以避免因为平车运动的停止导致钢水在钢水包内凝结,可以降低企业的损失。 |
问:钢包车在启动和停止时会因为惯性而使钢水溅出吗? |
答:不会的,起重钢包车采用的电机通常为软启动电机,且一般采用变频控制,停止时也会设有延时功能,因此在启动时会缓慢的加速,直至达到设定的速度进行匀速运动。断电后,进行匀减速运动直至停止。因此不会因为惯性而造成危险事故。 |
新乡市新利德机械制造有限公司秉承一切以质量为主,尤其是在生产流程的整个环节,数控下料→拼装焊接→焊接→打磨除锈→喷底漆→装配车轮→装配电机和减速机→喷面漆→电器安装→电器调试→整车调试→试运行,看似极其简单的一个生产流程图,但是在每一个环节当中都是精心在做服务。我们有专门的质监部门针对每一台车进行每个环节的质检,对于不合格的产品坚决不出厂。新乡市新利德机械制造有限公司创建至今,一直严把质量关,对客户认真负责,逐渐受到市场的认可和客户的好评。 |