对于备用路的调压器，因为没有气体流动，故套环两侧压力相等，即人口压力与控制压力相等，选路指挥器两个皮膜室内压力亦相等，致相互抵消对选路指挥器内阀盘与阀座施加的力量，经过对选路指挥器的弹簧的设定，使阀盘与阀座处于关闭状态，流孔不流通，使主管线的压力讯号无法到达紧急切断阀的感应部件，因此，即使下游主管线处于超压状态，备用路的紧急切断阀仍不会关闭。由于工作路调压器处于运行状态，选路指挥器的流孔打开，紧急切断阀可以感应到下游压力的变化，当下游压力超高时，便会做出紧急切断的动作。

   似乎一用一备结构的供气方式已经具备了完全自主的供气、增路、补气的功能，为维护提供充裕的时间。但是，仔细分析此系统备用路自动启动的过程，我们仍然能发现一个显著的缺陷：由于并联安装，共用相同的出口，无论是工作路还是备用路的紧急切断阀感应口和调压器感应口位置，均处于调压器相同的下游，由于工作路和备用路的下游截断阀均处于全开状态，当下游压力超过紧急切断阀设定值时，工作路和备用路的紧急切断阀都有可能做出超压切断的动作，如果是这样，即使是下游压力下降到备用路调压器的设定值，备用路因为紧急切断阀切断了气源，也无法担负起自动补气的作用，一用一备结构事实上形同虚设，不能发挥自动供气保证连续性的作用。

  公司产品种类齐全，主要有：各种不同类型的高、中、低压调压器（箱，柜，站）、燃气过滤器、燃气凝水缸、燃气安全切断阀、燃气安全放散阀，CNG调压站、燃气加臭机、过滤分离器、旋风分离器、压力容器用快开门等18个系列百余种型号。同时还可根据用户的不同要求进行选型、定做，实现了工业产品的制作与人性化设计理念的完美结合。

  利用这一特点，我们可以在紧急切断阀的感应管上加装一个自动选路指挥器（Stream Select Pi - lot ) ，这种指挥器的特点是双层皮膜，感应下游压力的气流从两层皮膜中间的流孔流过，上下两个皮膜室相互独立，并且分别跟调压阀的高压侧（人口压力）和低压侧（控制压力，即套环背面的压力）相接，由它们之间的压差来控制自动选路指挥器流孔的开和关。选路指挥器的出口接紧急切断感应口，人口接调压阀下游主管道感应点。