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复合井盖发展历程
一起了解一下:
(1)其强度仅次于石塑井盖。可承载40吨以上车辆。
(2)它的综合性能介于石塑井盖与混凝土井盖之间,优于混凝土;可应用于对井盖技术要求较高的场合。
(3)它最突出优点是不使用钢骨架增强,而以玻纤复合增强,属于GRC型产品。因此,它在钢铁不断涨价的情况下,更有不受影响的优势。由于不含一点铁,它比石塑及纤维混凝土井盖更防盗。
(4)它的固化速度比纤维混凝土快几倍,8小时可脱模,若三班生产,24小时可脱模三次,模具用量虽比石塑多,但却只有纤维混凝土井盖的1/6左右,也可降低模具投资。年产万套井盖,只需模具10套。
(5)复合井盖是最理想、较先进、是其他模具(如橡胶模具、塑料模具、玻璃钢模具)所不能比拟的。
(6)复合井盖在不断的改进和更新中,有一种井盖叫做钜澎牌“硅塑复合井盖”,这种井盖的各项指标已经超过了建设部行业标准,基本达到了国家标准。
保护复合井盖质量的方法
复合井盖是我国道路建设、电力施工中必不可少的产品,为保障车辆及行人安全,施工单位对复合井盖的产品质量要求非常高,目前,保障复合井盖产品质量的方法主要有以下几种:
1、材料要求:复合井盖主要使用聚合物和填充增强材料制成。聚合物为高分子材料及其再生品,增强材料为各种颗粒状、纤维状材料及其再生品各种金属及构件。
2、复合井盖的承载能力不小于180KN,破坏承载能力不小于250KN,允许残留变形为(1/500)*D。复合井盖的承载能力不小于90KN,破坏承载能力不小于130KN,允许残留变形为(1/500)*D。
3、井盖与支座的装配结构尺寸应符合GB6414的要求,其公差等级不应低于GB6414-1999中CT10的规定,并保证复合井盖与支座互换性。